Военно-транспортный самолёт взорвался при испытаниях на авиазаводе в Ульяновске

Цитата (Зайцеед @ 2.03.2023 - 14:51)

Диверсия, не?

нет..

инженеры с зарплатой 35 тыс...

Цитата (ОлегС @ 2.03.2023 - 14:47)

Цитата (comtelpro @ 2.03.2023 - 14:46) Цитата (Jus @ 2.03.2023 - 14:42) Там с помощью воздуха под давлением проводили  испытания фюзеляжа самолёта Ил-76 МД. В этот момент произошла разгерметизация, и корпус воздушного судна разрушился. Хорошо , что при испытаниях, а не при эксплуатации! Эта стандартная операция с каждым бортом.. Но с этим конкретным бортом где то накосячили..

Ага. Интересно знать, где накосячили - с манометром,или с качеством металла?

Так вроде корпус сначала должен был дефектоскопию пройти! Ультразвук, рентген! Косяк!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (greyst @ 2.03.2023 - 18:05)

Вот вам свежая информация из первых рук: Самолёт НЕ ВЗРЫВАЛСЯ. Взорвался кислородный баллон.

Самая свежая версия для СМИ..
Следующая свежая версия будет о том, что вообще ничего не взрывалось,все живы и здоровы,просто техник пукнул..

Цитата

Морское сражение. Командир крейсера вызывает на мостик боцмана: - Боцман, тут такое дело, по нашему кораблю миноносец выпустил торпеду. Через пять минут она попадет в борт, крейсер пойдет ко дну, так что собери команду на палубе и подготовь к эвакуации, но смотри, аккуратно, панику не сей! Боцман скоренько выстраивает команду на палубе, приказывает одеть спасжилеты и в матюгальник объявляет: - Сейчас я достану из штанов свой самый главный боцманский прибор, на счет "три" садану им по палубе и крейсер, к чертям собачьим, развалиться пополам. Вопросы? Из строя выкрики: - Ну, это ты, боцман, загнул! Не может быть! - Не верите? Ну смотрите! Раз, два, три! Корабль раскалывается надвое и тонет. Рядом с боцманом выныривает капитан и, отфыркиваясь, кричит ему: -Дурак ты боцман и шутки у тебя дурацкие! Торпеда-то мимо прошла!

Это сообщение отредактировал uralzp - 2 мар. 2023 г. в 19:12

Цитата (VragNaroda @ 2.03.2023 - 19:08)

Ëбнул корпус самолёта Какая зарплата, такая работа!

+1 дебил

Цитата (Kaltman @ 2.03.2023 - 20:07)

Так вроде корпус сначала должен был дефектоскопию пройти! Ультразвук, рентген! Косяк!

какой нахуй рентген?

Цитата (DamienDeRuss @ 2.03.2023 - 17:37)

надувательство в каждом пузырьке. с каких пор 76й надувать стали? там кабина экипажа и кабина стрелка герметичные, а фюзеляж герметичным никогда не был

Вы перепутали его с каким-то другим самолётом. У Ил-76 герметичен весь грузовой отсек. Негерметичным является только участок за гермостворкой грузового отсека (там, где створки грузовой кабины). Если в самом хвосте есть кабина стрелка (как в модификациях М, МД и др.) или оператора (Ил-78), то она тоже герметична. Единственное неудобство - стрелок во время полёта не может покинуть свою кабину и перейти в переднюю часть самолёта без разгерметизации. Поэтому сидит у себя в хвосте весь полёт

Видимо слово "разрушился" имеет какой-то иной смысл, чем просто разрушился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кадры решают всё, хотя эффективные дебилы этого не понимают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (облоед @ 2.03.2023 - 18:47)

У них, наверное, большая текучка в испытательном цеху. Если борт прошёл испытания, тогда всё хорошо, все молодцы, а если не прошёл - время вывешивать вакансию. В общем, я так понял, это уже на поток поставлено.

вы мистер очень далеки от того что происходит в авиапромышленности - сдают борта заложеные по 10 - 15 лет стоящие на стапелях. - мну тут живу раньше была литера "бис теперь "м. боря

Ну качество склепаеного самолёта налицо.

Цитата (minipig79 @ 2.03.2023 - 20:28)

Ну качество склепаеного самолёта налицо.

на твоё рукалицо

Не знаю, как в авиастроении, но у нас при испытаениях весь персонал удаляется из зоны испытаний. ФП, ОТ и прочее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (minipig79 @ 2.03.2023 - 19:28)

Ну качество склепаеного самолёта налицо.

Ты представитель ОТК?хотя видно что рогуля...

На производстве, когда заканчивают сборку фюзеляжа, всегда проверяют его на герметичность, напомнил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
Из официального сообщения следует, что специалисты проводили имитацию избыточного давления в полете, отметил он.
В процессе такого испытания бывает, что обнаруживаются места утечек давления, говорит эксперт.
«Тогда фюзеляж дорабатывают, все уязвимые места герметизируются», – пояснил он.
Но чтобы самолет в ходе такого испытания взорвался, нужна причина весомее, считает Гусаров. «Возможно, причиной послужил производственный брак сплава металлов, из которых был выполнен фюзеляж», – полагает эксперт.

Хорошо что самолеты на земле испытывают, а в космических апаратах дырки только в космосе заметили

Цитата (Зайцеед @ 2.03.2023 - 17:51)

Диверсия, не?

скорее всего похуизм
обычный русский авось.
грустно
зы
погибшему ни выплат, ни героя посмертно не дадут.

Жаль человека... А могла ведь целая рота вдв уйти... жаль...

Цитата (Traktor1024 @ 2.03.2023 - 16:49)

Че-то пиздеж какой-то. Аварийные клапаны должны сработать при превышении давления внутри фюзеляжа. Да и чтобы разрушить фюзеляж надо внутрь атмосфер 20 дать, наверное. Вряд ли на заводе есть такой суперкомпрессор, чтобы во весь объем такое давление быстро подать. Врут, короче

какие 20 атмосфер? пропановые баллоны заправляют до 15атмосфер...

Цитата (AGS17 @ 2.03.2023 - 18:06)

У пиндосов грузовые: Геркулес с 1954, Гэлакси с 1970. До сих пор эксплуатируются.

Только вот это совсем другие самолеты уже
точно так же, как и совсем другой Ил-76 в сравнении
Но кому это надо знать, если прокомментировать хочется про год выпуска первым
Это сообщение отредактировал DUnlim - 2 мар. 2023 г. в 20:28

Заголовок желтушней некуда, мы что Интерфакс читаем, а jus?
По теме, на то они и испытания, жаль тб не соблюдают.

Надо было у цыган нанять
специалиста.
Тот профессионального и
с гарантией не разрушения
надуют любую старую сморщенную
лошадь через зад соломинкой.
P.S
Но как можно сделать
и организовать испытания,
чтобы пострадали люди?
Только через жопу.
Скорее очередная отмазка,
как и горящие военные корабли.

Бля, собирайте табуретки, куда вы лезете....
А сорри, забыл, гвоздей же тоже нету.
Это сообщение отредактировал avsp - 2 мар. 2023 г. в 20:56

Как всегда, грубейшие нарушения ТБ при испытании.

Мне кажется, что все-таки не физеляж взорвался. У самолета наддув в гермокабине максимум полатмосферы с запасом по отношению к внешнему. От полатмосферы вряд ли фюзеляж порвет с такими последствиями.
Ну или действительно что-то пошло не так и наддули гораздо бОльшим давлением.
Это сообщение отредактировал nobody595 - 2 мар. 2023 г. в 21:02