В России возобновили производство инжекторного V8 — он работает на газе и бензине

Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 16  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Kotofanchik 13 сен 2023 в 14:30
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (1300V4 @ 13.09.2023 - 13:23)
Дык хуйня вопрос. Решается другим распредвалом. Ну снимут с него только этим лошадок 300.
Правда на 6500 оборотов. С хоть каким-то моментом тысяч с 4. А-ля мотоцикл.
Не, ну можно перепроектировать головы, поставить муфты изменения фаз.
Получится современный мотор. Надо то всего пару-тройку ярдов.

Но если просто тройку с полномочиями, то и в пару соток млн уложится можно.

А мне не понятно, почему клапана с электроприводом дальше концепций не идут? Кажется это очень выгодно катушками напрямую каждым клапаном управлять. Фазы меняй хоть отдельно для цилиндра каждого. отсутствие всех этих цепей ремней и прочего газораспределения, только датчики , блок управления и катушки останутся. Транзисторов сейчас напридумывали море разных, очень мощных.
Вроде опытные образцы подобных двигателей просто предельный для ДВС КПД имеют, но где они в серии?
FilippOk 13 сен 2023 в 14:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56)
4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

Да вот так-то.
Это называется дефорсированный атмосферный низкооборотистый двигатель.
Предназначен не для отжигания резины, а для долгой (долгой!) работы на повышенных нагрузках.
В других странах таких двигателей тоже много, их ставят на всё, начиная от грузовиков и заканчивая автобусами.
sysop666 13 сен 2023 в 14:44
Юморист  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата
почему они колокол фильтра сразу не опустили. При свапе в уаз или ту же Волгу опять придётся че-то там изобретать.

Фильтр там далеко не самая большая проблема. При установке в УАЗ надо или кузов чуток править - ГБЦ упираются в моторный щит, или удлинять подкапотное пространство. По длине он немного длиннее "штатного", а во по ширине - много шире.
В Волги ставили "штатно" на "догонялки", но там тоже очень не просто было.
Кстати, УАЗовская трансмиссия более-менее нормально живет даже с таким "монстром" под капотом.

Это сообщение отредактировал sysop666 - 13 сен 2023 в 14:45
Kit163 13 сен 2023 в 14:52
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Kotofanchik @ 13.09.2023 - 14:30)
Цитата (1300V4 @ 13.09.2023 - 13:23)
Дык хуйня вопрос. Решается другим распредвалом. Ну снимут с него только этим лошадок 300.
Правда на 6500 оборотов. С хоть каким-то моментом тысяч с 4. А-ля мотоцикл.
Не, ну можно перепроектировать головы, поставить муфты изменения фаз.
Получится современный мотор. Надо то всего пару-тройку ярдов.

Но если просто тройку с полномочиями, то и в пару соток млн уложится можно.

А мне не понятно, почему клапана с электроприводом дальше концепций не идут? Кажется это очень выгодно катушками напрямую каждым клапаном управлять. Фазы меняй хоть отдельно для цилиндра каждого. отсутствие всех этих цепей ремней и прочего газораспределения, только датчики , блок управления и катушки останутся. Транзисторов сейчас напридумывали море разных, очень мощных.
Вроде опытные образцы подобных двигателей просто предельный для ДВС КПД имеют, но где они в серии?

Потому что клапана открыть надо сопротивляясь давлению в цилиндре и удерживать открытым, а катушка с этим не справляется. У koenigsegg был проект с электроклапанами FreeValve. Там у их акромя катушек стояли пневматические актуаторы и гидрозамки для удержания и демфирования клапанов. В итоге, несмотря на хорошие характеристики дрыгало получается оч сложным, и доводить это дело тоже оч непросто.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 13 сен 2023 в 14:53
minipig79 13 сен 2023 в 14:52
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (FilippOk @ 13.09.2023 - 14:30)
Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56)
4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

Да вот так-то.
Это называется дефорсированный атмосферный низкооборотистый двигатель.
Предназначен не для отжигания резины, а для долгой (долгой!) работы на повышенных нагрузках.
В других странах таких двигателей тоже много, их ставят на всё, начиная от грузовиков и заканчивая автобусами.

А объясни мне, скудоумному. Вот примеров, куда поставляют на сторону двигатели MB, MAN, камминс, детройт дизель, MTU дохуя и больше. А почему этот прекрасный долговечный двигатель нахуй никому не нужОн, кроме передовой автомобильной державы- России? Может потому, что он нихера экономически не выгоден?
griny29 13 сен 2023 в 14:55
по жизни  •  На сайте 11 лет
0
Нормальный движок был,если собран правильно и не из говна.В 90х гонял на газ 3307 с фурой,расход пустым 17-18,груженый 22-24, 5 тонн тянет нормально,но с трансмиссией херово- больше 70 скорость давать нельзя- жрал как не в себя.А 65-70 скорость нормальная для этого крейсера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
woww 13 сен 2023 в 15:04
Йопрст  •  На сайте 17 лет
-1
А какой у него привод грм?
Fromtundra 13 сен 2023 в 15:11
Ярила  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 14:12)
Но что-то я ни одного автобуса или грузовика с GR не видел )

Я видел полно. Газелек. Двигатели от марка 2 или от краун маджесты втыкают и едут. Полно таких. Тебя никогда на скорости 160 км/ч газелька не обгоняла? Я больше 120 км/ч не езжу никогда, а газелисты минимум 200 км/ч едут по объездной.

Это сообщение отредактировал Fromtundra - 13 сен 2023 в 15:11
Fromtundra 13 сен 2023 в 15:13
Ярила  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 14:25)
Цитата (maxxwxax @ 13.09.2023 - 14:15)
Я сама ахуе с литра- сотку уже давно научились снимать

С литра давно уже научились снимать 900-950 л.с.
Вообще непонятно, почему на грузовики такие не ставят сейчас. Полтора литра же экономичнее будут, чем 13.

Ну да, 1,6 литров: 1600 л.с., 18000 об/мин. Хороший двигатель с двумя моточасами работы.
Простак52 13 сен 2023 в 15:18
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (slesar77 @ 13.09.2023 - 14:09)
Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 20:50)
Цитата (slesar77 @ 13.09.2023 - 13:32)
Вот только, где я спокойно проеду с V4 2,9 86 л.с., до туда ты просто не доедешь

V4 2.9? Это кто в XXI веке такое вообще делал?

Поправил. Рядная четвёрка. 2.9 л. cool.gif

Кто делал, кто делал. Ульяновск. why.gif

Ну слава яйцам, а я уж подумал что жоперовский движок переросток.
Как раз по цифрам сходится, у того 1,3л и 40 поников, пропорционально так сказать..
)
Yauhenit 13 сен 2023 в 15:19
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Хоплит @ 13.09.2023 - 13:01)
Во немцы дураки тоже, на мерседесы фуры мотор по 7 литров мощностью 260 лошадей делают. Вот утырки😁

Там крутящий момент немного другой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
alisar80 13 сен 2023 в 15:20
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56)
4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

Тут важен крутящий момент и ресурс, т.к. эти двигатели скорее всего ставят на грузовички и бусики. И расход топлива соответствующий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 13 сен 2023 в 15:21
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (Fromtundra @ 13.09.2023 - 15:11)
Я видел полно. Газелек. Двигатели от марка 2 или от краун маджесты втыкают и едут.

Газелек.
Я про родной для ЗМЗ-53 класс. Что-то трёхтонное.
Dok73 13 сен 2023 в 15:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56)
4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

От газ-53 инжектор приделали. Другого варианта не вижу
BattlePorQ 13 сен 2023 в 15:24
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (woww @ 13.09.2023 - 15:04)
А какой у него привод грм?

Шестерни.

В России возобновили производство инжекторного V8 — он работает на газе и бензине

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 13 сен 2023 в 15:25
Синтетик 13 сен 2023 в 15:25
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
-1
А центрифугу нельзя сделать покомпактнее?
DrSchnaps 13 сен 2023 в 15:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (griny29 @ 13.09.2023 - 14:55)
Нормальный движок был,если собран правильно и не из говна.В 90х гонял на газ 3307 с фурой,расход пустым 17-18,груженый 22-24, 5 тонн тянет нормально,но с трансмиссией херово- больше 70 скорость давать нельзя- жрал как не в себя.А 65-70 скорость нормальная для этого крейсера.

И отдельное спасибо за высокотехнологичную сальниковую набивку, собственно из-за неё и нельзя его было крутить, а так и сотку спокойно ехал. Старинное гавно короче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
avalonpr 13 сен 2023 в 15:27
Ярила  •  На сайте 2 года
3
Ставить наверное будут сначала в Аурус и Комендант, там же бля, как раз V8.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Crater11 13 сен 2023 в 15:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
С этими ценами на бензин акуенная идея возродить этого проглота с расходом 30-50 литров!
Буратило 13 сен 2023 в 15:30
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Да тут столько спецов по двигателям собралось, как говна за баней. Я лучше посмеюсь и воздержусь от комментариев.
ZloyCoyot 13 сен 2023 в 15:31
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Kotofanchik @ 13.09.2023 - 14:30)
Цитата (1300V4 @ 13.09.2023 - 13:23)
Дык хуйня вопрос. Решается другим распредвалом. Ну снимут с него только этим лошадок 300.
Правда на 6500 оборотов. С хоть каким-то моментом тысяч с 4. А-ля мотоцикл.
Не, ну можно перепроектировать головы, поставить муфты изменения фаз.
Получится современный мотор. Надо то всего пару-тройку ярдов.

Но если просто тройку с полномочиями, то и в пару соток млн уложится можно.

А мне не понятно, почему клапана с электроприводом дальше концепций не идут? Кажется это очень выгодно катушками напрямую каждым клапаном управлять. Фазы меняй хоть отдельно для цилиндра каждого. отсутствие всех этих цепей ремней и прочего газораспределения, только датчики , блок управления и катушки останутся. Транзисторов сейчас напридумывали море разных, очень мощных.
Вроде опытные образцы подобных двигателей просто предельный для ДВС КПД имеют, но где они в серии?

Значит или ещё рано и такие клапана в будущем или это всё-таки тупиковый путь. Была бы на данный момент схема рабочая уже бы выпускали такие движки. Как например революция произошла с лед телевизорами, импульсными блоками питания, ссд дисками. Поживём увидим, но нам могут и не показать с такими тенденциями.
Как ни печально но змз всё же устаревший и бензин на коммерческом транспорте это тоже тупик в настоящее время. А помните когда иномарок тягачей ещё не было с какой скоростью ездили фуры камазы? 50-79 км/ч. Вот так и тут примерно.
slesar77 13 сен 2023 в 15:31
Балагур  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (sysop666 @ 13.09.2023 - 21:44)
Цитата
почему они колокол фильтра сразу не опустили. При свапе в уаз или ту же Волгу опять придётся че-то там изобретать.

Фильтр там далеко не самая большая проблема. При установке в УАЗ надо или кузов чуток править - ГБЦ упираются в моторный щит, или удлинять подкапотное пространство. По длине он немного длиннее "штатного", а во по ширине - много шире.
В Волги ставили "штатно" на "догонялки", но там тоже очень не просто было.
Кстати, УАЗовская трансмиссия более-менее нормально живет даже с таким "монстром" под капотом.

Не живёт она нифига с таким моментом.

Грибки сворачивает на раз-два-три. cool.gif
mihnail 13 сен 2023 в 15:32
Ярила  •  На сайте 15 лет
-2
Цитата
4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

Я вот как объем увидел, сразу мысль пробежала. У нас, думаю, движки чтоль 250+ лс начали делать? Нихера себе. А тут вот оно что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Iptit 13 сен 2023 в 15:32
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Evill @ 13.09.2023 - 15:02)
пиздец,реанимировать труп пусть и с мелкими доработками,это полный провал,но в данной у нас ситуации пойдет,так как другого нет,а этих видимо на складе как говна за баней,вот только ценник на этот двиг будет как всегда конским

Мое техническое образование позволяет разнести весь архаичный конструктив этого пазиковского говна в пух и прах.
Но…..
Цена этого говна - 3 штуки баксов.
Это решает.
Тогда все становится на свои места.
И в составе парка можно на каждый автобус иметь по два мотора - ходовой и подменный.
Так что ход неплохой.

В России возобновили производство инжекторного V8 — он работает на газе и бензине
vlad072 13 сен 2023 в 15:32
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Тогоротнаборот! Уже дцать лет как с литра столько снимают, а у них почти пять. @6aнулись? Может нуегонах такой инжектор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33 365
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 16  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх