Авиадиспетчеры сообщили Путину о финансовом кризисе в отрасли

Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
GREY08 11 апр 2024 в 22:29
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата
«Ну, а что мы сделаем? Москва всё уже решила без нас».

собственно в этом и беда, эффективные менеджеры думают, что авиадиспетчеров много, а денег у менеджеров мало
manager2 11 апр 2024 в 23:30
Ярила  •  На сайте 21 год
0
да куча вариантов
можете диспетчеров за забором в очереди поискать, можете взять на работу тех долбоебов, которые полтора года назад радостно скакали, глядя как сотни тысяч квалифицированных специалистов за границу рванули, можете негров из ЦАР привезти
666 11 апр 2024 в 23:39
Ярила  •  На сайте 21 год
1
Государство не просило вас летать? ©
JimmyV 11 апр 2024 в 23:42
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Ироничненько.
timurrus 11 апр 2024 в 23:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Интересно, а те 2000 человек уволились, наверное от хорошей жизни?! Это как в РЖД, никто не идет работать за копейки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VAKT 11 апр 2024 в 23:46
Юморист  •  На сайте 3 года
1
Цитата (Трамспорт @ 11.04.2024 - 19:07)
Зачем диспетчеры, если самолетов и полетов меньше стало?

Меньше если и стало, то незначительно, кстати об этом в тексте статьи говорится.
Вообще нагрузки на авиадиспетчеров весьма высоки, а для работы надо иметь и особый склад ума и уметь быстро находить правильное решение и не впадать в панику. Собственно отсеивается много кандидатов при поступлении, при обучении и на практике. Поэтому диспетчеров ценили больше чем пилотов (на что некоторые пилоты даже обижались). Быстро подготовить авиадиспетчера не получится никак, и найти других негде. Это примерно как в Германии, когда на фоне энергетического кризиса решили было не закрывать последнюю АЭС, но увы - специалистов заранее не подготовили и оказалось, что эксплуатировать АЭС некому - нет персонала, и АЭС таки закрыли. Так и с диспетчерами будет - сейчас растерять и не подготовить смену - не то, что себе локти кусать, а копчик придётся.
Свежий пример как диспетчер всё правильно понял и разрулил ситуацию - https://www.yaplakal.com/forum1/topic2764707.html

Это сообщение отредактировал VAKT - 11 апр 2024 в 23:49
короллыч 11 апр 2024 в 23:50
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
2
Ха!
Я не пишу кто я,я напишу,что очень связан с этой отрасльб. И заявляю:диспетчера на вышке получают как и пилот ВС обычного а320 с налетом 90 часов в месяц!!!
И это сумма с 5 нулями.
акуб 11 апр 2024 в 23:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Движемся, из ихней вики biggrin.gif ;
Свободный полет - это развивающийся метод управления воздушным движением, который не использует централизованного управления (например, авиадиспетчеров). Вместо этого части воздушного пространства резервируются динамически и автоматически распределенным образом с использованием компьютерной связи для обеспечения требуемого разделения между воздушными судами. Эта новая система может быть внедрена в систему управления воздушным движением США в следующем десятилетии.[требуется цитирование] Однако его потенциальное влияние на работу национальной системы воздушного пространства оспаривается.[требуется цитирование]

Обзор
Свободный полет - это новая концепция, разрабатываемая для замены существующих методов управления воздушным движением с использованием технологии. Настоящий свободный полет устраняет необходимость в операторах управления воздушным движением (УВД), возлагая ответственность на командующего пилота. Это дает пилоту возможность изменять траекторию в середине полета. С помощью компьютерных систем и / или УВД пилоты смогут самостоятельно принимать больше решений о траектории полета. Как и в большинстве сложных систем, распределенное, но совместное принятие решений считается более эффективным, чем централизованное управление, характеризующееся текущим режимом управления воздушным движением.[требуется цитирование]
короллыч 11 апр 2024 в 23:51
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
1
И еще,ребят вы говориие о разных диспетчерах. А их 5ть разновидностей/ролей
VAKT 11 апр 2024 в 23:53
Юморист  •  На сайте 3 года
0
Цитата (акуб @ 11.04.2024 - 23:50)
Свободный полет

До сих пор нормально не научили компьютеры на земле в одной плоскости автомобилями управлять, а уже про 3d планов громадьё, а тут и скорости выше и риски глобальней.
короллыч 11 апр 2024 в 23:54
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (РыжаяПсаки @ 11.04.2024 - 19:43)
Давайте, сокращайте бесплатные места в вузах. Через 10 лет вообще никаких специалистов не будет.

А ты думаешь,на бесплатные места попадают русские Вани ,блондины,светлокожие из русских деревень ???
С хрена с два.
По взяткам "стопальники черноглазые", "нужные специалисты","дети ветиранов" и блат "по направлению".
акуб 12 апр 2024 в 01:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
До сих пор нормально не научили компьютеры на земле в одной плоскости автомобилями управлять, а уже про 3d планов громадьё, а тут и скорости выше и риски глобальней.

Это вы мне?
Тенерифе, Баденское озеро, Донецк, Львов, Хабаровск и много еще.
Технический прогресс не остановить!
Тоже думали, как без радиста, штурмана и бортового летать? однако вот!
ОрВД останется, но не везде и не много. Я когда со своей дурки ушел "в связи с выходом на пенсию", хотел на Дальний привод; мне ответили Автоматизировали, закрыли на замок и сдали под охрану, а это было 10 лет назад. А до автоматизации - 2 инженера и 3 техника.
VAKT 12 апр 2024 в 01:21
Юморист  •  На сайте 3 года
0
Цитата (акуб @ 12.04.2024 - 01:08)
Технический прогресс не остановить!

Давайте уж не мелочиться и управление ракетами с атомными боеголовками сведём к компьютерной системе ?
Я-то не против прогресса, если он уместен и созрел, а то ведь автомобили под управлением ИИ сейчас давят людей и поэтому я считаю, что рано пока мест лезть ИИ в небо.

Это сообщение отредактировал VAKT - 12 апр 2024 в 01:24
alex1506 12 апр 2024 в 03:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (asdf007 @ 11.04.2024 - 21:39)
Дак пидоры из руководства и жалуются, что платить не из чего.
На самом деле структура действительно очень затратная. Диспетчеров много, работа сменная, строгая. А доходы за аэронавигационное обслуживание по большому счету копеечные. Если не брать большие хабы типа Москвы, Екб и Новосиба, то даже в 0.5-1 миллионных городах 10-20 взлетов/посадок за сутки, а полные 3 смены диспетчеров вышки/круга/подхода держать надо.
Вот текущие ставки: самолет типа А32Х/Б73Х за полет из Москвы в Екат заплатят диспетчерам всего ~ 20000 рублей, пролетев при этом через 3-4 зоны диспетчерского контроля.

Ну так давайте её закроем тогда нахуй.
Вроде как государство для того и нужно, чтобы общественное затратное благо обеспечивать?
А то как бизнес у Коломойского отжимать да винотеки-аквадискотеки строить, так все орлы. А как безопасность воздушного движения обеспечивать, так «ой, всё».

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Cybеrdyne 12 апр 2024 в 10:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (AlexMad666 @ 11.04.2024 - 19:04)
А чё, мигранты там не справятся?!

На молитвы отвлекаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
knek 12 апр 2024 в 10:46
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Bashorc @ 11.04.2024 - 19:00)
По любому этих инагентов из Украины спонсируют

авиадиспетчеры и дискридитация идут рука об руку ))
акуб 12 апр 2024 в 10:53
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Давайте уж не мелочиться и управление ракетами с атомными боеголовками сведём к компьютерной системе ?

Уже есть
Цитата
Система «Периметр»[1] (индекс УРВ РВСН — 15Э601, в Западной Европе и США известна как англ. Dead Hand[2], буквально «Мёртвая рука») — комплекс автоматического управления массированным ответным ядерным ударом, созданный в СССР в разгар холодной войны и используемый Россией. Предназначен для гарантированного доведения боевых приказов от высших звеньев управления (Генеральный штаб Вооружённых Сил Российской Федерации, Управление РВСН) до командных пунктов и отдельных пусковых установок стратегических ракет, стоящих на боевом дежурстве, в случае чрезвычайного положения, когда линии связи могут быть повреждены.
Для обеспечения гарантированного выполнения своей роли система была изначально спроектирована как полностью автоматическая,[5] и в случае массированной атаки способна принять решение об адекватном ответном ударе самостоятельно, без участия[5] (или с минимальным участием) человека.
VAKT 12 апр 2024 в 21:53
Юморист  •  На сайте 3 года
-1
Цитата (акуб @ 12.04.2024 - 10:53)
Уже есть

Прекратите паясничать. Периметр сработает когда произойдёт такой тотальный пздц, что там косячь - не косячь уже монопенисуально.

Это сообщение отредактировал VAKT - 12 апр 2024 в 21:53
акуб 12 апр 2024 в 22:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Прекратите паясничать. Периметр сработает когда произойдёт такой тотальный пздц, что там косячь - не косячь уже монопенисуально.

То есть, ситуацию тотальной вагины, мы можем автоматизировать, а часть функций диспетчера автоматизации не подлежит? Профсоюз диспетчеров против! lol.gif
Цитата
Ради оптимизации расходов аэродромы со слабой интенсивностью полетов хотят перевести на неконтролируемое воздушное пространство. Убрать диспетчеров, поставить дополнительное оборудование — и, наводя свои приборы на это оборудование по спутниковой навигации, экипаж будет самостоятельно совершать взлеты и посадку, без помощи с земли.

Опыт аэродромов без УВД имеем

Авиадиспетчеры сообщили Путину о финансовом кризисе в отрасли
Soulis 12 апр 2024 в 23:33
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Я не понял, почему нет фото, где они стоят на коленях с плакатом "Путин, помоги"?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11 774
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх