Китайский заменитель Boeing и Airbus перевозит пассажиров уже год. Средняя загрузка лайнеров COMAC C919 — около 80%

Цитата (ITANKLYAYN @ 13.06.2024 - 08:51)

Пока на внутренних линиях, то не прижмут

Учитывая, что этот "самолёт" по сути конструктор из европейских и американских компонентов, то прижать могут очень быстро. С другой стороны, если наладят собственное производство/копирование, то ситуация изменится. Ну а что, на Луну и обратно слетали же китайцы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (501ver @ 13.06.2024 - 08:57)

Где-то я читал, что китайцы купили у нас несколько штук ТУ-204, разобрали, чтоб на базе этой конструкции сделать свой С-919. Зная их страсть к копированию, склонен верить.

Да, даже если так...
Россия покапает Боинги/Аирбасы/Бомбардье...
Теперь даже разбирать их научились.
А вот срисовать и сделать свой серийный , что-то никак....

Наши постепенно заменяют все детали на отечественные. Последние новости:
SSJ-100 выполнил ...

Цитата (Bobrius @ 13.06.2024 - 08:45)

В 2008 его стартанули в разработку, а в 2023 первый раз перевез пассажиров. 15 лет от бумаги до перевозки. Нормально в целом. А слепили их, насколько я понимаю, шесть штук пока. Ну, ИМХО тоже неплохо, зная китайцев нахуярят их - мама не горюй. Если конечно не вмешаются американские друзья и не прижмут их какими нибудь нормами и экологическими требованиями

Ну учитывая что самолетостроение у китайцев пока не развито: нормальный срок, правда пока там многое импортное от боингов и айрбасов, самое главное движки и авионика, но может со временем китайцы научатся подделывать или купят технологии у нас и тогда будут штамповать эти самолеты пачками: их много и они могут очень быстро разворачивать производства.

Цитата (Bobrius @ 13.06.2024 - 08:45)

В 2008 его стартанули в разработку, а в 2023 первый раз перевез пассажиров. 15 лет от бумаги до перевозки. Нормально в целом. А слепили их, насколько я понимаю, шесть штук пока. Ну, ИМХО тоже неплохо, зная китайцев нахуярят их - мама не горюй. Если конечно не вмешаются американские друзья и не прижмут их какими нибудь нормами и экологическими требованиями

Двигатели там чьи? Пока 6 лайнеров на внутренних линиях летают никто их не трогает.. но реальную конкуренцию боингам и аэробусам им не дадут составить пока они свои двигатели не сделают.. а с этим сложности у них..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kriz0x @ 13.06.2024 - 08:54)

Интересно, прочитаем ли мы новость о МС-21 когда-нибудь?

Вряд ли. Скорее всего, как и с автомобилями. Закупят китайский самолет, налепят шильдик мс-21 и презентуют, как возрожденный российский
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А че там с нашим МС-21??? Он уже вроде как пассажиров перевозить должен! Да вот только хер там плавал! Опять напиздели!
Это сообщение отредактировал Kobaltius007 - 15 июн 2024 в 10:27

Цитата (Котнахотседа @ 13.06.2024 - 09:04)

В СССР разрабатывали быстрее.Причём вручную.Я даже не представляю,что смогли бы сделать те советские инженеры,получив в свои руки современные инструменты для проектирования-моделирования,а также современные станки.

Не тупи. Советские разработчики и производители получали необходимые ресурсы для разработки: научно технический задел, материалы. Получали хорошую зарплату, превышающую на 30 процентов среднюю по машиностроению.
Ведущие специалисты зарабатывали вполне достойно.

Технически самолеты были так себе, технологии отставали, но выходили в срок и соответствовали тогдашним требованиям.

Сейчас ресурсов совершенно недостаточно, наука не работает, в профессию давно идут троечники.

И не нужно наивно трендеть про "все украли". Уйня. Денег выделяют несколько процентов от потребности.
Будь сегодня в КБ Туполев или Королев нифига бы не сделали.
Из отстающей страны превратились в отсталую в области авиастроения р двигателестроения.

Китай - пример как государство может накачав деньгами отрасль сделать прорыв.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RiaRus @ 13.06.2024 - 09:12)

Читаешь такие статьи и окуеваешь ! Коммунисты гигантскими шагами страну за несколько десятилетий в супер державу превращают . Да , копируют , но и производят и работают .

Они скорректировали путь.
1. Запустили НЭП и не стали сворачивать ради идеологии.
2. Цеховиков легализовали а не стали сажать.
3. Пересмотрели теории коммунизма первой половины 20 века.

Ни чего, ни чего, мы их к 30, 40 или к 2050году уж точно, своими самолётами порвём как Тузик грелку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RiaRus @ 13.06.2024 - 09:12)

Читаешь такие статьи и окуеваешь ! Коммунисты гигантскими шагами страну за несколько десятилетий в супер державу превращают . Да , копируют , но и производят и работают .

превратилась когда Ден сяо пин открыл Китай для мира, перешел на капитализм.

Цитата (Kriz0x @ 13.06.2024 - 08:54)

Интересно, прочитаем ли мы новость о МС-21 когда-нибудь?

1000 российских самолетов к 2030 будет, не переживай. Путин сказал, - Путин сделал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Читаешь такие статьи и окуеваешь ! Коммунисты гигантскими шагами страну за несколько десятилетий в супер державу превращают . Да , копируют , но и производят и работают .

Какие они коммунисты, ты что?
Чистые рыночники и оголтелые капиталисты.
Эксплуатируют труд рабочих за копейки, полно миллиардеров.

Коммунисты…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kriz0x @ 13.06.2024 - 08:54)

Интересно, прочитаем ли мы новость о МС-21 когда-нибудь?

Не знаю про самолёт, но двигатели ебашат в 3 смены
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здорово, что русские радуются уходу от сотрудничества с западом и приходу к зависимости от Китая.

Цитата (mrnemo @ 13.06.2024 - 09:03)

Молодцы китайцы, реально заставляют себя уважать

давай расскажи что китайского в этих самолетах

не, ну тут все очевидно.. в Китае у власти коммунисты, а в России - воры и уебаны... результат коррелируется...

Цитата (Sadeid @ 13.06.2024 - 09:25)

Цитата Коммерческая эксплуатация первого китайского пассажирского лайнера началась год назад: 28 мая 2023 года на маршруты вышел первый COMAC C919. Сейчас подведены итоги первого года работы этих самолётов на линиях. Вот так надо стартовать новый самолёт. Сначала ГОД на внутренних линиях, обкатать всё, детские болячки подлечить, инженеров и пилотов выслушать, собрать статистику, данные по коммерческой эксплуатации, на всему миру известном двигателе, чтобы вопросов по обслуживанию борта в любой точке мира было минимум, а не как наши долбоёбы с СуперДжетом, дебилы полоумные. Сейчас у боинга большие проблемы с МАКСом и уже не первый год, репутацю заработанную за 50 лет он теряет каждый день и по портфелю заказов видно, что чем дальше. тем сложнее её будет обратно набрать. У Эйрбаса портфель заказов на 10 лет вперёд уже. В мире дефицит самого универсального борта, у заказчиков дилемма, брать боинг сейчас и рисковать, в том числе теряя лояльность пассажиров, или бронировать эйрбас на поставку через 10 лет. И тут китайский самолётик в самое удачное для выхода на рынок время, на тех же двигателях. К нему уже присматриваются. И это как плотина. Первый же серьёзный заказчик и заказы повалят со всего мира, штамповать придётся по 1000 штук в год, и у Китая всё для этого есть. Уж что-что, а в массовое производство они умеют. В общем отличный самолёт, который скоро выйдет на мировой рынок, а как только выйдет, в Китае начнут ставить на него свой двигатель и готовить мир к тому, что на рынке появляется крупный автономный игрок, которого санкциями не задавить, и с ним придётся считаться. Грамотно, чётко, молодцы.

во букв то напичатал, давай теперь про то что на этих самолетах китайского, кроме стюардес и пилотов

Цитата (Krilion @ 15.06.2024 - 11:46)

не, ну тут все очевидно.. в Китае у власти коммунисты, а в России - воры и уебаны... результат коррелируется...

Опять про коммунистов.
Нет никаких коммунистов в Китае, там рынок и капитализм. Миллиардеры долларовые там есть и бедные рабочие.
Классика
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kriz0x @ 13.06.2024 - 08:54)

Интересно, прочитаем ли мы новость о МС-21 когда-нибудь?

конечно

что нибудь вроде -он почти готов, надо немного подождать, уже сделали 5 мультиков как он зашибись летает, на это потратили все деньги

Цитата (mrnemo @ 13.06.2024 - 09:03)

Молодцы китайцы, реально заставляют себя уважать

Недаром Путин к ним с нижайшим поклоном ездит,раболепствует.И да спроси у китайцев ,уважают ли они тебя,холопа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GromovN @ 14.06.2024 - 19:35)

Пора начать их закупать вместо мифического МС21. Сколько уже вбухали в этот проект денег, не сомневаюсь что целесообразнее было купить целый авиапарк у китайцев, всё равно к этому придем.

Ни о каких продажах c919 в рф и речи быть не может

Цитата (Bobrius @ 13.06.2024 - 08:45)

В 2008 его стартанули в разработку, а в 2023 первый раз перевез пассажиров. 15 лет от бумаги до перевозки. Нормально в целом. А слепили их, насколько я понимаю, шесть штук пока. Ну, ИМХО тоже неплохо, зная китайцев нахуярят их - мама не горюй. Если конечно не вмешаются американские друзья и не прижмут их какими нибудь нормами и экологическими требованиями

Сами себя прижмут? На них американские двигатели

Цитата (feeel1x @ 15.06.2024 - 11:28)

Цитата (Kriz0x @ 13.06.2024 - 08:54) Интересно, прочитаем ли мы новость о МС-21 когда-нибудь? Не знаю про самолёт, но двигатели ебашат в 3 смены

Сколько сделали?

Цитата (Bobrius @ 13.06.2024 - 08:45)

В 2008 его стартанули в разработку, а в 2023 первый раз перевез пассажиров. 15 лет от бумаги до перевозки. Нормально в целом. А слепили их, насколько я понимаю, шесть штук пока. Ну, ИМХО тоже неплохо, зная китайцев нахуярят их - мама не горюй. Если конечно не вмешаются американские друзья и не прижмут их какими нибудь нормами и экологическими требованиями

прежде,чем умничать почитай историю производства наших,например MC-21-310.Те же самые сроки,с той лишь разницей,что наши никогда не будут летать в таких масштабах как китайские,ибо нерентабельно и нахуй некому они не нужны,как впрочем и автопром,и всё остальное