Железная дорога - стратегически наиважнейший объект. А тут авария за аварией пошли. Расцепился, мелочь, бывает. Да нифига не мелочь! К плачевным последствиям может привести при таком бардаке.
Ну когда в СШП паром сносит нахнер мост, это не бардак, когда поезда у них летят в поезду, не бардак, а отличный арийский порядок? Или вы только про ЧС в РФ читаете и комметируете?
Я больше скажу,на видео даже рукава высокого давления не разорваны, а заботливо разделены на соединительном узле. Искать, думаю, надо экстремала или экспериментатора малолетнего. У них избыток энергии компенсируется отсутствием логики и здравого смысла.
Это всё последствия импортозамещения, немецкое меняют в этой иволге я даже не знаю уже на что, на кетай наверно, вот всё и сыпется, ну и наша культура производства до сих пор оставляет желать лучшего.
походу сцепку и "порвало". Ну или не до конца зафиксировали - не вставили "палец"...
Вагоны не расцепные. Они составом уже идут с завода. Выходит или брак или усталость металла.
Что за бред? Тебе сразу весь состав будут варить, собирать? Ты подумал, какой должен быть длины цех, чтобы туда затолкать 6-8 вагонов например? Иволга собирается также как и обычные вагоны, по одному, потом их в цехе по 2-3 штуки максимум соединяют и проверяют, а полностью сцепку уже на улице на путях делают. Фотки можешь погуглить по запросу "ТВЗ Иволга сборка".
Короче, на одной части состава тормоза заклинило, вот его разорвало . «Специалисты говорят, что по большому счастью полпоезда не сошло с рельс, а то было бы, как в Инте.»
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Бэгби27 июн 2024 в 18:34