Вагон оторвался у поезда «Иволга» на станции МЦД-3 «Кратово»

Как же мы на Луну-то полетим?

Цитата (Своячок69 @ 27.06.2024 - 20:57)

Цитата (MIKEL00 @ 27.06.2024 - 13:53) Вагон оторвался, как бля, там же сцепка??? Я больше скажу,на видео даже рукава высокого давления не разорваны, а заботливо разделены на соединительном узле. Искать, думаю, надо экстремала или экспериментатора малолетнего. У них избыток энергии компенсируется отсутствием логики и здравого смысла.

Я Вам больше скажу. Рукава тормозной магистрали так спроектированы, что при натяжении они саморасцепляются. Когда состав распускают с горки, думаете там кто-то между каждым вагоном расцепляет эти рукава? Неа, они сами расцепляются, а вот назад, при формировании состава, их сцепляют специально обученные люди. Сцепляются они очень легко, достаточно правильно приложить друг к другу и отпустить, дальше они сами сцепятся под весом и силой упругости шланга.
Это сообщение отредактировал vchdt - 28 июн 2024 в 06:32

Цитата (шумасброд @ 27.06.2024 - 17:21)

Я вот честно говоря удивляюсь,как российские предприятия с таким низким уровнем рабочих и инженерных кадров,вообще умудряются производить хоть какое-ту технику сложней садовой тележки.

А они и не умудряются. Весь поезд Иволга это Сименс, Хитачи, Альстом и так далее.

Цитата (vchdt @ 28.06.2024 - 06:29)

Цитата (Своячок69 @ 27.06.2024 - 20:57) Цитата (MIKEL00 @ 27.06.2024 - 13:53) Вагон оторвался, как бля, там же сцепка??? Я больше скажу,на видео даже рукава высокого давления не разорваны, а заботливо разделены на соединительном узле. Искать, думаю, надо экстремала или экспериментатора малолетнего. У них избыток энергии компенсируется отсутствием логики и здравого смысла. Я Вам больше скажу. Рукава тормозной магистрали так спроектированы, что при натяжении они саморасцепляются. Когда состав распускают с горки, думаете там кто-то между каждым вагоном расцепляет эти рукава? Неа, они сами расцепляются, а вот назад, при формировании состава, их сцепляют специально обученные люди. Сцепляются они очень легко, достаточно правильно приложить друг к другу и отпустить, дальше они сами сцепятся под весом и силой упругости шланга.

Какой пиздец я только что прочитал

Цитата (Ono76 @ 27.06.2024 - 14:02)

У этих Иволг на МЦД вечно какие-то геморрои И это, в Китае между городами давно летают под 300/350 км/ч. для них это обыденность, а для нас эти Иволги и Сапсаны достижения ….

В Китае не разрушали свою промышленность и не разгоняли коллективы рабочих и инженеров. Поэтому там за 20 лет пришли к сверхсоростным поездам и электрокарм!

А у нас как сказал Чубайс с поддержкой Путина: "это честь продать Силовые Машины немцам". Своё-то нужно, все купим!.. если продадут конечно

Это беспроводное соединение)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ono76 @ 27.06.2024 - 15:45)

Цитата (MikhailR @ 27.06.2024 - 15:22) А для чего ты внутригородское и пригородное сообщение сравниваешь со скоростными поездами? Ты в Мытищи собрался со скоростью 350 км/час ехать? Мда…. Китайцы между городами перемещаются на таких поездах. На работу, с работы, путешествия по стране. Я раз попал в момент поздним вечером, когда работяги возвращались в выходной к себе в городок. Остановились где то в глуши. Пирон пипец какой современный. 500 км где-то часа за 2 времени. А у нас до Волоколамска 2.5/3 часа 100 км, набиваются с утра в Мск, вечером обратно. Это же для экономики благо, такая инфраструктура, когда так быстро и удобно перемещается внутренняя миграция. Я не имею в виду мигрантов среднееазиатов А в Мытищи местные, они добираются по высокосортным трассам и развязкам, которые строят и строят, на личном авто или общественным транспорте

Чего мда? Тема про МЦД и Мытищи, но даже в Волоколамск китайцы не пустили бы скоростной поезд. До подобных городов вполне себе спокойно ходят ласточки, на которых ты за час доберешься. Если бы у тебя был миллионный поток до Шаховской, то возможно, а я когда ездил в Волоколамск, после Истры уже меньше половины оставалось людей. Никто не будет с таким мизерным потоком пускать скоростной поезд раз в день, а предпочтут несколько но помедленнее.

Цитата (4ук4а @ 27.06.2024 - 13:55)

Вот так встанешь по-быстрому покурить между вагонами...и такой пиздец)

Сразу бросишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задолбали ссыкуны и курильщики! Вот тамбур, где мужик за велосипедистом, ссыте.


Это сообщение отредактировал Акация - 28 июн 2024 в 15:38

Цитата (KCA @ 27.06.2024 - 19:46)

Ну когда в СШП паром сносит нахнер мост, это не бардак, когда поезда у них летят в поезду, не бардак, а отличный арийский порядок? Или вы только про ЧС в РФ читаете и комметируете?

Не обращай внимание на стандартные комменты либесралов и кастрюлеголовых.
Им полагается бегать с тачками говна и кормить вентилятор.
По теме - любая техника ломается. Бывает брак.
Поезд штатно остановился, как полагается при разрыве магистралей.

Цитата (Хтотам @ 27.06.2024 - 13:54)

Бля а если бы кто ссал между вагонов🤦‍♂️

А на хуй ссать между вагонов??

Цитата (decapitated @ 28.06.2024 - 17:47)

Цитата (Хтотам @ 27.06.2024 - 13:54) Бля а если бы кто ссал между вагонов🤦‍♂️ А на хуй ссать между вагонов??

Ясен хуй нехуя, если в составе электропоезда есть хоть один гальюн.

А теперь представим себе садоводскую электричку любой модификации ЭР-2, да хоть ЭТ-2, которая волочится три часа, а гальюна в ней отродясь не водилось...

vchdt, ну нам с тобой и за составилу сработать приходилось, да с подачей ручных сигналов машинисту маневрового... пусть люди чего-то там мнут, простите, мнят про аккуратно развинченные шланги высокого давления (охереть какое высокое, шесть атмосфер, я на своей стошестиметровой красавице дизели тридцатью атмосферами запускал).

Довели железку, ёб их перекосовыеб поперёк насыпи тупиковой призмы во все не установленные для совокупления отверстия!!!

РЖД продолжает гадить себе в штаны.

МосквАч бля. Как же сука бесят эти слова "МосквАч, Двач". Пидорасы те, кто придумал это, тьфу блядь

МОСКВА, 1 июля. /ТАСС/. Причиной саморасцепа между вагонами электропоезда "Иволга-2024" на МЦД-3 стал скрытый производственный дефект сцепного устройства. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе производителя электропоезда - "Трансмашхолдинге" (ТМХ)."Экспертная группа сделала заключение о том, что причиной инцидента стал скрытый производственный дефект детали сцепного устройства", - говорится в сообщении.В ТМХ отметили, что в течение пяти дней будет проведена инспекционная проверка поездов "Иволга" из поставки 2024 года."Контроль над качеством вновь поступающих сцепных устройств будет усилен. К поставщику будут применены штрафные санкции", - добавили в компании. ТАСС


Размещено через приложение ЯПлакалъ