В Австралии дешевле. $233 за кв метр. Или 5.1 млн за одну полосу в 1 км.
According to 2017 estimates, road projects spend around $5.1 million per lane kilometre on average, varying by road class.
The pavement materials contribute significantly to these costs, at an average of $233 per square metre for an urban motorway or freeway, or $114 for a major rural road.
с таким заявлением на заседании комиссии Совета Федерации по мониторингу законодательства в сфере государственного контроля (надзора) и муниципального контроля выступила аудитор СП Светлана Орлова
въе..ть ей звание "иноагента" и отправить строить дороги за казённый счёт нашлась понимаете ли белая ворона
20 лет все писали, что цены неоправданные для их качества. Люди для себя делают в разы дешевле, а дороги получаются лучше. И вот они заметили. Трамп им трже позвонил что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще Счётная палата бессмертные, они в курсе что за такой интерес их армянская диаспора урыть может? Они вообще в курсе в чей огород залезли и какие уважаемые люди там капусту стригут? По тонкому льду ходит СП, ох по тонкому. Их (армян) САМ любит!
Это сообщение отредактировал Данунах22 - 12 фев 2025 в 22:32
Армяне её ещё не назвали нацисткой? А чиновники не объявили иноагентом? И этожжжж сплошная дискредитация российской власти!
Не выйдет. Орлова бывший мер Владимира. Она чиновник старой закалки. Кстати после ухода Степашина Счетную палату почти не видно и не слышно. Орлова - главный спичрайтер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После начала войны в моём пгт. хуй забили на дороги. До этого хоть заплатки делали, траву, кстати, тоже не косят.
Это сообщение отредактировал Assoroff - 13 фев 2025 в 05:51
«Хочу вам сказать, один квадратный метр федеральной дороги стоит 20 миллионов руб. Он, конечно, не стоит столько, поэтому мы разберемся досконально, сколько он стоит»,
В процессе проверки выяснится КТО зарабатывает на строительстве федеральных дорог и проверка постановит, что это еще очень дешево обходится, нужно доплатить таким хорошим людям.
Интересно, а сколько погонных метров чугунного моста можно изготовить за двадцать миллионов рублей. Чугунное литьё по средней цене за 20 лямов ~ 120 тонн можно взять. На секцию конечно не хватит, но погонный метр весит ~64 тонны. То есть чуть меньше двух погонных метров можно купить. Расчёты делал по "Литейному мосту" через Неву, его ширина 34 м То есть если бы в дороги выкладывали 10 лямов за один погонный метр с шириной 30 м, то у всех дорог можно было бы сделать чугунную основу, мостовым камнем укрытую на долгие века. Это легко поясняет почему Германия делает бетонные автобаны во все концы "фатерлянд", а РФ делает "потёмкинские деревни" между Москвой и Питером, а не Владивостоком.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
несколько ярдов только на камне бордюрном, а уж что там на самом тротуаре отмыли ...
yaplakal.com