Это я к тому что Боинг его выпустил из цеха ещё до истории с 737МAX и прочими косяками. Ну то есть тогда Боинг был ещё торт
У тебя ппц какие поверхностные знания о Боинге, на уровне детсада примерно. 787 не имеет ничего общего с 737max, летает безаварийно уже боле 20 лет. Ну и как я уж сказал приплетать 737 макс к 787 это уровень детского сада.
787 лет 10 от силы, но скорее всего меньше. Гуглить в лом
У меня так на эмбраере было, летел как-то из Хельсинки в Москву. После вылета пилот(именно пилот сука) так же положил самолет ю(он еще и маленький) и в жто время он еще и вниз очень быстро на метров 50 сместился(ветер, наверное). Подумал, все, пиздец приплыли
Прошу прощения, но у тебя жопомер 100% неисправен и ты паникер. Дату время вылета опубликуй, посмотрим, было ли что-то в в авиационных инцидентах.
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
0
Цитата
Прошу прощения, но у тебя жопомер 100% неисправен и ты паникер. Дату время вылета опубликуй, посмотрим, было ли что-то в в авиационных инцидентах.
Выдыхай, бобёр! Раз он (и я) пишем живыми - то инцидента, как такового, небыло. А вот у индусов сегодня - да, инцидент.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
787 лет 10 от силы, но скорее всего меньше. Гуглить в лом
15. Я даже не сомневался. Кидать га@но на вентилятор даже без попытки погуглить, что к чему. Если кратко - 787 делался с нуля как новый далнемагистральник. 737 макс - делался как дальнейшее развитие 737 ng с минимальными расходами на сертификацию, типа не новый самолет, а апгрейд существующего. Отсюда и все проблемы с 737MAX, которые ничего общего с 787 не имеют.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 12 июн 2025 в 13:09
Это я к тому что Боинг его выпустил из цеха ещё до истории с 737МAX и прочими косяками. Ну то есть тогда Боинг был ещё торт
У тебя ппц какие поверхностные знания о Боинге, на уровне детсада примерно. 787 не имеет ничего общего с 737max, летает безаварийно уже боле 20 лет. Ну и как я уж сказал приплетать 737 макс к 787 это уровень детского сада.
787 лет 10 от силы, но скорее всего меньше. Гуглить в лом
Бортовой номер VT-ANB, First flight date 14/12/2013
Что-то не сходится. На видео - лютый взрыв и столб пламени. На последнем фото - почти целый хвост самолёта, и никаких следов взрыва.
А что смущает? Самолет на малой скорости упал, хвост отделился от фюзеляжа и остался с виду целым, всё остальное упало чуть дальше и там воспламенилось тонн 50 керосина
У меня так на эмбраере было, летел как-то из Хельсинки в Москву. После вылета пилот(именно пилот сука) так же положил самолет ю(он еще и маленький) и в жто время он еще и вниз очень быстро на метров 50 сместился(ветер, наверное). Подумал, все, пиздец приплыли
У меня так было когда из Цюриха в Милан летели на гольфстриме, взлетал как ракета что у меня аж ноги поднялись, а когда начал сажать градусов на 90 крен в право дал, я вобще труханул, думал всё пзц, земля метров в 30 по ощущениям была. Но посадил, хотя и жестковато, вроде сказал что был сдвиг какой-то
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня так на эмбраере было, летел как-то из Хельсинки в Москву. После вылета пилот(именно пилот сука) так же положил самолет ю(он еще и маленький) и в жто время он еще и вниз очень быстро на метров 50 сместился(ветер, наверное). Подумал, все, пиздец приплыли
Этот, кажись, тоже Ембайер был, мелкий. Незабываемо! 🤣
Прошу прощения, но у тебя жопомер 100% неисправен и ты паникер. Дату время вылета опубликуй, посмотрим, было ли что-то в в авиационных инцидентах.
С вестибуляркой и ориентацией в пространстве у меня все ок. И что там собрался искать, Пинкертон? Самолет не еьнулся, нештатных ситуаций не было, прилетел по расписанию. Ну ищи, год 2012 апрель вроде. Но пасха точно по каталическому календарю прошла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жаль людей. P.s. Но ещё больше жаль убогих комментаторов. Есть же темы про Пашкета, где вы можете посоревноваться в остроумии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первая катастрофа 787. Как по мне - дело было не в бобине, а индус сидел в кабине.
Ну не падают такие самолеты из-за какой-то неисправности сразу после взлёта. Исключение - birdstrike в оба двигателя, тогда приношу извинения индусам в кабине.
Посмотрел видео падения - действительно похоже на потерю тяги обоих двигателей
Боинги начали падать изза индусов кодеров. Возможно и здесь с этим связано.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У asdf007 спроси, он тут какбе спец в этой теме, ага. Цифрами, фактами и предположениями сыплет - приходи смотреть
Это сообщение отредактировал Ниочемушкин - 12 июн 2025 в 13:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com