Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии

Цитата (asdf007 @ 12.06.2025 - 17:09)

Не падают такие самолеты сами по себе либо из-за какой то технической неисправности.

Я правильно понял, КЭП, что эти самолёты, даже с любой технической неисправностью, продолжают лететь?

Цитата (Ниочемушкин @ 13.06.2025 - 08:58)

Цитата (asdf007 @ 12.06.2025 - 17:09) Не падают такие самолеты сами по себе либо из-за какой то технической неисправности. Я правильно понял, КЭП, что эти самолёты, даже с любой технической неисправностью, продолжают лететь?

Ну как бы да. Всё задублировано.
Последние АК по причине отказа матчасти это у боинга с заклинивающимися приводами РН, но это скоро как 100 лет назад было.
С тех времен чисто неисправность какого-то узла в самолете не приводила к катастрофе.
Самый яркий пример неубиваемости самолетов гражданской авиации - в Иране в Эйрбас 300 в крыло ракетой попали, вся гидрашка вытекла, управление полностью пропало. И ничего, разнотягом двигателей развернулись и сели.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 13 июн 2025 в 09:20

Цитата (StVolZen @ 12.06.2025 - 17:22)

Цитата (Кукундер @ 12.06.2025 - 17:06) Цитата (asdf007 @ 12.06.2025 - 11:17) Первая катастрофа 787. Как по мне - дело было не в бобине, а индус сидел в кабине. Ну не падают такие самолеты из-за какой-то неисправности сразу после взлёта. Исключение - birdstrike в оба двигателя, тогда приношу извинения индусам в кабине. Посмотрел видео падения - действительно похоже на потерю тяги обоих двигателей Т.е прошлые две катастрофы с дримлайнерами не в счёт? Расскажи про них. Очень интересно послушать.

Да , не дримлайнер, признаю, ошибся. Это были два случая подряд с Boeing 737 MAX 8.

Цитата (AloneSl @ 12.06.2025 - 14:50)

Бро, да забей ты! Вот послать его нахуй - побежит админам жаловаться, нас забанят из-за долбойоба, поэтому забей! Дурачок тёплое с мягким путает, а ты расстраиваешься! Пошел он нахуй, давай наливай уже - ебанём за крепкие крылья самолётов и наши крепкие шпингалеты, чтоб их не срывало!!!🤣👍 Я, вона, по 6-8 раз, бывалоче подряд в месяц летаю: глаза откроешь, типа "где я!? Ааа! Я щас в Якутске (или ещё где) к вечеру непомню куда лететь, в билете посмотрю..." Ну, за шпингалеты!!!👍

Будем!))
У меня еще 12 июня ровно 22 года выпуску из военки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asdf007 @ 13.06.2025 - 09:17)

Цитата (Ниочемушкин @ 13.06.2025 - 08:58) Цитата (asdf007 @ 12.06.2025 - 17:09) Не падают такие самолеты сами по себе либо из-за какой то технической неисправности. Я правильно понял, КЭП, что эти самолёты, даже с любой технической неисправностью, продолжают лететь? Ну как бы да. Всё задублировано. Последние АК по причине отказа матчасти это у боинга с заклинивающимися приводами РН, но это скоро как 100 лет назад было. С тех времен чисто неисправность какого-то узла в самолете не приводила к катастрофе. Самый яркий пример неубиваемости самолетов гражданской авиации - в Иране в Эйрбас 300 в крыло ракетой попали, вся гидрашка вытекла, управление полностью пропало. И ничего, разнотягом двигателей развернулись и сели.

Расскажите это пассажирам рейсов ET302 и JT-610.

Заодно уточните, почему отказ одного единственного датчика (АоА) на указанных рейсах отправлял самолет пикировать в землю.

Ну и третье, прокомментируйте нижеприведенную статистику.


Это сообщение отредактировал JJHH - 13 июн 2025 в 12:52

Мда... Человек предполагает, а Бог располагает...

"Пратик Джоши жил в Лондоне последние шесть лет. Профессионал программного обеспечения, давно мечтал построить лучшее будущее за рубежом для своей жены и трех их маленьких детей, которые вернулись в Индию.
После многих лет планирования, бумажной работы и терпения эта мечта наконец сбылась. Всего два дня назад его жена, доктор Коми Вяс, медик, уволилась с работы в Индии. Чемоданы упакованы, прощались,
- будущее их ждет...
Сегодня утром все пятеро, наполненные надеждой, волнением и планами, сели на борт рейса 171 "Air India" в Лондон. Пратик сделал это селфи, отправил родным. Путешествие в один конец для начала новой жизни.
Но они так и не сделали этого. Самолёт разбился. Никто из них не выжил.
В считанные мгновения вся жизнь мечты превратилась в пепел. Жестокое напоминание, жизнь ужасно хрупка. Все, что ты строишь, все, на что надеешься, все, что любишь, все висит на волоске. Так что пока можешь, живи, люби, и не жди, когда завтра начнется счастье..." ©

Цитата (JJHH @ 13.06.2025 - 12:35)

Расскажите это пассажирам рейсов ET302 и JT-610.

Сам по себе отказ датчика AOA на способность самолета летать не влияет. В обоих случаях экипаж тупо не распознал runaway stabilizer и не выполнил соответствующий memory item.
Во втором случае уже была рассылка от боинга, но экипаж либо не читал, либо йух положил на документ от Боинга.

До этих катастроф 2-3 экипажа сталкивались с такой проблемой. Но у них обучение на уровне было и они вполне успешно справились.
Там делов-то - руками тормознуть колесо триммера и отключить пару тумблеров.
Кто-то легко смог, а кто-то в землю самолет ударил.

В новостях пишут, что найден FDR (flight data recorder) - параметрический самописец. Речевой самописец ищут.

Расследованием будут заниматься индусы, англичане и, в большей степени, американцы в лице NTSB.

Неужели правда закрылки потянул вместо шасси?

Цитата (Netw0rker @ 14.06.2025 - 00:20)

Неужели правда закрылки потянул вместо шасси?

Это невозможно физически и технически. Там миллион защит.
Топливо/фильтра. Движки ушли со взлетного, но работали.
Х.з. что там случилось... Птиц поймали.
Ждём выводов. Они будут .

Цитата (SYL23 @ 14.06.2025 - 00:33)

Цитата (Netw0rker @ 14.06.2025 - 00:20) Неужели правда закрылки потянул вместо шасси? Это невозможно физически и технически. Там миллион защит. Топливо/фильтра. Движки ушли со взлетного, но работали. Х.з. что там случилось... Птиц поймали. Ждём выводов. Они будут .

Можно про миллион защит от уборки механизации поподробнее?