водители не автомеханики, их работа – быстро и безопасно доставлять медиков к больным, а не чинить разваливающиеся «ГАЗели».
Я как автомеханик, от этого списка в ахуе... сутки за рулем потом сутки ремонт авто и снова за руль, они там ёбу дали что ли, они такими темпами и людей автомеханикам чинить дадут
Это сообщение отредактировал Renounced - 5 авг 2025 в 14:59
Я когда на почте работал в 2009-13 годах, водители тоже служебные машины самостоятельно ремонтировали. А штатный механик был, но он либо бухой, либо ничего не делал. Полностью поддерживаю водителей, главный врач оборзел
Размещено через приложение ЯПлакалъ
министерство расслабились, а где договора с врачами на ремонт мед оборудование и обеспечение инвентарем своих рабочих мест...санитаркам пусть не забудут включить в трудовые договора ежегодную побелку стен и потолков в обязательном порядке...чем дпльше тем страшнее ...в министерства что инопланетяне сидят или у них нет родителей и других родственников
Водители - молодцы, не терпят рабские условия. Лучи поддержки им. Но правды ради, надо задать вопрос местному Минздраву: а выделена ли учреждению ставка автослесаря? Если нет, то сколько денег выделено на ремонт автомобилей в год? И посмотреть, сколько автомобилей и сколько у главврача ресурсов для их ремонта? Есть подозрение, что главврача загнали в прокрустово ложе и эти "навесы" на водителей не от хорошей жизни. Хотя водителей на 100 % понимаю и поддерживаю.
Это сообщение отредактировал FootWoot - 5 авг 2025 в 15:18
Без разборки узлов и агрегатов: -замена полуосей -замена сальников КПП Кто то в тачках шарит хуже чем моя жена.
Это сообщение отредактировал Antton85 - 5 авг 2025 в 15:03
"Мелкий ремонт" с заменой сальников КПП - мое почтение. Нормочасы только не указаны, отдельно бы их посмотреть.
Это сообщение отредактировал Osernovsky - 5 авг 2025 в 15:06
собственно должностные обязанности влияют на оплату, это существенное условие трудового договора, так что будьте любезны уведомить за два месяца о существенных изменения условия труда, подписать допсоглашение к трудовому договору с этим пунктом о ремонте и кто не согласен, увольняйте через два месяца как с не согласившимся или сразу с выплатой компенсации за два месяца. Нахуй послали бы главаря и всех делов, приказ моет быть законен при условии соблюдения уведомительной процедуры и определением способа компенсации водителям расходов из их зарплаты, нельзя вот просто так взять и заставить ремонтировать корыто за свой счёт. превышение полномочий вижу я, тут бы прокурорским главарю зон орально-анальный вставить и трудинспекции
Если водитель будет менять радиатор, то это уже не водитель, а автослесарь. И за руль на смену ему никак нельзя
Радиатор это еще фигня, а если крестовины кардана или полуоси. Газель с виду маленькая, а все болты там как у грузовика, фиг что открутишь без усилий и хороших инструментов.
У меня раньше были легковушки, некоторые вещи сам делал, по кайфу. Потом купил внедорожник… да там даже колесо сам хрен открутишь без рычага…. А тут вообще считай грузовик да еще и все подвержено коррозии и скорее всего нет условий для ремонта.
Хороший автослесарь больше водителя зарабатывает, так что эти водители (автомеханики) точно без работы не останутся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я работал в одной компании, давно, году в 2007. Так вот, подвели меня к столу с компом, типа твое место. Полторы тысячи рублей в руку сунули, сказали: вот, купишь себе клавиатуру и мышь которая тебе удобна.
А перед этим я работал в другой конторе, в которой мне сказали: хочешь другой монитор или клавиатуру, за свой счет. И я работал на 15 дюймовом элт, со страшной и неудобной клавиатурой, с западающими кнопками. Недолго правда. :)
Если на работе начальство всегда жопой к сотрудникам, лучше сразу сваливать. Ибо это не изменится. Пусть за забором ищут.
Так то радиатор поменять 5тыс стоит у официалов газ. Масло сменить 1,5, крестовину поменять 2,5, рулевая 600. Генератор 1,5 поменять. А как главврач проводит эту процедуру по документам? На радиатор, генератор деньги же выделяются? А на ремонт?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
водители не автомеханики, их работа – быстро и безопасно доставлять медиков к больным, а не чинить разваливающиеся «ГАЗели».
Ага. Именно по этому в свой выходной брат едет на подстанцию и вместе с остальными водителями ремонтирует машину. Мотор конечно сами не перебирают. Но поменять подшипник в ступице (к примеру) - в лёгкую.
Вот пока он так делает - главврач и будут охуевать и подобные приказы издавать. Кто везёт - на том и едут.
Жителей, недовольных отсутствием скорых, хотелось бы спросить: хватает ли им колбасы и джинсов? Не произошла ли у кого-нибудь переоценка ценностей в связи с таким изменением ситуации?
Но ответ знаю и сама! Если и произошла, то только у тех, у кого умер, не дождавшись медицинской помощи, ребенок или другой близкий человек.
Остальные... пока жареный петух не клюнет в каждую конкретную задницу, к сожалению, не способны понять, что по-настоящему важно для жизни.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Должны только сами целиком менять двигатель 
yaplakal.com