То, что мертво, умереть не может, жду не дождусь, когда эти пидоры окончательно загнуться, но увы это мечты, их будут тянуть за бюджетные деньги, то есть за наш счет, до талого
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цена просто нереальная. За эти деньги огромное разнообразие авто можно пригнать из Кореи, Китая или Японии. На любой вкус и цвет. Вот первый попавшийся:
Мне кажется если закрыть всё это производство к хрену и дотации, которые идут на это производство, на людей там работающих пустить, для страны дешевле будет или пусть учатся у китайцев, те сначала тупо копировали, а теперь сами научились придумывать, а лет через 10 глядишь и переплюнут японцев.
Проблема не в заводе и не в рабочих/конструкторах/инженерах Проблема в руководстве, причём как предприятия, так и страны - на перспективу и развитие думать никто не хочет (в отличии от Китая), нужны деньги здесь и сейчас. А после них хоть потоп.
И таких примеров много - например заводик микрочипов в Зеленограде, который в начале 2000 купили у AMD, когда те разорялись. Если бы вкладывали в развитие технологий и процессов, то сейчас бы зашибали овердохуя бабла, где нефтянка бы и рядом не стояла. Но в итоге что ? Хуярят там карту "тройка", потому что вложений было 0, а с паршивой овцы хоть шерсти клок.
Так и с Автотазом, они скорее удавятся, чем хоть копейку вложат в развитие, проще ебашить утильсбор, поднимать цены в 4 раза на говнище, которое устарело ещё 30 лет назад.
Это сообщение отредактировал quenelle - 23 сен 2025 в 12:02
я в москве даже живьем видел одну ауру. это успех автоваза - продать сей аппарат с ценником как на авто классом выше, да еще и больше 700 штук. а как красиво и точно сказано: "никаких проблем с производством нет — Aura выпускается в объёмах, необходимых рынку". рынку она нах не нужна, а нет производства - нет проблем.
Мне кажется если закрыть всё это производство к хрену и дотации, которые идут на это производство, на людей там работающих пустить, для страны дешевле будет или пусть учатся у китайцев, те сначала тупо копировали, а теперь сами научились придумывать, а лет через 10 глядишь и переплюнут японцев.
Проблема не в заводе и не в рабочих/конструкторах/инженерах Проблема в руководстве, причём как предприятия, так и страны - на перспективу и развитие думать никто не хочет (в отличии от Китая), нужны деньги здесь и сейчас. А после них хоть потоп.
И таких примеров много - например заводик микрочипов в Зеленограде, который в начале 2000 купили у AMD, когда те разорялись. Если бы вкладывали в развитие технологий и процессов, то сейчас бы зашибали овердохуя бабла, где нефтянка бы и рядом не стояла. Но в итоге что ? Хуярят там карту "тройка", потому что вложений было 0, а с паршивой овцы хоть шерсти клок.
Так и с Автотазом, они скорее удавятся, чем хоть копейку вложат в развитие, проще ебашить утильсбор, поднимать цены в 4 раза на говнище, которое устарело ещё 30 лет назад.
Там мафия сидит, которая кормится с подрядов и гос бабла, это вообще не про автомобили. Причем верхушка знает об этом, но не знают что с этим делать, потому как там такое количество людей замазано, что если всех закрывать начать проблемы будут чуть ли не на уровне окружения президента.
ну не хочет народ гамно покупать, на китайцев пересаживаются ))))
Шо то гамно, шо это. Но у чайникаров хоть обертыш покрасивше...
Китайцы уже до европейского уровня доросли(благодаря падению уровня в Европе). А вот автоваз, заменив европейский детали на Китай, скатился в пропасть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com