Вот хотелось бы верить. Но пиздят же) щас всплывет, что там половина не нашего или тупо с нашими шильдиками. Первый раз что-ли. Нет веры нашим медиа и правительству. Запизделись
А тебе не все равно, какие там шильдики? Можно только порадоваться, если наладили кооперацию по каким-то блокам или агрегатам, которые не выпускались/не устанавливались раньше. Пройдет сертификацию, будет летать. Как говорится, в добрый путь!
если пользуешься самолетом должен быть какой то интерес в качественном шильдеке, а не суррогате ну а если нет, действительно все равно
Ну давай по-чесноку - я за много лет видет много видел новостей о новых эирбасах и боингах и в говняном виде не видел ни одного их самолета, все выглядят уже финально окрашенными, ну или хотя бы просто белыми.
Этот "зелёный" цвет - совершено нормальный. Это, грубо говоря, "антикор".
И Boeing и Airbus покидают сборку "зелёными" и, после этого, некоторое время стоят у цеха покраски и ждут очереди. Часто, из Тулузы, например, Airbus перегоняют в Германию, где их окрашивают и ставят интерьер.
Я был на заводе и в Тулузе (Airbus) и в Эверетте (Boeing широкофюзеляжные). Мимо Рентона тоже проезжал (сборка 737).
Чтобы не быть голословным - Эверетт.
Это сообщение отредактировал MountainView - 20 дек. 2025 г. в 22:52
'Эти' настолько заврались за последние десятилетия, что взрослые и зрелые люди не верят ни на йоту в их потуги и их блеф при игре пустыми картами. Все мы знаем, что они сотворили с радио и др. промышленностью ещё при ЕБН и далее. Всё их балабольство, раздувание щёк и пускание пузырей рассчитано на молодые, неокрепшие умы вступающих в жизнь юнцов. С ними может и прокатит, с нами – нет!
А Саратовский завод не судьба возродить?А Воронежский?Лучше морские порты для перевалки ресурсов за бугор отстроить и подавать это как "суверенитет страны".Почему не строят Илы,Яки?Нахуй был нужен суперджет,если были уже готовые планеры Ту,Ил,Як,Ан?"Но вить Ан выпускался в другой стране,Украине!".Угу кхе-кхе,буду краток,но ведь Ил76-й тоже выпускался в Ташкенте?
На Саратовском заводе еще несколько лет назад учет комплектующих велся в журналах. Без компьютеров. Не мог поверить своим глазам, когда увидел складских теток в кипах бумаг. Может сейчас что-то изменилось.
Электроника чья? Резисторы МЛТ и транзисторы кт315? Сборочный завод, оснастка?
А в Боингах, Аэрбасах чья.....ах да тоже Китай, но там то другое, там можно...а вот у нас только своё. Бред этот уже достал. Никто сейчас в мире не делает из своего на 100%..никто.
"который был построен полностью из отечественных комплектующих" -для тех, кто не читает...т.е. для тебя...Зачем врать ??
Это сообщение отредактировал Нгуен - 20 дек. 2025 г. в 22:26
Две машины в год? Аирбас выпускает две машины в день...
Интересно, а куда они их девают?
даже не по 2. "По информации на февраль 2025 года, в 2025 году Airbus рассчитывает поставить порядка 820 коммерческих самолётов," а девают известно куда. у них жеж там на загнивающем западе запланированный износ и прочие непотребства... на заводе заправят, до заказчика долетит, по пути что будет подберет- подвезет и на металлолом.
Неметаллические детали хорошо видны на снимке, а вот схема
Неметаллические детали Россия изготавливает. Но количество брака безумное (50% примерно). А производство деталей очень дорогое. Отставание от мира по этим компонентам лет на 10.
Главное начать, раньше СССР полностью обеспечивал себя всеми видами самолетов. И Россия сможет.
К сожалению, это невозможно. Переход на западные самолеты не был случайным. Я не буду вдаваться в детали, можете по-гуглить.
И да, в мире нет чисто национальных самолетов. Тот же Boeing — это результат совместной работы многих стран, и только по юрисдикции самой компании он считается американским.
А в Боингах, Аэрбасах чья.....ах да тоже Китай, но там то другое, там можно...а вот у нас только своё. Бред этот уже достал. Никто сейчас в мире не делает из своего на 100%..никто.
Они не орут из каждого утюга что все свое и весь мир враги
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А есть будущее у этого проекта и кому он в коммерции нужен этот ТУ? Помню примерно во второй половине 90-х был мелким и запомнил передачу про ПС-90А и как его мешают запустить в производство чуть ли не иностранные конкуренты, выступали какие то дедушки-инженеры, дедушка директор завода и пррочие уважаемые члены общества, тогда вроде правительство выделило охулиард денег и он в производстве на этом самолете и не только, да и больше особо в авиации то и не нужен, характеристики устаревшие и жрет больше, ну и толку с него. Счас дай Бог ПД 14 и ПД 8 конкурентны будут, да думаю кроме нас никому и не нужны будут (ни маркетинга ни поддержки ни финансирования) не сможем обеспечить на уровне так что, получится как с автовазом дорого и бессмысленно Стал пессимистом, есть опыт работы на небольшом производстве и как это выглядит примерно понимаю
Это сообщение отредактировал vfp5440 - 20 дек. 2025 г. в 23:02
на заводе заправят, до заказчика долетит, по пути что будет подберет- подвезет и на металлолом.
В корень зрите, откуда узнали?
Цитата
Французская компания Tarmac Aerosave завершила разборку и переработку четырёх самолётов Airbus A320neo, которые ранее эксплуатировала обанкротившаяся индийская авиакомпания Go First. Самолёты были приобретены британской компанией AerFin, специализирующейся на торговле авиационными запчастями и вторичной переработке компонентов.
Работы проводились на предприятии Tarmac Aerosave в Тарбсе, Франция. Планируется, что до конца 2025 года будут переработаны ещё несколько самолётов, принадлежащих AerFin.
Компания Unical Aviation (Аризона, США) объявила о приобретении парка самолётов Airbus A320neo для запуска первой в отрасли программы их разборки. Точное количество приобретённых лайнеров не раскрывается. Известно лишь, что речь идёт о двузначном числе машин, которые будут поставлены в течение двух лет. По косвенным данным, часть самолётов могла принадлежать обанкротившейся индийской авиакомпании Go First. Её крах во многом связан с проблемами двигателей Pratt & Whitney PW1100G, которые вынудили авиаперевозчика держать свои A320neo на земле.
Этот борт с 2017 года до ума доводят. Посмотрел бы я на тебя, если бы над тобой такие опыты ставили
Иди нахуй, чурка еврейская. Как же ты заебал поносить всё, что не в твоём государстве происходит. Где твои комментарии про убийства детей в Пакистане, сука ты фашистская?
Это сообщение отредактировал deAmalfy - 20 дек. 2025 г. в 23:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
kjkjkjkjkjkj20 дек. 2025 г. в 22:17