Китай запустил и поймал многоразовую ступень ракеты!

Ты не понимаешь сути. Что то выгодней одноразовое, что то длительного использования. Но тебе сказали что именно так круто, ну вперёд), А соса сола лучшая газировка)

Мы даже валенки валять разучились , и лошади дорогие нонча !
А про батуты речь завести страшно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UncleMichael @ 10 июл 2026 в 07:43)

Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.

У нас барж нет, давеча все дронами в Азовском море пожгли

На Маска булку крошат?
Это сообщение отредактировал dfg12 - 10 июл 2026 в 21:24

Цитата (StanleyV @ 10 июл 2026 в 13:18)

Цитата (makkaka @ 10 июл 2026 в 08:39) Все по этому пути пошли, одноразовые ракеты теперь в прошлом Это Вы зря. Многоразовая ракета теряет в полезной нагрузке около 30 процентов по отношению к одноразовому носителю, потому что тащит на себе лишнее топливо. Это исключительно вопрос экономической выгоды, и наступает она для многоразовых ракет при интенсивной эксплуатации. Илон Маск постоянно запускает старлинки и ему выгодна многоразовая ракета. А при малом количестве запусков она просто демонстратор технологий, а не инструмент. Амеры запустим в 2025 году 176 ракет двух типов из них 165 запусков однотипный Фалькон 9, Китай 92 ракеты 10-ти типов. Россия 17 Получается многоразовость отбивается только у Маска причем деньгами пользователей, а не бюджета.

То есть невыгодно, потому что мало запускаем? А мало запускаем, потому что дорого, то есть невыгодно?

Цитата (polyku6 @ 10 июл 2026 в 17:18)

Цитата (dimkko @ 10 июл 2026 в 16:49) Цитата (polyku6 @ 10 июл 2026 в 16:31) Круто , круто , только вот вся эта мода на возвращаемые ступени ракет вызывает вопросы , зачем и почему ? Это как поезд, который везет людей в определенную точку. Экономически выгоднее вернуть его обратно, придумать для него тормоза, заднюю передачу, чтобы он в обратном направлении мог ехать, а потом заправить его еще раз топливом, обслужить, поменять изношенные детали, и заново отправить в путь. Это немного сложнее, но разумнее, чем каждый раз создавать новый поезд и скидывать его с обрыва в конце пути Аналогии с поездом не согласен . Цель ракеты доставить груз или людей , цель поезда вроде бы та же , но есть нюанс , ракета доставляет все это в среду где без защиты ты не можешь находить и туда куда ты без ракеты никогда не попадешь . Если и есть какие аналогии то они наверное лежат в области биологии на земле. Разумнее возвращать двигатель , чем строить новый ? В чем именно разум , в том что у тебя при любом раскладе должен быть завод , который производит двигатель , в любом случае ты делаешь двигателя . Двигатель для ракеты это не бензиновый или другой двигатель у которых может быть хороший ресурс износа , тут очень большой износ , ты в любом случае проводишь тех обслуживание и возможно меняешь половину деталей . Вы говорите экономически выгоднее ? Возможно , у меня нет расчетов , расчеты свои же , что Китай , что Америка не выставила в открытый доступ , так что возможно , но крайне сомнительно , очень сомнительно . Нет наблюдать за всем этим интереснее , можно сказать вау , но в чем прорыв ? Понимаете цель космической программы - это изучение космоса , для этого надо иметь хорошие технологии , которые позволят вывести груз и людей в этот космос для изучения его , они должны быть надежны стабильны . Надежность у возвращаемых ниже , они несут меньше груза и людей , значит мест куда ты можешь отправиться меньше . На заре космонавтики , в космос сначала отправляли собачек , животных , исследовали , изучали . Вот хотят отправить на Луну людей , может вначале логично отправить полетать вокруг Луну животным ? А хотя почему бы людям не полетать вокруг , не прилуняясь . Вопрос почему и зачем ? делают возвращаемы непонятен , ваша аналогия в корне неверна в моем понимание , экономически выгодно , ну дайте расчеты , давайте сравним сколько стоит построить приемник , сколько стоит найм людей там , сколько деталей меняют в двигателе , который вернулся , сколько стоит доп топлива , сколько стоит минус полезная нагрузка. А то что цены у Американцев стали ниже и именно поэтому вдруг перестали делать заказы в РФ , ну тут что могу сказать , вы вообще не в курсе той кухни , вот вообще не понимаете о чем говорите .

Году так в 16, когда SpaceX только начинала ловить носители, подобные статейки в рунете не писал только ленивый. В 26 году, когда Старлинк решает на поле боя, МКС снабжается драконами, количество запусков SpaceX в 10 превышает количество запусков Роскосмоса - как-то совсем идиотов поменьше стало. Но ты слегка с задержкой в развитии, да?

Еще интересно, что коммерческая компания делает возвращаемые ракеты, а госпредприятие нет. Конечно же в коммерческой компании денег считать не умеют, а вот бонзы на госпредприятии, типа Рогозина, только об оптимальной экономической выгоде и думают, спать не могут, все норовят государству копеечку сохранить...
Это сообщение отредактировал volandkit - 10 июл 2026 в 21:33

Зато арешник не поймают ! Есть чем гордится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chuk200 @ 10 июл 2026 в 21:03)

Ты не понимаешь сути. Что то выгодней одноразовое, что то длительного использования. Но тебе сказали что именно так круто, ну вперёд), А соса сола лучшая газировка)

Это ты не понимаешь сути. Маск экономит миллионы долларов на каждом повторном пуске. Засунул в жопу всех конкурентов. Это ФАКТ. Что у тебя? "А вот мне кажется... ".
Это сообщение отредактировал persey4ik - 10 июл 2026 в 21:43

Цитата (UncleMichael @ 10.07.2026 - 07:43)

Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.

У нас СВО, не до космосей сейчас...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы китайцы. И первую ступень возвратную освоили, и метановые двигатели. Чтобы это повторить, нужна либо своя электроника, либо доступ к зарубежной. Ну вы поняли. Да, окупается эта программа только частыми запусками. Свой Старлинк будут делать все в том или ином виде. Когда Маск доведет Старшип до надежного состояния, он обязательно покусится на межконтинентальные авиаперевозки!

Цитата

Рогозин, батут растянул?

У него жопа порвана. На батуте прыгал много. А если серьезно, то грустно. Я работал на Хруничева, в космической отрасли, 25 лет назад... А сейчас мы в жопе. А китайцы молодцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UncleMichael @ 10 июл 2026 в 07:43)

Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.

а в РФ теперь ограничили возможность детям идти в 10-11 класс.

У нас просят общественным транспортом ездить, до ракет пока далеко...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UncleMichael @ 10 июл 2026 в 07:43)

Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.

А мы по заветам великого стратега:

Цитата (Gladj @ 10 июл 2026 в 22:55)

Цитата (UncleMichael @ 10 июл 2026 в 07:43) Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект. а в РФ теперь ограничили возможность детям идти в 10-11 класс.

А зачем капиталистам образованный народ? Ему рабсила нужна. А в ВУЗах свои детки будут учиться.