Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.
Чем, ну конкретно тут на ЯПе уже третий день рукоплещем сборной Бельгии за то, что она обыграла США на чемпионате Это походу и будет главным величием страны в будущем, радоваться когда кто то поднасрёт Америке. Ну вот такие вот свершения.
Чем, ну конкретно тут на ЯПе уже третий день рукоплещем сборной Бельгии за то, что она обыграла США на чемпионате Это походу и будет главным величием страны в будущем, радоваться когда кто то поднасрёт Америке. Ну вот такие вот свершения.
Ну такое себе. Бельгия, Брюссель, НАТО. Чему радоваться?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у нас хотят тоже сделать как в Китае. Расстреливать коррупционеров, но с поправкой на колонию -- в коррупционном суде. Даже, сука, самолёт за 20 лет сделать не могут и машину нормальную за нормальные деньги. Как же обидно за мою страну.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А как сделать самолет или машину, надо выращивать своих инженеров. Чтобы они не думали где достать денег чтобы накормить семью
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блин, да что же это такое? А мы чем занимаемся? Херотой одной, прости господи. Развивать технологии сложно, много уметь и знать нужно, нужно вкладываться в долгую перспеативу, что бы потом получать эффект.
У "нас", так сказать, задачи нет государственность строить. Нужно просто поддерживать труп на ИВЛ. Таким образом у "приближенных" останется право сохранить счета в Австрии.
🇨🇳 Вторая страна вошла в клуб возвращаемых орбитальных ракет С космодрома Вэньчан, Китай, в первый полёт отправилась ракета CZ-10B (Long March 10B), разработанная CALT — 1-й исследовательской академией корпорации CASC.
На старте семь кислородно-керосиновых двигателей YF-100K первой ступени 70-метровой ракеты выдали суммарную тягу почти в тысячу тонн-сил. После отделения вторая ступень с одним кислородно-метановым двигателем YF-219 штатно вышла на низкую околоземную орбиту. И самое интересное: первая ступень вошла в атмосферу повторно и успешно села на баржу «Линханчжэ» в Южно-Китайском море — примерно в 430 км от стартовой площадки. Ступень захвачена за специальные штанги с помощью системы тросов. Для CALT это первая попытка вернуть ступень ракеты-носителя, и сразу удачная — до этого посадки в Китае безуспешно пробовали другие организации.
«Пойманную» ступень отправят на послеполётные осмотры. Если всё будет в порядке, она полетит повторно уже к концу года.
Китай успешно возвращает первую ступень и запускает новую ракету-носитель! [Чанчжэн-10B Y1] Ракеты-носители семейства «Чанчжэн-10» наконец-то достигли космоса. Это историческое событие состоялось благодаря демонстрационному полету коммерческой модификации «Чанчжэн-10B» с полезной нагрузкой заказчика на борту, стартовавшей с космодрома Вэньчан. Дебютный старт ракеты-носителя «Чанчжэн-10B» состоялся 10 июля в 12:15 по пекинскому времени (04:15 по всемирному координированному времени) со стартового комплекса номер 2 коммерческого космодрома Вэньчан. В рамках демонстрационного полета ракета отправилась на низкую околоземную орбиту высотой 800 километров. Выведение ракеты-носителя прошло в штатном режиме, необходимую тягу обеспечили семь жидкостных ракетных двигателей YF-100K. Отработав около двух с половиной минут, они выключились, после чего произошло разделение ступеней. Затем был запущен маршевый двигатель второй ступени YF-219, который успешно вывел полезную нагрузку на заданную орбиту. Сообщается, что заказчиком пуска выступила корпорация China Satellite Network Group, в интересах которой был запущен экспериментальный космический аппарат «CX-26», вероятно, входящий в состав спутниковой группировки GuoWang. Выполнив свою задачу по выведению, первая ступень ракеты-носителя начала управляемый спуск на Землю, нацелившись на морскую плавучую платформу-корабль «Линханчжэ». Для защиты конструкции от разрушения из-за экстремальных аэродинамических и тепловых нагрузок при входе в плотные слои атмосферы был выполнен тормозной импульс: три двигателя YF-100K кратковременно включились, что дополнительно позволило скорректировать траекторию спуска. Спустя почти десять минут полета первая ступень «Чанчжэн-10B» в последний раз запустила три двигателя YF-100K, а затем перешла на работу только одного двигателя. Это позволило снизить скорость и точно спозиционироваться над натянутыми стальными тросами системы захвата платформы «Линханчжэ», где ступень была успешно зафиксирована! Посадка завершилась в 430 километрах по трассе полета от места старта, благодаря чему эта ракета-носитель стала первой подтвержденной многоразовой ракетой Китая. В официальном заявлении по итогам пуска разработчик ракеты — Китайская исследовательская академия ракетной техники — сообщила, что первый полет подтвердил правильность выбранных конструктивных решений. В частности, была успешно испытана система аутогенного наддува баков второй ступени, а также способность первой ступени к многократному запуску двигателей, её устойчивость к высоким тепловым и аэродинамическим нагрузкам, возможность высокоточного спуска в заданный район и сама схема спасения ступени. Как рассказала журналистам вскоре после старта Жун И, главный конструктор, руководящая разработкой семейства «Чанчжэн-10», данный пуск также позволил отработать системы первой ступени для ракеты «Чанчжэн-10А». Эта версия практически идентична модификации «Чанчжэн-10B», за исключением отсутствия подсистем, необходимых для сертификации под пилотируемые полеты. Ожидается, что ракета-носитель «Чанчжэн-10А» также совершит как минимум один полет до конца текущего года. Со своей стороны, оператор космодрома — Хайнаньская международная коммерческая аэрокосмическая пусковая компания — для обеспечения премьерного полета форсировал внедрение систем работы с жидким метаном в качестве компонента ракетного топлива. В результате были выполнены жесткие требования по заправке ракеты-носителя менее чем за четыре с половиной часа. Кроме того, оператор полностью сосредоточил усилия стартовых расчетов комплекса номер 2 на подготовке «Чанчжэн-10B», что позволило оперативно, всего за несколько недель, устранять возникавшие нештатные ситуации — например, сбои в работе гидравлических приводов. Подготовка к пуску «Чанчжэн-10B» с коммерческой площадки заняла несколько месяцев. Монтаж вспомогательного наземного оборудования начался еще в начале года, а в апреле состоялся первый вывоз ракеты на стартовый стол. В том же месяце были проведены комплексные испытания с заправкой ракеты-носителя для проверки как самого изделия, так и модернизированных систем стартового комплекса. От огневых испытаний на старте решено было отказаться, поскольку они уже были успешно завершены на испытательном стенде. Впоследствии старт был перенесен на несколько недель из-за необходимости замены неисправных компонентов пускового оборудования. Опираясь на уверенность, полученную по итогам этого полета и февральских проверок систем, Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники заявляет, что следующий пуск «Чанчжэн-10B» запланирован до конца года. Эта ракета также будет оснащена многоразовой первой ступенью: это будет либо совершенно новый блок, либо тот самый, который вернулся сегодня — после его доставки на сушу, проведения дефектовки и межполетного обслуживания. Данный старт стал первой миссией для ракеты-носителя «Чанчжэн-10B», дебютным полетом для всего семейства «Чанчжэн-10» и 657-м пуском в истории ракет-носителей серии «Чанчжэн». Кроме того, это был 48-й космический запуск Китая в 2026 году.
Все по этому пути пошли, одноразовые ракеты теперь в прошлом
Это Вы зря. Многоразовая ракета теряет в полезной нагрузке около 30 процентов по отношению к одноразовому носителю, потому что тащит на себе лишнее топливо. Это исключительно вопрос экономической выгоды, и наступает она для многоразовых ракет при интенсивной эксплуатации. Илон Маск постоянно запускает старлинки и ему выгодна многоразовая ракета. А при малом количестве запусков она просто демонстратор технологий, а не инструмент. Амеры запустим в 2025 году 176 ракет двух типов из них 165 запусков однотипный Фалькон 9, Китай 92 ракеты 10-ти типов. Россия 17 Получается многоразовость отбивается только у Маска причем деньгами пользователей, а не бюджета.
Китайская ракета-носитель «Чанчжэн-10Б» (Long March-10B) вывела груз на орбиту, после чего ее первая ступень вернулась к морской платформе и зацепилась за натянутую сеть. Пекин назвал пуск демонстрацией первого успешного управляемого возвращения ступени китайской орбитальной ракеты.
Ракета стартовала 10 июля с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань. После отделения первая ступень выполнила управляемый спуск и примерно через шесть минут достигла морской платформы.
На корпусе установлены четыре захвата. Они зацепились за систему тросов, натянутую над палубой, и удержали ступень над платформой. Разработчик назвал операцию первым в мире успешным применением сетевого захвата для возвращения ступени орбитальной ракеты.
В отличие от Falcon 9 компании SpaceX, китайская ракета не использует раскладные посадочные опоры. По данным разработчика, отказ от них уменьшает массу конструкции и позволяет сохранить большую грузоподъемность.
Длина «Чанчжэн-10Б» составляет около 63 м, диаметр — 5 м, стартовая масса — около 760 тонн, стартовая тяга — примерно 890 тс. В многоразовой конфигурации ракета способна вывести до 16 тонн на низкую околоземную орбиту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это походу и будет главным величием страны в будущем, радоваться когда кто то поднасрёт Америке. Ну вот такие вот свершения. 
yaplakal.com