По четным дням, имеют право по дорогам двигаться машины с четными номерами, и соответственно по не четным - машины с не четными номерами... Все, пиздец, настанет вселенское благополучие и справедливость...
а ставить 2 машины куда прикажешь? даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве.
Ой, ты щас действительно рассуждаешь так? Или решил перейти на дебильный троллинг? Прям щас вот все сразу побегут за второй машиной, а потом еще побегут в ГАИ бабло заносить, чтоб им дали четный или не четный номер...
А теперь ведь можно официально покупать понравившися номер для авто, т.ч. проблем с выбором быть не должно)
Ну ты не передергивай. Я вообще пешком в школу и садик ходил. Да и безмашинные сейчас тоже существуют. Как же их дети до школы добираются? Это не к тому, что что тебе нельзя возить детей в школу на машине. Обрати внимание, велосипедисты не гонят на автомобилистов, мол слезайте с говновозок (тем более, у многих велосипедистов авто тоже есть). А вот от автомобилистов постоянно слышишь: и велосипедисты им мешают, и пешеходы, суки, через дорогу ходят, и мусора за нарушения стремают, и парковку им сделай, и место их во дворе заняли. Все против них! Да, удобно ребенка на машине свозить в школу. Но и на веле прокатиться тоже в кайф.
Спасут многоуровневые автострады, особенно если так сделать кольцевые и вылетные магистрали.
не спасут они, сейчас в Москве не плохие пробки на этих магистралях да и машины уже в центре ставить некуда, можно конечно перерыть всю Москву, но это временное решение и очень дорогое, рано или поздно опять вернемся к тому же имея на балансе не хилые километры сооружений, которые нужно обслуживать, а в нашем климате это в копейку.
По четным дням, имеют право по дорогам двигаться машины с четными номерами, и соответственно по не четным - машины с не четными номерами... Все, пиздец, настанет вселенское благополучие и справедливость...
а ставить 2 машины куда прикажешь? даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве.
Ой, ты щас действительно рассуждаешь так? Или решил перейти на дебильный троллинг? Прям щас вот все сразу побегут за второй машиной, а потом еще побегут в ГАИ бабло заносить, чтоб им дали четный или не четный номер...
А теперь ведь можно официально покупать понравившися номер для авто, т.ч. проблем с выбором быть не должно)
Че за бред, хотели только предложить такой способ, но в итоге было отказано...
Ну вот сейчас у нас в городе практическ не стало пробок и народ ездит по полосам, а ездуны меджу рядов стали редкостью. Но при этом большинство дорог двухполосные, и там пририсовывать еще велосипедную дорожку негде.
А насчет "зато крутые и девчонки дают." // помоему это какие-то комплексы
я не знаю что у вас за город, но я говорю про Москву, Химки и Зеленоград, то что сейчас творится это ад, дороги строй не строй, а уже не поможет, нужно решать именно с машинами как то ограничивать город, иначе это не столица, а хз чего. в идеале велосипед и общественный транспорт должны стать основным транспортом, фуры ночью.
Ага, посмотрю я на вас, как вы будете педальки крутить из Зеленограда до какого нибудь Замоскворечья А вообще в Москве есть хорошая сеть метро, и чего Москвичи прибедняются со своими пробками - хз, у других и такого нет)
да и машины уже в центре ставить некуда, можно конечно перерыть всю Москву
Ты точно с Москвы? Второй раз уже на какой то ерунде сыпешся, в центре Москвы уже давно парковочных место хоть жопой жуй, ибо они платные с недавних пор
Ага, посмотрю я на вас, как вы будете педальки крутить из Зеленограда до какого нибудь Замоскворечья
отлично все крутится, от Зелика до Митино 50 минут, на автобусе во времена когда еще машин было минимум 20-30 минут, сейчас 1-2 часа. на машине 1 час если повезет.
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 13:32
Ну ты не передергивай. Я вообще пешком в школу и садик ходил. Да и безмашинные сейчас тоже существуют. Как же их дети до школы добираются? Это не к тому, что что тебе нельзя возить детей в школу на машине. Обрати внимание, велосипедисты не гонят на автомобилистов, мол слезайте с говновозок (тем более, у многих велосипедистов авто тоже есть). А вот от автомобилистов постоянно слышишь: и велосипедисты им мешают, и пешеходы, суки, через дорогу ходят, и мусора за нарушения стремают, и парковку им сделай, и место их во дворе заняли. Все против них! Да, удобно ребенка на машине свозить в школу. Но и на веле прокатиться тоже в кайф.
Интересная логика... Как далеко от дома находилась ваша школа? В квартале? А если ты за городом живешь, на велосипеде ребенка везти в школу? Велосипедисты не могут гнать на автомобили, потому что автомобили ПОКА ничего у велосипедистов не отжимают. Автолюбители это сейчас сколько взрослого населения в стране? А сколько велосипедистов желающих всем доказать что ездить им надо на работу обязательно на велосипеде? сравните. А еще а куда деваются велосипедисты зимой?? Неужто на машины пересаживаются?? А зимой у нас что дороги расширяться начинают? Поэтому, обижайтесь велосипедисты, не обижайтесь, но в стране сейчас проблем поболее чем проблема велосипедных дорожек. На велике сам езжу, на даче, за городом для себя,
когда зимой меня спрашивают: "А чего не на велике на работу приехал?" отвечаю: "Не переобулся в зимнюю" " А что, есть во что переобуться?" "Да, говорю, дай мне минимум 2,5 килоруб на одно колесо" "Ебануцца" - отвечают водители.
Ага, посмотрю я на вас, как вы будете педальки крутить из Зеленограда до какого нибудь Замоскворечья
отлично все крутится, от Зелика до Митино 50 минут, на автобусе во времена когда еще машин было минимум 20-30 минут, сейчас 1-2 часа.
До Митино в 2 раза ближе чем до Замоскворечья, темболее Митино - это переферия, а не центр города. И автобус это не велосипед. А Хреначить на велосипеде 50 км в одну сторону, в хоршую погоду в офис приедешь весь грязный и потный, да и времени затратишь дофига. Я уж не говорю про такие поездки в плохую погоду)
когда зимой меня спрашивают: "А чего не на велике на работу приехал?" отвечаю: "Не переобулся в зимнюю" " А что, есть во что переобуться?" "Да, говорю, дай мне минимум 2,5 килоруб на одно колесо" "Ебануцца" - отвечают водители.
Ну чеж ты так.... Пятерик наскрести не в состояние? 60т.р. Стоит переобуться мне, и это еще по блату А некоторые по 180т.р. выкидывают... Видать не такой ты явной велосипедист Это сообщение отредактировал ElninYO - 30 мар 2014 в 13:37
Живу в холмистой местности(сопки кругом), и когда бываю в средней полосе искренне не понимаю, бля почему на такой идеально ровной земле вы до сих пор все не на великах? 1. Не надо платить никаких ссаных налогов, не надо тратиться на ссаный бензин, никаких страховок и прочего говна призванного грабить простых людей 2. Это полезно для здоровья даже больше чем пробежка, жиры сжигаются влёт 3. Ощущение, что ты едешь не в коробке, охуенно 4. Свежий воздух и ветерок в лицо 5. Не надо заебываться с паркоместом, затащил на лестничную площадку(а если с соседями общий коридор так это вообще заебись) и поставил. У меня 7-й этаж, так это еще и замена тренажерному залу 6. Девки с красивыми попами любят гонять на великах
Преимуществ куча. Да и велосезон долгий в ваших краях) Где-нибудь на юге там вообще круглый год можно на веле ездить
зря ты про шестой пункт сказал. он и так перевешивает всё предшествующие , пошел выводить велик на улицу по теме - боюсь , что трудно будет добиться соблюдения закона от водителей...
Ну ты не передергивай. Я вообще пешком в школу и садик ходил. Да и безмашинные сейчас тоже существуют. Как же их дети до школы добираются? Это не к тому, что что тебе нельзя возить детей в школу на машине. Обрати внимание, велосипедисты не гонят на автомобилистов, мол слезайте с говновозок (тем более, у многих велосипедистов авто тоже есть). А вот от автомобилистов постоянно слышишь: и велосипедисты им мешают, и пешеходы, суки, через дорогу ходят, и мусора за нарушения стремают, и парковку им сделай, и место их во дворе заняли. Все против них! Да, удобно ребенка на машине свозить в школу. Но и на веле прокатиться тоже в кайф.
Интересная логика... Как далеко от дома находилась ваша школа? В квартале? А если ты за городом живешь, на велосипеде ребенка везти в школу? Велосипедисты не могут гнать на автомобили, потому что автомобили ПОКА ничего у велосипедистов не отжимают. Автолюбители это сейчас сколько взрослого населения в стране? А сколько велосипедистов желающих всем доказать что ездить им надо на работу обязательно на велосипеде? сравните. А еще а куда деваются велосипедисты зимой?? Неужто на машины пересаживаются?? А зимой у нас что дороги расширяться начинают? Поэтому, обижайтесь велосипедисты, не обижайтесь, но в стране сейчас проблем поболее чем проблема велосипедных дорожек. На велике сам езжу, на даче, за городом для себя,
Все верно, велосипед это для себя, я про то же. Это не альтернатива автомобилю в полном смысле, по крайней мере в нашей стране и сейчас. И если бы передо мной поставили автомобиль и велосипед, я бы выбрал автомобиль. А вел потом бы купил. И ребенка я никогда не повезу на велосипеде (ну, знаете, бывают креслица на багажник, прицепы), т.к. это опасность для него. Но и говорить категорично, как некоторые, что велосипед совсем не нужен - неправильно. Но вот когда тебе надо куда-то съездить без груза, одному, не по грязи, то почему не велосипед?
lionheart51 потому что на машине же круто! этакий перец, блеать, на заниженой "десятке" хуячит... такая тачила, это ж, ахуенно! А вот велик за 300 000 это для лохов Кому скажешь, что велик за 300 000 рубасов, скажут: Ты чо, лох? тебе денег некуда девать?
Лично для меня, жителя небольшого городка, на машине не круто, а быстро.
Ну а велик за 300.000 рублей.. Это не для лохов, это для богатых долбоёбов.
ИМХО конечно.
Хоть обминуситесь. Своего мнения не изменю. По осени хороший знакомый гранту с салона за 296.000 взял и рад до жопы.. Расскажите ему что велосипед гораздо лучше чем его тазик с болтами
Велосипедист - он ведь не вообще велосипедист, а четко делится на категории: те, кто едет на велосипеде по делу (на работу, к примеру) и от не хер делать (сюда, кстати, включены и спортсмены, чуть позже поясню, почему именно)
Вопрос номер раз: проводился ли мониторинг числа людей, которым действительно нужен велосипед как вид транспорта, делался ли прогноз развития ситуации и, если да, то где можно ознакомиться с этими тысячными долями процента?
Вопрос номер два: почему водитель ТС, используемого исключительно в виде непостоянного и, кстати, сезонного хобби, должен ущемлять на дороге общего пользования права других водителей ТС, для многих из которых это ни хрена не хобби, а ежедневная, изнуряющая работа?
По поводу упомянутых выше спротсмЭнов и физически развивающихся - не поверите, есть такое слово "велодром". Да мало того, есть еще и слово "велотрек". И, не поверите, в МСК есть именно то, что этим самым словом называется. Так почему задыхающийся от пробок город должен оплачивать ваше нежелание воспользоваться специально для этого предназначенными спортсооружениями?
Велодорожка на дороге? Да я только за, если это не дорога общего пользования а жилая или парковая зона. На здоровье! А вот отсанется ли хоть немного этого самого здоровья у лисапедиста, который прокатится по ТТК ну хотя бы от Беговой хотя бы до Ярославки - ба-альшой, я хочу сказать, вопрос.
а в итоге выделенных для велосипедистов дорожки будут использоваться как парковка. В России с законами всегда так. З.Ы. лично я был бы очень рад этому закону, если бы он еще и соблюдался, и штрафы были бы за нарушение от хотя бы 15 000р
Это сообщение отредактировал vitaly18 - 30 мар 2014 в 13:59
Велосипедист- враг экономики! Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность» . Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП, гады !!! А по сабжу- все эти "нововведения" давно есть в ПДД, другой вопрос, что их не выполняют.
непонимаю как вставить оттудова видео. смотрите как с велодорожками обстоит дело в авмерике Это сообщение отредактировал vitaly18 - 30 мар 2014 в 14:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве. 
Кому скажешь, что велик за 300 000 рубасов, скажут: Ты чо, лох? тебе денег некуда девать?
yaplakal.com