Да, ну ок, также и велосипедист, может вполне воспользоваться автобусом, если ему нужно добраться из пункта А в пункт Б.
а толку от автобуса когда в городе все забито машинами? он едет 5 км в час. еще и объезжая машины с аварийками у автобусных остановках.
У нас в городе есть автобусные полосы практически везде, и на них стоят камеры, штраф 1500 рублей, вроде бы и не много, но когда 5 раз в неделю уже неплохо приплывает. Поэтому автобусные полосы обычно пусты и на автобусе добраться бывает можно быстрее чем на автомобиле.
Отдельные полосы для велосипедистов?!! Твоюжмать.... После того как сделали выделенки для общественного транспорта на магистралях и так стало не протолнуться, если еще плюс полосу заберут для великов, то ваще пиздец. Где, где блять мозги у тех кто такую херню придумывает?!
Да, ну ок, также и велосипедист, может вполне воспользоваться автобусом, если ему нужно добраться из пункта А в пункт Б.
а толку от автобуса когда в городе все забито машинами? он едет 5 км в час. еще и объезжая машины с аварийками у автобусных остановках.
Ты из какого города? У нас вот в Москве, уже который год выделенные полосы для городского транспорта... Прикинь... и они вечно пустые, по ним раз в 10 минут проезжает пустой автобус... Круто да?
Прокатился как-то на велосипеде по вечерней Москве 12-15 км по оживлённым улицам( сплошные пробки) ... Тошнило весь вечер: надышался выхлопов на пятилетку вперед.. Теперь только в парке.
противогаз в помощь;) и водители все пропускать будут))
Ты из какого города? У нас вот в Москве, уже который год выделенные полосы для городского транспорта...
угу только они всегда забиты, и только перед камерами чудесным образом освобождаются, создавая еще больший затор, покажи хоть одну основную трассу и проезд где автобусы гоняют свободно, у самого машина если что есть и работаю по Москве. или ты про спальные районы где и час пика не бывает?
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 12:40
Живу в холмистой местности(сопки кругом), и когда бываю в средней полосе искренне не понимаю, бля почему на такой идеально ровной земле вы до сих пор все не на великах? 1. Не надо платить никаких ссаных налогов, не надо тратиться на ссаный бензин, никаких страховок и прочего говна призванного грабить простых людей 2. Это полезно для здоровья даже больше чем пробежка, жиры сжигаются влёт 3. Ощущение, что ты едешь не в коробке, охуенно 4. Свежий воздух и ветерок в лицо 5. Не надо заебываться с паркоместом, затащил на лестничную площадку(а если с соседями общий коридор так это вообще заебись) и поставил. У меня 7-й этаж, так это еще и замена тренажерному залу 6. Девки с красивыми попами любят гонять на великах
Преимуществ куча. Да и велосезон долгий в ваших краях) Где-нибудь на юге там вообще круглый год можно на веле ездить
Братиш, чё весь на эмоциях то? Катаемся на лисапедах, причем с детства!!!! На автарку посмотри на свои и эта.... УЗБАГОЙСЯ!!!!!!!
автобус, Москва уже не резиновая оказалась, можно весь город закатать в асфальт, а пробки все равно будут, так пусть хоть летом велосипедисты вздохнут, как и люди с дорожными службами. в это время каникулы и ребенка в школу не прокатит.
Ну какбы если вы пересаживаетесь на велосипед потому, что не хотите стоять в пробках, то кто мешает ездить на метро, где время доставки себя из точки А в Б гарантировано известно? Метро - практически идеальный городской транспорт.
А вообще раз уж у нас велосипедисты теперь будут иметь свои полосы для движения, то пускай платят транспортный налог, на разивитие этих самых полос. Также не мешало-бы ввести в обязанности велосипедистов сделать себя видимыми на дороге(катафоты, фары, жилет с отражателями) в любое время суток, запретить ездить где либо кроме этих полос, иначе сейчас УЖЕ велосипедисты создают угрозу для пешеходов, а с принятием таких законов число велосипедиство может значительно вырасти и им не место на тротуарах, обязать каждого велосипелиста получать номерные знаки и права, без которых конфисковать велосипед движущийся по дороге.
Плюсом надо как-то обезопасить водителей автомобилей от велосипедистов, особенно утя все проблемы связанные с водителями скутеров, т.к. на данный момент нет практически никакой возможности привлечь к ответственности велосипедиста, например, процарапавшего машину, стоящую в пробке. Также признавать велосипедиста полностью виноватым в ДТП с его участием в случае, если у него нет никаких фар/светоотражателей(это вообще стоит приравнять к выезду на дорогу на неисправном ТС).
А вообще будь человеческие дорожки для велосипедов с отбойником между автомобильной проезжей частью и велосипедами - сам бы иногда на нем не отказался прокатиться.
з.ы. и не совсем понятен момент с этими полосами. Вот есть дорога с двумя автомобильными полосами в одну сторону, от неё отщипнут полосу в метр шириной для велосипедов...и как после этого на оставшихся полутора полосах располагаться автомобилям?О_о
з.ы. и не совсем понятен момент с этими полосами. Вот есть дорога с двумя автомобильными полосами в одну сторону, от неё отщипнут полосу в метр шириной для велосипедов...и как после этого на оставшихся полутора полосах располагаться автомобилям?О_о
а как сейчас они располагаются? я думаю нечего не изменится, 3 часа в пробке, или 5, зато в машине, зато крутые и девчонки дают. банально в час пик на мкаде, 90% всех машин с 1 человеком в ней. еще и шашки вечные. сейчас пятницу закроют, представь что будет на ленинградке?
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 12:54
Ты из какого города? У нас вот в Москве, уже который год выделенные полосы для городского транспорта...
угу только они всегда забиты, и только перед камерами чудесным образом освобождаются, создавая еще больший затор, покажи хоть одну основную трассу и проезд где автобусы гоняют свободно, у самого машина если что есть и работаю по Москве. или ты про спальные районы где и час пика не бывает?
Есть такое дело, народ объезжает по выделеннке, камеру объезжают... Я и сам такое практикую... Ибо если этого не делать, то мой путь на работу составит не час, а два часа, живу в СВАО, работаю в ЮЗАО... Городским транспортом пробовал так же добираться, в метро адский ад, что летом, что зимой, выходишь на улицу и с тебя льется как будто из душа вышел, потом на автобусе, нужно доехать 4 остановки по Каширскому шоссе, еще один злоебучий ад, на каждой остановке народ по пол часа заходит в автобус... В итоге, каждая поезда на общественном транспорте превращается в нервотрепку и испытание... По этому мой выбор - машина... А тут еще вводят ради угоды каких то долбоебистических идей ебанутое правило, которое еще больше усложнит мне и таким как я поездку до работы... Хотите ездить по дорогам общего пользования? ОК, получайте гос.номера, платите страховку, налог, сдавайте на права... А то у нас все в стране через жопу, пытаемся сделать блага одним в ущерб другим... З,Ы, кстати, из своего района, до третьего кольца еду по 30-40 минут.. Без пробок могу добраться за 5, всему виной, блядская, автобусная полоса, при двухполосной дороге...
з.ы. и не совсем понятен момент с этими полосами. Вот есть дорога с двумя автомобильными полосами в одну сторону, от неё отщипнут полосу в метр шириной для велосипедов...и как после этого на оставшихся полутора полосах располагаться автомобилям?О_о
а как сейчас они располагаются? я думаю нечего не изменится, 3 часа в пробке, или 5, зато в машине, зато крутые и девчонки дают.
Совем плохо логикой да? :)
Я тебе объясню, ширина проезжей части 2,5 метра, две полосы - одна в одну сторону, другая в другую, отнимаем по метру на велосипедистов с обоих сторон, получаем что для автомобилей, автобусов, грузовиков останется всего 3 метра для движения в обе стороны. Так понятнее или схемку еще нарисовать?
з.ы. и не совсем понятен момент с этими полосами. Вот есть дорога с двумя автомобильными полосами в одну сторону, от неё отщипнут полосу в метр шириной для велосипедов...и как после этого на оставшихся полутора полосах располагаться автомобилям?О_о
а как сейчас они располагаются? я думаю нечего не изменится, 3 часа в пробке, или 5, зато в машине, зато крутые и девчонки дают.
Ну вот сейчас у нас в городе практическ не стало пробок и народ ездит по полосам, а ездуны меджу рядов стали редкостью. Но при этом большинство дорог двухполосные, и там пририсовывать еще велосипедную дорожку негде.
А насчет "зато крутые и девчонки дают." // помоему это какие-то комплексы
Без пробок могу добраться за 5, всему виной, блядская, автобусная полоса, при двухполосной дороге...
по этой полосе в час проезжает больше народу, чем по остальным 3 на машинах, хз кто кому больше мешает.
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 12:59
Да, ну ок, также и велосипедист, может вполне воспользоваться автобусом, если ему нужно добраться из пункта А в пункт Б.
а толку от автобуса когда в городе все забито машинами? он едет 5 км в час. еще и объезжая машины с аварийками у автобусных остановках.
У нас в городе есть автобусные полосы практически везде, и на них стоят камеры, штраф 1500 рублей, вроде бы и не много, но когда 5 раз в неделю уже неплохо приплывает. Поэтому автобусные полосы обычно пусты и на автобусе добраться бывает можно быстрее чем на автомобиле.
ну, у нас тоже так, в Лондоне, но общественный транспорт палюбасу дороже, чем свое авто.
Ну вот сейчас у нас в городе практическ не стало пробок и народ ездит по полосам, а ездуны меджу рядов стали редкостью. Но при этом большинство дорог двухполосные, и там пририсовывать еще велосипедную дорожку негде.
А насчет "зато крутые и девчонки дают." // помоему это какие-то комплексы
я не знаю что у вас за город, но я говорю про Москву, Химки и Зеленоград, то что сейчас творится это ад, дороги строй не строй, а уже не поможет, нужно решать именно с машинами как то ограничивать город, иначе это не столица, а хз чего. в идеале велосипед и общественный транспорт должны стать основным транспортом, фуры ночью.
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 13:08
Без пробок могу добраться за 5, всему виной, блядская, автобусная полоса, при двухполосной дороге...
по этой полосе в час проезжает больше народу, чем по остальным 3 на машинах, хз кто кому больше мешает.
Ну да, только что это доказывает то? А если под автобусы оттяпать еще одну полосу, так вообще статистика будет фееричная, те кто на машинах будут, уступать тем кто на автобусах в сто раз... и чо? Лично мне видится такое решение проблем с нашими пробками... Если в машине 3 и более человек, то они могут двигаться по выделенной полосе, такси же могут там людей перевозить, почему полностью забитая частная машина не может? И второе, более кардинальное решение, но по моему для Москвы оно единственное... - По четным дням, имеют право по дорогам двигаться машины с четными номерами, и соответственно по не четным - машины с не четными номерами... Все, пиздец, настанет вселенское благополучие и справедливость...
По четным дням, имеют право по дорогам двигаться машины с четными номерами, и соответственно по не четным - машины с не четными номерами... Все, пиздец, настанет вселенское благополучие и справедливость...
а ставить 2 машины куда прикажешь? даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве.
Это сообщение отредактировал мобиль - 30 мар 2014 в 13:10
я не знаю что у вас за город, но я говорю про Москву, Химки и Зеленоград, то что сейчас творится это ад, дороги строй не строй, а уже не поможет, нужно решать именно с машинами как то ограничивать город, иначе это не столица, а хз чего. в идеале велосипед и общественный транспорт должны стать основным транспортом, фуры ночью.
Спасут многоуровневые автострады, особенно если так сделать кольцевые и вылетные магистрали. В Бангкоке кстати многоуровневые- красота! В центре конечно толкучка, потому что там не сделать так, но зато в других местах едешь спокойно, плюс еще параллельно есть платные дороги, если сильно спешишь- плати 5-30 бат и дуй 100 км/ч. Город для людей блин, почему в Мск так не сделать.
По четным дням, имеют право по дорогам двигаться машины с четными номерами, и соответственно по не четным - машины с не четными номерами... Все, пиздец, настанет вселенское благополучие и справедливость...
а ставить 2 машины куда прикажешь? даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве.
Ой, ты щас действительно рассуждаешь так? Или решил перейти на дебильный троллинг? Прям щас вот все сразу побегут за второй машиной, а потом еще побегут в ГАИ бабло заносить, чтоб им дали четный или не четный номер... То, что у кого то есть возможность прихватить вторую машину, с нужным им номером бесспорно найдутся, и те у кого две машины в семье, тоже, я и сам к таким отношусь... Но поверь, основная масса у нас далеко не Рокфеллеры
Это сообщение отредактировал ElninYO - 30 мар 2014 в 13:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
все бабы дуры! 
Катаемся на лисапедах, причем с детства!!!! На автарку посмотри на свои и эта.... УЗБАГОЙСЯ!!!!!!! 
даже я с рабочим графиком 2 дня в неделю, могу себе позволить 2 машины работая в Москве.
yaplakal.com