Коллеги пилота, посадившего ИЛ-18 в Якутии без крыльев: "Он совершил невозможное"

Сегодня Никола Зимний.
Никак дядя Коля помог немножко, что самолёт не загорелся и все живы остались!
И пилоту, конечно, спасибо от всех нас, граждан России!
И награду бы по этому поводу героям не помешало!

Цитата (Мышшшь @ 19.12.2016 - 14:16)

Цитата (Sashok999 @ 19.12.2016 - 14:12) Без крыльев? Это как? есть фото хоть какое-нибудь? Черный квадрат пересмотри. Там же полярная ночь счяс

При снеге даже в полярную ночь неплохо видно.

PS Без крыльев, так и летел. КП врать не будет


Это сообщение отредактировал квадратныймногочлен - 19 дек 2016 в 15:55

Самолет Ил-18, совершивший вынужденную посадку в 27 километрах от поселка Тикси в Якутии, вез по ротации вертолетчиков с авиабазы «Травяны» в Каменске-Уральском (Свердловская область). Экипажи должны были заменить вертолетчиков с арктической военной базы «Северный клевер» на острове Котельном в море Лаптевых.

Самолет вылетел из аэропорта Кольцово в Екатеринбурге, сделал дозаправку в Канске Красноярского края и полетел в Тикси. Авиапроисшествие произошло в понедельник, 19 декабря, в 4.45 по московскому времени (10.45 местного).

Напомним, Ил-18В с бортовым номером RF-91821 совершил вынужденную посадку в 27 километрах от поселка Тикси. При посадке он разломился на три части, возгорания не было. По предварительной версии, произошла неполадка в двигателе в связи с отказом системы подачи горючего. КВС тянул до последнего, подыскивая ровную площадку для вынужденной посадки. На борту находились семь членов экипажа и 31 военнослужащий с авиабазы «Травяны». Все 38 человек доставлены в ЦРБ Тикси.
http://ura.ru/news/1052271599

Цитата (eПАТиЙ @ 19.12.2016 - 15:21)

Давление никак не спутаешь. На эшелоне давление на высотомерах 760мм рт.ст, а на аэродроме Тикси давление было и есть такое же - 760мм рт.ст. Ничего переставлять не надо.

Я не про переход с 760мм на QFE, да, там разница небольшая будет, превышение ВВП около 10 метров. А про разницу ошибочной установки по миллибарам, а не миллиметрам. Как раз под 2000м и выходит Хотя, это чисто теоретически, на практике я в это не верю.

Первые кадры из ЦГБ поселка Тикси, где находятся пассажиры и члены экипажа самолета Ил-18В, потерпевшего крушение в понедельник, 19 декабря, показали якутские телевизионщики.

Судя по видео, в больнице суета, врачи оказывают помощь раненым, которые лежат на каталках и даже прямо на полу в коридоре. Больница оказалась не готова к такому большому единовременному количеству серьезно пострадавших: в ЦГБ привезли всех пострадавших с разбившегося самолета — 38 человек. Шестеро из них находятся в тяжелом состоянии, идут операции.

Военный следственный отдел СКР РФ по Якутскому гарнизону начал доследственную проверку.

Ил-18В с бортовым номером RF-91821 совершил вынужденную посадку в 27 километрах от поселка Тикси. При посадке он разломился на три части, возгорания не было. По предварительной версии, произошла неполадка в двигателе в связи с отказом системы подачи горючего. 44-летний КВС Андрей Логвинов тянул до последнего, подыскивая ровную площадку для вынужденной посадки. По словам специалистов, людей спас глубокий снег, который смягчил удар. На борту находились семь членов экипажа и 31 военнослужащий с авиабазы «Травяны».

http://ura.ru/news/1052271620 видео здесь

Для информации: ИЛ-18 всегда считался, среди летчиков старой школы, самым надежным самолетом.

Цитата (eПАТиЙ @ 19.12.2016 - 19:19)

Цитата (InGrib @ 19.12.2016 - 14:11) - Возгорания при падении, к счастью, удалось избежать. Если топлива в баках не было, то и гореть не чему. Позорище!

когда в баках топлива нет, действительно гореть нечему. Зато взрываться очень даже...
Иногда лучше жевать. чем говорить (С)

Цитата

Наши военные летуны- самые отчаянные и смелые летуны!!

До хто п сумлевался! Есть даже фотодокументы сегодняшние.

Цитата

Я горжусь вами, мужики!!

Спасибо.

Цитата

В безвыходной сложнейшей ситуации вы всегда находите единственно правильное решение, и этим спасаете жизнь людям!!

Предварительно приложив все силы, чтобы попасть в эту безвыходную ситуацию.

Цитата

Совет всем остальным - Изучайте матчасть как ее досконально знают военные летчики.

Отлить в граните! Не зная матчасть, как вы попадете в безвыходную ситуацию и совершите свой Подвиг?

К автору: вы случайно не из замполитов будете?

Цитата (Pilot66 @ 19.12.2016 - 15:54)

Цитата (eПАТиЙ @ 19.12.2016 - 19:19) Цитата (InGrib @ 19.12.2016 - 14:11) - Возгорания при падении, к счастью, удалось избежать. Если топлива в баках не было, то и гореть не чему. Позорище! когда в баках топлива нет, действительно гореть нечему. Зато взрываться очень даже... Иногда лучше жевать. чем говорить (С)

что в пустых баках где уже нет керосина может взорваться? идиот бля!

Я сам работаю вахтовым методом, и наши ребята пилоты и сам экипаж - девчушки молодые, не побоюсь сказать САМЫЕ ЛУЧШИЕ!!!!, садят старые ЯК-48, с 5 (!) бля..ь захода на полосу взлетно-посадочную, которая находиться за более чем 700 км от полярного круга на Ямале, когда весь экипаж просто сохранаяет буддийское спокойствие, из за того что дымка менее 1 км, и гололед более 1,5 см..... понимаешь что менталитет Русский и люди у нас готовы на все ради поставленной задачи.... нет деньги тут не причем, есть задача - значит она выполнима...


АВЕ нашим пилотам, мы вами гордимся !!!!!


р.сы. исправил, неверно указал марку не ЯК-47 а ЯК-48
Это сообщение отредактировал JiKetch - 19 дек 2016 в 16:18

Цитата (eПАТиЙ @ 19.12.2016 - 17:19)

Цитата (InGrib @ 19.12.2016 - 14:11) - Возгорания при падении, к счастью, удалось избежать. Если топлива в баках не было, то и гореть не чему. Позорище!

Сам не позорся. Топлива ему хватило бы вернуться в Канск.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (dankinut @ 19.12.2016 - 14:14)

КВС Героя России заслужил по любому.

Быстро как экспертизу провел и героев назначил, красава.

Только практика показывает несколько иное, даже когда президенты Героев направо и налево раздают. Потом и пороть вроде как и неудобно.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 дек 2016 в 16:04

Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 15:59)

садят старые ЯК-47, с 5 (!) бля..ь захода

А шо ета за зверь токой - ЯК-47 ?

Цитата (UncleMakc @ 19.12.2016 - 16:01)

Цитата (eПАТиЙ @ 19.12.2016 - 17:19) Цитата (InGrib @ 19.12.2016 - 14:11) - Возгорания при падении, к счастью, удалось избежать. Если топлива в баках не было, то и гореть не чему. Позорище! Сам не позорся. Топлива ему хватило бы вернуться в Канск. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

вот даже как! что-то на фото не видно чтобы спасатели плавали в луже керосина на которой они могли вернуться назад в Канск?

Цитата (Recept @ 19.12.2016 - 14:21)

и правда сделал "невозможное"

разложил исправный самолет?

як -40 знаю як-42 знаю як -47? чо за хуйня?
ктот походу у журнализдов подхватил инфекцию неграмотности!
а летчики молодцы ребята, живы все, и слава богу!
Это сообщение отредактировал vovan77777 - 19 дек 2016 в 16:08

Цитата (235 @ 19.12.2016 - 18:02)

Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 15:59) садят старые ЯК-47, с 5 (!) бля..ь захода А шо ета за зверь токой - ЯК-47 ? Пардон ЯК-48

Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 15:59)

садят старые ЯК-47, с 5 (!) бля..ь захода

А шо ета за зверь токой - ЯК-47 ?

Пардон ЯК-48

как бы не вылезла на свет божий недостаточная заправка самолета керосином.

Цитата (umizumi @ 19.12.2016 - 15:14)

Пилту браво!!! Но закономерный вопрос - как могли отправить людей на такой технике?

В такую погоду. У них гидромет тоже мышей не ловит или опять на авось?

К слову аэропорт сам

Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 16:07)

Цитата (235 @ 19.12.2016 - 18:02) Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 15:59) садят старые ЯК-47, с 5 (!) бля..ь захода А шо ета за зверь токой - ЯК-47 ? Пардон ЯК-48 Цитата (JiKetch @ 19.12.2016 - 15:59) садят старые ЯК-47, с 5 (!) бля..ь захода А шо ета за зверь токой - ЯК-47 ? Пардон ЯК-48

на фото як-42!

сама взлетка

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-48
вот як-48!!!

Цитата (vovan77777 @ 19.12.2016 - 18:11)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-48 вот як-48!!!

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-48
вот як-48!!!

вот его заправляют...

Цитата (Gdialex @ 19.12.2016 - 18:09)

Цитата (umizumi @ 19.12.2016 - 15:14) Пилту браво!!! Но закономерный вопрос - как могли отправить людей на такой технике? В такую погоду. У них гидромет тоже мышей не ловит или опять на авось?

На севере погода из крайности в крайность....