МС 21

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
pipeclogin 28 мая 2017 г. в 12:14
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (dertumer @ 28.05.2017 - 07:26)
Цитата (vvk2007 @ 28.05.2017 - 11:22)
https://www.youtube.com/watch?v=ejPCSIKs5gM&feature=youtu.be
Взлет. Не от меня.

оператору 100 грамм, чтоб трясучки не было ))

Кто в наушниках- на 0.50 осторожно dont.gif
VolnaOleg 28 мая 2017 г. в 12:15
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?
zoom70 28 мая 2017 г. в 12:15
Забанен  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Суппортер @ 28.05.2017 - 10:28)
По законцовкам(винглетам):
Есть ограничение в 36м размаха крыла для таких самолетов.
В идеале маленькое по площади крыло + законцовки. Тогда будет максимальное удлинение. Но материалы не позволяют это сделать.

У конкурентов "толстые" металлические крылья, поэтому на них ставят законцовки, которые дают несколько % экономии топлива, но и привносят некоторые минусы.

У нас "тонкое" композитное крыло. Удлинение у него уже выше на 10% чем у конкурентов с винглетами.
Установка на него законцовок не дает сколь существенного результата, но при этом пришлось бы усложнять конструкцию и т.д.

Так что отсутствие винглетов у МС-21 - это просто коммерческий расчет. Пользы мало, минусов много.

А не инженерный?
djamix 28 мая 2017 г. в 12:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

В 2018 будет готов наш двигатель.

ФоксМалдер01 28 мая 2017 г. в 12:20
Приколист  •  На сайте 10 лет
4
ботам:

а скiлькi лiтккив було зроблнiно вна крiiне в текущiм рокi?

дайте угадаю - нуль! :))))))) ахахахахах
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 11:11)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 10:58)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 10:54)
Цитата (54RG3 @ 28.05.2017 - 08:35)
Цитата (mishkelapu @ 28.05.2017 - 08:31)
Когда появятся наши конкурентные системы интегрировать в самолет не проблема, не все сразу.

ну будем надеяться, т.е. пока инфы нет? жаль, если опять из иностранных комплектующих сборка... подожду информации, пока без мнения.

Этой информации полно в инете, гугли. Заявляют ,что всего 5 % импорта

двигатели PW

А потом ПД-14

зная историю с нашими двигателями то думаю на ПД-14 будут покупать только в СЛО
doloto74 28 мая 2017 г. в 12:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
хоспади, от звука на бэкстейдже, чуть не обосрался!
MusT1 28 мая 2017 г. в 12:26
Юморист  •  На сайте 12 лет
-8
Нифигасе, самолет, летающий! Сенсация.
brut1973 28 мая 2017 г. в 12:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Тетка за кадром недвусмысленно как то орет lol.gif
Суппортер 28 мая 2017 г. в 12:38
Хохмач  •  На сайте 12 лет
10
Какие же тупые у меня сограждане!
Как же вы не понимаете, что ВСЁ стоит денег.
В МС-21 половина импортных комплектующих, но это только плюс для продажи за рубеж, особенно возможность выбора в двигателях.

Но кроме комплектующих в стоимости каждого самолета еще есть разработка, сертификация, продвижение, сопровождение и т.д. Это огромные деньги!

Так что МС-21 - это огромный шаг в развитии науки и промышленности.

ПС. AMD, ARM и NVIDIA не занимаются производством вообще, а только разработкой. От этого эти компании стали убогими? Хотел бы я, чтобы в России были такие "убогие" компании.
Astrosv80 28 мая 2017 г. в 12:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

Это с каких пор Пратты стали британскими??? Роллс-Ройсы британские , а Пратт энд Уитни пиндосовские
Astrosv80 28 мая 2017 г. в 12:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:22)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 11:11)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 10:58)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 10:54)
Цитата (54RG3 @ 28.05.2017 - 08:35)
Цитата (mishkelapu @ 28.05.2017 - 08:31)
Когда появятся наши конкурентные системы интегрировать в самолет не проблема, не все сразу.

ну будем надеяться, т.е. пока инфы нет? жаль, если опять из иностранных комплектующих сборка... подожду информации, пока без мнения.

Этой информации полно в инете, гугли. Заявляют ,что всего 5 % импорта

двигатели PW

А потом ПД-14

зная историю с нашими двигателями то думаю на ПД-14 будут покупать только в СЛО

Пратты хорошо зарекомендовали себя, наши же, это тёмная лошадка, если в жизни они будут такие же как их представляют, то покупатели это наверняка оценят
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:44)
Пратты хорошо зарекомендовали себя, наши же, это тёмная лошадка, если в жизни они будут такие же как их представляют, то покупатели это наверняка оценят

хотя бы с CFM56 сравнятья, это был бы уже серьезный прорыв для нашего двигателестроения.
Astrosv80 28 мая 2017 г. в 12:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 28 мая 2017 г. в 12:52
Суппортер 28 мая 2017 г. в 12:54
Хохмач  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

Ага, нет опыта. Эксперды жгут.
trulyalya 28 мая 2017 г. в 12:55
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (kuroryu @ 28.05.2017 - 07:50)
а чего на второй круг пошел?

Когда самолет совершает первый вылет, то первый заход на пасадку всегда "примерочный" с заходом на второй круг. Это штатная ситуация.
Astrosv80 28 мая 2017 г. в 12:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

С вопросом по опыту соглашусь с натяжкой, а вот с потреблением нет

МС 21
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Суппортер @ 28.05.2017 - 12:54)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

Ага, нет опыта. Эксперды жгут.

и какой опыт?

скажи ХОТЬ один ГРАЖДАНСКИЙ двигатель сравнимый с PW, RR, или CFM
хоть один...
AlexEf 28 мая 2017 г. в 12:56
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:55)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

С вопросом по опыту соглашусь с натяжкой, а вот с потреблением нет

пока это только расчетные данные.
а LEAP и PW1000 уже летают.

у нас очень много "не имеющего аналогов" оказывается опаздывает на несколько лет или десятилетий

Это сообщение отредактировал AlexEf - 28 мая 2017 г. в 12:57
Dime 28 мая 2017 г. в 12:57
Ярила  •  На сайте 21 год
-6
Девка на заднем плане, которая кричит "мы сделали это", "сделать это" по-русски говорится исключительно про ёблю. Жертвы плохих переводчиков.
Astrosv80 28 мая 2017 г. в 13:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:56)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:55)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

С вопросом по опыту соглашусь с натяжкой, а вот с потреблением нет

пока это только расчетные данные.
а LEAP и PW1000 уже летают.

Как расчётные??? Двигатель же испытания проходит?? Проходит, и характеристики показывает
Daimond1984 28 мая 2017 г. в 13:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Отличная новость, всем причастным большое спасибо, я так понимаю девушка, что кричит возможно там работает, потому и такие возгласы.
ждем наши пд-14 и серийное производство, может быть наконец то начнем опять на своих самолетах летать.
Суппортер 28 мая 2017 г. в 13:03
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:55)
Цитата (Суппортер @ 28.05.2017 - 12:54)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:51)
Цитата (Astrosv80 @ 28.05.2017 - 12:48)
Цитата (AlexEf @ 28.05.2017 - 12:45)
Цитата (VolnaOleg @ 28.05.2017 - 12:15)
Взлетел на британских движках PW. Первые партии с PW полетят. Когда наши будут?

возможно что никогда.
ПД-14 может и получится но сравнятся с новейшим PW1000 - на 90% что не получится.

еще бы опцией LEAP к нему прикрутили было бы хорошо.

Если ты теме, чем наши хуже амерских?

отсутствием опыта делать двигатели, а по сути: ресурсом и потреблением.

Ага, нет опыта. Эксперды жгут.

и какой опыт?

скажи ХОТЬ один ГРАЖДАНСКИЙ двигатель сравнимый с PW, RR, или CFM
хоть один...

ПС-90
Еще опыта приобрели с PowerJet SaM146.

Это сообщение отредактировал Суппортер - 28 мая 2017 г. в 13:06
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 491
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх