Как они заебали карательно-запретительными мерами. У нас в натуре правительство с народом в разные стороны идут во всём. Если ебать водителей так ебите и пеших.
ИМХО должна быть гражданская позиция и у настоящих пешеходов, знающих и выполняющих ПДД. Я как водитель бываю и пешеходом. Подобных пешеходов легко распознать перед красным светофором на пустой улице - стоят и до талого ждут зелёный. И начинают переход лишь убедившись, что перекрёсток освободился от автомобилей, поворачивающих налево, у них преимущество как у завершающих маневр. Один раз я выручил водителя, которого менты собирались развести как лоха. Только начинаю переход, через противоположную полосу проезжает автомобиль. И тут же менты из кустов - а ну иди сюда! Я изменил направление своего движения в сторону "нарушителя". Подхожу, интересуюсь - а вы не за непропуск пешехода его случайно? Так он мне не помешал, и не мог бы помешать перейти при всем желании. Мужику - я готов расписаться в протоколе как свидетель. Мужика пришлось отпустить. От него я услышал " спасибо, братан", но как на меня гайцы посмотрели не сказав ни слова
Ну тут сильно спорно, когда тебя штрафуют за то, что пешеход начал движение на противоположной стороне перехода, уже на зебре, но в 12 метрах от тебя...
У меня так знакомого оштрафовали, хотя идти этому пешеку до его авто секунд 10...
Вот согласна. Иногда до машины "километр", но машина останавливается, чтобы пропустить. А я как обосранный олень должна бежать через дорогу.
В принципе уже это лишнее. На пешеходных переходах сейчас уже стали пропускать. Да, не все. Но повышения штрафа не заставит их соблюдать правила.
Иногда, для предотвращения аварийной ситуации, бывает что не пропускаю пешехода. Это когда пешеход появляется неожиданно, остановиться плавно не получится, а на хвосте висит машина. Понятное дело, что если я вижу что наши траектории пересекутся и есть риск зацепить его, я буду тормозить в пол. Но если явно видно что пешеходу еще далеко идти, переход очень близко и мое торможение приведет к аварии, то я предпочту получить такой штраф, чем потом полгода общаться со страховой через суд.
Ну тут сильно спорно, когда тебя штрафуют за то, что пешеход начал движение на противоположной стороне перехода, уже на зебре, но в 12 метрах от тебя...
У меня так знакомого оштрафовали, хотя идти этому пешеку до его авто секунд 10...
Вступил на зебру - все, он пешеход на зебре и не важно как далеко он находится от тебя.
Да ладно, внатуре?
Общие положения
1.2
Уступить дорогу или Не создавать помех "Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
Это сообщение отредактировал Pff - 11 окт. 2017 г. в 15:11
Заебало одностороннее повышение. А педестрианов (это пешеходы по-английски, если что) за переход не там и не по правилам когда-нибудь штрафовать будут?
Когда "металлические оболочки" для них придумают, депутан же сказал. Чтобы они с водителями авто на равных были. Откроет свой свечной оболочечный заводик и на пенсию.
Да "металлические оболочки" вроде давно выпускают Зы побольше и после камаза что соскребут- поменьше
Похоже Госдума нашла универсальный способ решения всех проблем. "Нужно больше штрафов, хозяин!"
Это не решение - это заплатки. Решение - это когда законодательная и исполнительная власть и граждане находят общее решение, а так ебеня в пользу царедворцев!!!!
Госдума приняла окончательное решение о росте штрафа за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.
В действующей редакции КоАП установлен штраф в размере 1500 рублей, теперь максимальная планка повышается до 2500 рублей.
Похуй! Как не пропускал ахуевших пешеходов - так и не пропускаю. И не буду пропускать. И вовсе не потому, что я типа "барин", а они "холопы". А исключительно по той причине, что большинство из них слишком ахуели и поверили в свою бессмертность и безнаказанность. Давить - конечно не давлю, но напугать таких стараюсь всегда.
P.S. Исключения делаю только для тех, кто спокойно стоит у перехода и ждёт, пока их пропустят. Этих пропускаю без вопросов и с удовольствием.
И насрать на сумму штрафа. 1500 или 2500 - нет разницы, если гайцы не умеют оштрафовать ни на ту сумму, ни на другую. Ноль - он и в Африке ноль А если кто-то им платит за непропуск пешеходов, то... Лох - он и в Африке лох.
Цитата (Pff @ 11.10.2017 - 15:09)
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
А на шпалы от обиженных ахуевших пешеходов мне насрать - шпальте меня "полностью", от ваших шпал зарплата у меня не уменьшится Можете поплакать от бессилия, опущенцы Это сообщение отредактировал УтренийСтояк - 11 окт. 2017 г. в 15:31
Ну тут сильно спорно, когда тебя штрафуют за то, что пешеход начал движение на противоположной стороне перехода, уже на зебре, но в 12 метрах от тебя...
У меня так знакомого оштрафовали, хотя идти этому пешеку до его авто секунд 10...
Вступил на зебру - все, он пешеход на зебре и не важно как далеко он находится от тебя.
Да ладно, внатуре?
Общие положения
1.2
Уступить дорогу или Не создавать помех "Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Ты это, того... правила подучи.
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
Ну и что не так? Не создавать помех вступившим на проезжую часть. А создаёт он или не создаёт это определяется расстоянием до пешехода. Если пешеход не остановился и не отпрыгнул назад и не шарахнулся в сторону, а как шёл ровно так и идёт, значит пункт правил 1.2 о требовании уступить дорогу водитель выполнил.
Наблюдала картину в США. Женщина минут 5-6 стояла и ждала на перекрестке пока подросток перейдет дорогу. У мальчика был велосипед и он ждал, а она ждала, когда он пройдет. Хотя и он не торопился и ждал. Перехода там не было. И в том штате Добрее надо быть и брать пример с "тупых" авось и в России жизнь немножко лучше...
.А то знаете ли...наблюдаю ситуацию, ну так дома построены-узкий проезд и тротуар... и машине проехать во дворе надо и пешеходу пройти, но тк на дороге запаркованы авто, то машина едет естественно по краю тротуара...расширить дорогу нельзя...но что все равно поражает!!! Ни один водитель не остановится пропустить пешехода! Пешеходы отходят в сторону к подъезду, чтобы пропустить авто. Это нормально?
Госдума приняла окончательное решение о росте штрафа за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.
В действующей редакции КоАП установлен штраф в размере 1500 рублей, теперь максимальная планка повышается до 2500 рублей.
Похуй! Как не пропускал ахуевших пешеходов - так и не пропускаю. И не буду пропускать. И вовсе не потому, что я типа "барин", а они "холопы". А исключительно по той причине, что большинство из них слишком ахуели и поверили в свою бессмертность и безнаказанность. Давить - конечно не давлю, но напугать таких стараюсь всегда.
P.S. Исключения делаю только для тех, кто спокойно стоит у перехода и ждёт, пока их пропустят. Этих пропускаю без вопросов и с удовольствием.
Цитата (Pff @ 11.10.2017 - 15:09)
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Ну дык да, ктож спорит. Это ответ другому чуваку, не слышавшему про то что он обязан уступить дорого пешеходу, если тот УЖЕ вышел на зебру.
Похуй! Как не пропускал ахуевших пешеходов - так и не пропускаю. И не буду пропускать. И вовсе не потому, что я типа "барин", а они "холопы". А исключительно по той причине, что большинство из них слишком ахуели и поверили в свою бессмертность и безнаказанность. Давить - конечно не давлю, но напугать таких стараюсь всегда.
P.S. Исключения делаю только для тех, кто спокойно стоит у перехода и ждёт, пока их пропустят. Этих пропускаю без вопросов и с удовольствием.
Отчасти и из-за таких вот самоуверенных в своей безусловной правоте я и поддерживаю закон. Поскольку до таких должно в итоге дойти, если не через голову, то через кошелек, что автомобиль - это обязанности и ответственность, а не права и вседозволенность.
"Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов...." Кто бы сомневался - именно нажиться на водителях. Штраф, какой бы огромный он не был не сможет к сожалению вернуть ни жизнь ни здоровье пешехода в случае ДТП, и заботиться о здоровье и жизни необходимо все-таки иным образом - делать подземные, надземные переходы, монтировать отбойники, как то защищать дополнительно остановки общественного транспорта, увеличивать освещенность улиц, выделение пешеходных переходов дополнительными мерами - свет, изменение дорожного покрытия при приближении автомобиля к пешеходному переходу, оборудование обязательно видеокамерами, т.е. -профилактика. Вот это думаю будет давать реальные результаты, в виде спасенных жизней и сохраненного здоровья пешеходов, а не очередное увеличение поборов. Опять же, в основном наглеют те, для кого что 1500 заплатить, что 2500 -особой разницы нет, вот если бы штрафы приравнивали каким то образом к уровню доходов граждан это было бы более справедливо.
Просто не во всех городах водители ездят по правилам и уступают пешеходам. У нас к примеру небольшой город и водители нормальные, все пропускаем пешеходов. А ездил я пару недель назад в Сочи в отпуск, так там хрен кто пропустит.
Пешеходов по-идеи тоже не помешало бы штрафовать, особенно за переход в неосвещённом месте или с наушниками и телефоном в руках. А то чувство бессмертия зашкаливает у некоторых.
Это сообщение отредактировал aressandro - 11 окт. 2017 г. в 15:23
А при чем тут велосипедисты? Им теперь позволено пересекать проезжую часть по пешеходному переходу не слезая с велика? Так-то велосипед это транспортное средство, а велосипедист управляет транспортным средством... (ПДД 1.2)
Ну дык да, ктож спорит. Это ответ другому чуваку, не слышавшему про то что он обязан уступить дорого пешеходу, если тот УЖЕ вышел на зебру.
Так пешеход не имеет права выходить на зебру, не убедившись в том, что его пропускают. Если он вылез на дорогу, не глядя по сторонам - он уже нарушитель, а водитель ещё только приближается. И по факту получается, что водитель, обязанный пропускать пешика, который уже вышел на переход - пропускает нарушителя, а не законопослушного пешехода!
Лысаков аргументировал тем, что "водитель защищен металлической оболочкой", а пешеход - нет. "Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов. И если мы спасем хотя бы одну жизнь, то это будет оправдано", - считает депутат.
Вот говорил же, не надо было им парад запрещать, мстить будут. Вот, получите.
Не знаю как в Москве. А у нас в России НИ ОДИН пешеходный переход не освещён. Пока пешеход не выйдет в свет фар, его тупо не видно в тёмное время суток.
.штрафы.штрафы.штрафы.штрафы.штрафы- а блядь пропаганды бехопасности ни какой, как и ни каких серьезных мер по улучшению безопасности дорожного движения Это сообщение отредактировал FABLOOK - 11 окт. 2017 г. в 15:28
Похуй! Как не пропускал ахуевших пешеходов - так и не пропускаю. И не буду пропускать. И вовсе не потому, что я типа "барин", а они "холопы". А исключительно по той причине, что большинство из них слишком ахуели и поверили в свою бессмертность и безнаказанность. Давить - конечно не давлю, но напугать таких стараюсь всегда.
P.S. Исключения делаю только для тех, кто спокойно стоит у перехода и ждёт, пока их пропустят. Этих пропускаю без вопросов и с удовольствием.
Отчасти и из-за таких вот самоуверенных в своей безусловной правоте я и поддерживаю закон. Поскольку до таких должно в итоге дойти, если не через голову, то через кошелек, что автомобиль - это обязанности и ответственность, а не права и вседозволенность.
Да поддерживай ради бога, кто же против!? Только твоя поддержка ни на что не влияет. И именно это я тебе и таким как ты пытаюсь обяснить - не имеет значение сумма штрафа, если этот штраф водителю не грозит.
А не грозит он во-первых потому, что гайцов на дороге практически не видно, во-вторых - тем гайцам, которых видно, на непропущеных пешеходов насрать, а те, которым не насрать, не умеют оштрафовать водителя, у которого хотя бы чуть-чуть подвешен язык. Исключения есть, но они находятся в рамках статистической погрешности
Конечно, водитель автомобиля обязан соблюдать пдд и пропускать пешеходов. Но, всё время забывают, что у пешеходов есть Права и Обязанности:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. 4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
Но, пешеходов не штрафуют за нарушение пдд и создание аварийной ситауйии на дороге. Да и знать пдд пешеход не должен.
На мой взгляд, изучение пдд и сдачу на права надо ввести в обязательный предмет средней школы, со сдачей обязательного экзамена.
Важных дел уже нет. Зарплату свою они опять на днях проиндексировали, теперь вот прикалываются. Может, у них там конкурс на самый упоротый законопроект?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Можете поплакать от бессилия, опущенцы 
yaplakal.com