Главная » Разделы » Лента » События

В Воронеже началась сборка нового широкофюзеляжного лайнера

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Motomaniak 29 ноя 2018 в 14:02

Растворимый • На сайте 15 лет

Цитата (entomolog @ 20.11.2018 - 15:08)

Цитата (Vlad86025 @ 20.11.2018 - 10:22)

А что слышно про "Белый лебедь" в гражданском варианте?

Может мы не так поняли и к гражданину,выдвинувшему эту идиотскую затею,пришла Белочка?В таком возрасте маразм приходит независимо от владельца черепной коробки с сомнительным содержимым.

Вот кстати из Популярной механики. Долго до меня доходило, в чём прикол.

В Воронеже началась сборка нового широкофюзеляжного лайнера

Motomaniak 29 ноя 2018 в 14:02

Растворимый • На сайте 15 лет

Два

Motomaniak 29 ноя 2018 в 14:02

Растворимый • На сайте 15 лет

Три

ai200869 29 ноя 2018 в 14:05

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Вопрос 1: Чья авионика?

Вопрос 2: Как я понимаю 4-х двигательная компоновка, это не вопрос надежности, а вопрос отсутствия двигателей с высокой удельной тягой и низким расходом?

Вопрос 3: Для какой авиакомпании собирают? Или опять для "России"?

4 двигателя - вопрос унификации - все большие самолеты имеют парные
Установки, которых двух хватает для обычного

pipuch 29 ноя 2018 в 14:08

Охотник на внутреннего карася • На сайте 13 лет

Мне ИЛы нравились. По сравнению с боингами и эйрбасами в 86-м не воняло туалетом на весь салон и сидеть в нем просторно.

~~Gorrbatij~~ 29 ноя 2018 в 15:26

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Ровно по той же причине почему на военных все таки львиная доля летаков на 2-хдвигательной схеме торчит-Повышенная надежность+меньше размеры отдельной силовой установки.
'Классические' двухконтурные турбофаны приблизились к пределу физических размеров на концепции низкоплана.
Эпичный пример-Боинг 777, с Самыми большими движками за историю двухдвигательных широкофюзеляжников.
Заодно погуглите, как поебаться конструкторам пришлось, чтобы впихать их под крыло, самолет в фас выглядит как реально раскоряченный и перекормленный бройлер.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

~~Gorrbatij~~ 29 ноя 2018 в 15:31

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:29)

Цитата (Vlad86025 @ 20.11.2018 - 13:22)

А что слышно про "Белый лебедь" в гражданском варианте?

Я надеялся, что серьезно эту инициативу не воспримут, "Лебедь" в гражданском варианте это такой же нонсенс как БМП-семейный автомобиль. Не ну а чо, что в минивэн, что в БМП можно запихнуть +/- одинаковое количество пассажиров. И да, в интернете есть чертеж силового набора планера и фюзеляжа Ту-160, пассажиров предлагаете в бомбоотсеке возить? Зачем Ту-160, если был Ту-144, вся проблема которого была в прожорливых двигателях(кстати для нашего гражданского авиастроения проблема весьма характерная).

И да, Ту-160 сугубо военная машина, заточенная исключительно на свой специфический функционал, а соответственно стоимость её для коммерческой эксплуатации запредельная. И как мне кажется, все-же век сверхзвуковой гражданской авиации либо уже прошел(Конкорд и Ту-144) либо ещё не наступил.

Если уж про 'прожорливость' Ту-144, то и его коллега-Конкорд экономичностью ни разу не отличился.
Баснословные цены на билеты паксов на это бритто-хранцузское поделие не с потолка взялись.
Сверзвук само собой подразумевает резко увеличенный расход керосинки, никуда от этого не денешься.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

~~Gorrbatij~~ 29 ноя 2018 в 15:37

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Steplerz @ 20.11.2018 - 13:21)

Цитата (artemix @ 20.11.2018 - 09:55)

хорошая новость

SJ100 тоже хорошей новостью был, но хорошим была только новость. а от самолетов sj100покупатели стали отказываться.... всё стабильно и скрепно.

Для в танке сидящих.
От Суперджета отказываются вовсе не потому что он какой то 'плохой', а потому что у А и Б налаженная инфраструктура обслуживания по всему миру, и Только.
Ебстессно, мало кто из крупных авиакомпаний будет перестраивать ее, годами и десятилетиями отточенную под определенного производителя.
БизЬнес, хули.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16 116
0 Пользователей: