Вот таких удорожателей вместе с вождём- оленеводом в тундру Стройте там себе город и устанавливайте в нём свои правила)
Проблема в том, что город Москва уже построен. И в нем уже пробки. И более того, если вдруг дороги как-то расширить (а не везде это возможно) - пробки через некоторое время станут такими же. Имхо единственная возможность мегаполисов, в которых живет (и приезжает с окрестностей) 15-20 млн человек - общественный транспорт и экономическое выпиливание личных жоповозок. Других вариантов нет.
Проблему пробок в Москве можно решить за один день,но они этого упорно не делают,понимая,что такое решение ударит по финансированию.
Ага Запретить всем машинами пользоватся да? Пошел бы ты нахуй. Деятель.
Тс несёт бред. Москва за последние годы стала 1-2 городом Европы Лондон конкурент. Остальные рядом не валялись Из крупных конечно. А пробки - показатель достатка. Ну богатые мы Круче Женевы.
Не запретить пользоваться,а максимально сократить количество машин гостей города.По каким показателям Москва стала городом 1-2 Я несколько лет жил в Женеве, и могу утверждать,что этот город намного комфортнее,чем Москва.
А расскажи мн мил человек где ты в Женеве продукты покупал? коль уж говоришь что там жил
Проблему пробок в Москве можно решить за один день,но они этого упорно не делают,понимая,что такое решение ударит по финансированию.
Ага Запретить всем машинами пользоватся да? Пошел бы ты нахуй. Деятель.
Тс несёт бред. Москва за последние годы стала 1-2 городом Европы Лондон конкурент. Остальные рядом не валялись Из крупных конечно. А пробки - показатель достатка. Ну богатые мы Круче Женевы.
Не запретить пользоваться,а максимально сократить количество машин гостей города.По каким показателям Москва стала городом 1-2 Я несколько лет жил в Женеве, и могу утверждать,что этот город намного комфортнее,чем Москва.
А расскажи мн мил человек где ты в Женеве продукты покупал? коль уж говоришь что там жил
В мигро,на большие закупки ездил во Францию.
Вот и я про то. Объясни мне дураку как так в городе который комфортнее Москвы надо ездить за продуктами в соседнюю страну? А с воровством на улице как расскажешь? Вот это блядь комфорт! Я тоже в Белоруссию мотаюсь за едой из Москвы.
Вот таких удорожателей вместе с вождём- оленеводом в тундру Стройте там себе город и устанавливайте в нём свои правила)
Проблема в том, что город Москва уже построен. И в нем уже пробки. И более того, если вдруг дороги как-то расширить (а не везде это возможно) - пробки через некоторое время станут такими же. Имхо единственная возможность мегаполисов, в которых живет (и приезжает с окрестностей) 15-20 млн человек - общественный транспорт и экономическое выпиливание личных жоповозок. Других вариантов нет.
Я уже давно говорил, что единственный способ уменьшить пробки - уменьшить количество машин в городе, а это ограничение на въезд и на покупку машин. "Но ента жа не конституционна, кококо, в конституции свобода перемещения!!11" Абсолютно никакие проекты расширения дорог и развязок не решат проблемы, если не будет контроля над увеличением объема ТС в городе. Поэтому лучше делать город для людей, а не для кредитных корыт офисного планктона, корыта все равно будут стоять в пробке, не сегодня, так через год. Расширяем тротуары, облагораживаем парки. Вызываем батрехрт по этому поводу у водятелов.
Проблему пробок в Москве можно решить за один день,но они этого упорно не делают,понимая,что такое решение ударит по финансированию.
Ага Запретить всем машинами пользоватся да? Пошел бы ты нахуй. Деятель.
Тс несёт бред. Москва за последние годы стала 1-2 городом Европы Лондон конкурент. Остальные рядом не валялись Из крупных конечно. А пробки - показатель достатка. Ну богатые мы Круче Женевы.
Не запретить пользоваться,а максимально сократить количество машин гостей города.По каким показателям Москва стала городом 1-2 Я несколько лет жил в Женеве, и могу утверждать,что этот город намного комфортнее,чем Москва.
А расскажи мн мил человек где ты в Женеве продукты покупал? коль уж говоришь что там жил
В мигро,на большие закупки ездил во Францию.
Вот и я про то. Объясни мне дураку как так в городе который комфортнее Москвы надо ездить за продуктами в соседнюю страну? А с воровством на улице как расскажешь? Вот это блядь комфорт! Я тоже в Белоруссию мотаюсь за едой из Москвы.
И а Китай ещё и в Монголию
В соседней стране продукты были дешевле,да и времени практически идентично,как я в МО в глобус езжу.Жил на Серветте,единственное, у сына скейт украли. Конечно комфорт,в сезон в горы,40 минут или на средеземноморку летом.
Имхо единственная возможность мегаполисов, в которых живет (и приезжает с окрестностей) 15-20 млн человек - общественный транспорт и экономическое выпиливание личных жоповозок. Других вариантов нет.
В позапрошлую зиму во время снегопадов многие "бросили" авто и пересели в общ. транспорт.... Мягко говоря транспорт не справлялся. Адовый адский ад там был.
Это сообщение отредактировал микробушка - 16 июл 2020 в 14:41
Имхо единственная возможность мегаполисов, в которых живет (и приезжает с окрестностей) 15-20 млн человек - общественный транспорт и экономическое выпиливание личных жоповозок. Других вариантов нет.
В позапрошлую зиму во время снегопадов многие "бросили" авто и пересели в общ. транспорт.... Мягко говоря транспорт не справлялся. Адовый адский ад там был.
Так о том и речь, мало зажимать личный транспорт - надо общественный развивать. Если хотя бы половина москвичей, передвигающихся до работы на личном авто, пересядут на общественный транспорт - он умрет в конвульсиях.
Имхо единственная возможность мегаполисов, в которых живет (и приезжает с окрестностей) 15-20 млн человек - общественный транспорт и экономическое выпиливание личных жоповозок. Других вариантов нет.
В позапрошлую зиму во время снегопадов многие "бросили" авто и пересели в общ. транспорт.... Мягко говоря транспорт не справлялся. Адовый адский ад там был.
Так о том и речь, мало зажимать личный транспорт - надо общественный развивать. Если хотя бы половина москвичей, передвигающихся до работы на личном авто, пересядут на общественный транспорт - он умрет в конвульсиях.
Не умрет он, в ОТ и так бОльшая часть переезжает (в разы больше, чем в одной жоповозке). В час пик ничего не изменится, будет все битком как и сейчас. В другое время чуть побольше народу будет.
Это сообщение отредактировал 28e - 16 июл 2020 в 15:06
Проблему пробок в Москве можно решить за один день,но они этого упорно не делают,понимая,что такое решение ударит по финансированию.
Закрыть все заправки в Москве и радиусе 200 км. от неё ?
Сделать платный въезд в определенные районы города и пробки исчезнут.
В ответ другие районы поступят аналогично . Потом присоединится Подмосковье , потом вся страна . В результате парковок не прибавится , даже наоборот , но все будут платить банде хуйла . Великолепный план - как работать меньше , а содрать больше Впрочем , ликсутов и Ко именно по этому плану и действуют .
Проблему пробок в Москве можно решить за один день,но они этого упорно не делают,понимая,что такое решение ударит по финансированию.
Закрыть все заправки в Москве и радиусе 200 км. от неё ?
Сделать платный въезд в определенные районы города и пробки исчезнут.
В ответ другие районы поступят аналогично . Потом присоединится Подмосковье , потом вся страна . В результате парковок не прибавится , даже наоборот , но все будут платить банде хуйла . Великолепный план - как работать меньше , а содрать больше Впрочем , ликсутов и Ко именно по этому плану и действуют .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я несколько лет жил в Женеве, и могу утверждать,что этот город намного комфортнее,чем Москва. 
yaplakal.com