недоступные по цене крабы стали еще недоступнее. похуй. все эти крабы больше на экспорт идут , наши ресурсы продают в другие страны , а нам ничего с этого не имеем
зв и первый и последний раз ел крабов еще ребенком ,в СССР
Это сообщение отредактировал tiretrak - 2 фев 2022 в 17:15
Название ж блядь для корабля придумали, наверное ожидали, что летать будет. Когда крышку закрывали, было чувство, что кого-то забудут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Экипаж ходит как обосранный,бухие походу,там блять с машины выйти два метра,где деда нашли? Трюм или машина,спал бухим?тонуть начал с бака,ту много вопросов к команде,почему алярму не дали?,почему при оставлении всех не вывели и не проверили,???они даже откатываться не предприняли...,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только почему то большинство поисковиков дает дату 1973.
Vessel Details AKVANAVT built in 1973 is a vessel in the Fishing segment. Its IMO number is 8966133 and the current MMSI number is 273436220. The vessel has callsign UHRZ. Summer deadweight is 60 DWT. AKVANAVT is sailing under the flag of Russian Federation.
В приморском порту Зарубино 2 февраля прямо у пирса затонул краболов «Акванавт». Один из членов экипажа, старший механик Игорь Сомин погиб, его тело уже достали на поверхность. Капитан судна Евгений Омельченко с переохлаждением направлен в больницу Зарубино. На борту находится несколько тонн топлива.
«На борту находится 18 тонн топлива. Его разлива не наблюдается. Установлены боновые заграждения», – сообщили в пресс-службе правительства региона.
К месту происшествия выдвинулись спасательные службы, водолазы, выехал приморский транспортный прокурор.
«Приморская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства в сфере безопасности мореплавания. Уточняется информация, есть ли разлив нефтепродуктов. По предварительным данным, на борту краболова находится 16 тонн топлива», – сообщили в транспортной прокуратуре.
По информации источника VL.ru, инцидент с затоплением судна произошёл, когда судно «Акванавт» находилось у причальной стенки ООО «Зарубинская база флота». В ближайшее время на место прибудут профессиональные водолазы, чтобы обследовать судно и определить с его владельцем сроки его подъёма. Официальных комментариев получить от компании базы флота не удалось.
Ещё одно видео и 6 картинок
Тревогу по оставлению х*й сыграли... Вот дед в машине и остался.
Только почему то большинство поисковиков дает дату 1973.
Vessel Details AKVANAVT built in 1973 is a vessel in the Fishing segment. Its IMO number is 8966133 and the current MMSI number is 273436220. The vessel has callsign UHRZ. Summer deadweight is 60 DWT. AKVANAVT is sailing under the flag of Russian Federation.
Что-то не услышал я сирены, - почему не включили? Организация эвакуации просто никакая! Неудивительно, что есть погибший...
Это сообщение отредактировал skyfox5 - 3 фев 2022 в 00:30
Я не спец, но ответьте пожалуйста, кто разбирается, трюм зачем задраивать? Судно ведь тонет. Что бы крабы не разбежались?
Чтобы замедлить затопление судна, - вода уже через борт пошла, не закрой они трюм (и нихера они его не задраили, кстати, - так, прикрыли только), то затопление в два раза быстрее было бы, - снизу поступление воды, и сверху вдобавок, - через открытый люк.
Это сообщение отредактировал skyfox5 - 3 фев 2022 в 00:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Вся жопа в ракушках?
yaplakal.com