Помнится, еще лужков у нас в хуй знает каком году грозился пересажать всех чиновников. Но не за решетку, а на москвичи. Правда нихуя из этого не вышло, то ли москвичи оказались не той породы, то ли чиновники. Так и с "нашим" самолетом - сделать то их столько может и сделают. Только в них не 100% российских деталек. Оставшиеся пару процентов где покупать будут, у абрама в одессе, третья дверь по коридору направо, стучать 4 раза с 19 до 20-45, оплата только наличными карты не принимаем, гарантия 3 дня?
вроде в 2014 году несколько сотен лярдов выделили.. кто нибудь отчитался или присел на крайний случай? А так да...по обещаниям мы впереди планеты всей.
даже если доведут до ума движки, то там все равно авионика вся импортная. даже кресла экипажа и то не наши. так что очередной ура-патриот очередную невыполнимую хуйню обещает.
Будет все куда наряднее. Так как самоль для внутреннего пользования, туда впихнут кресла от ту 134 ну и тд. Будет тарахтеть, летать и часто падать. Вместо навигации - сяоми на доске, ну и так далее. Вообще ускоренная сертификация типа это прежде всего экономия на безопасности.
40? Я думаю если дядя Вова, в свойственной ему мягкой манере, "поставит вопрос" о 140, причем до сентября, то им очень повезет и будут благодарить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТАСС-ДОСЬЕ. 5 мая 2019г пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево. Погибли как минимум 13 человек. Это вторая катастрофа самолетов этого типа, также ранее с ним произошли две аварии с пострадавшими.
9 мая 2012 года близ Джакарты (Индонезия) в ходе демонстрационного полета потерпел крушение предсерийный экземпляр российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (регистрационный номер RA-97004), принадлежавший ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Погибли все находившиеся на борту 45 человек. Причиной катастрофы стала ошибка пилотирования.
21 июля 2013 года в аэропорту Кефлавик (Рейкьявик, Исландия) в ходе сертификационных испытаний предсерийный экземпляр Sukhoi Superjet 100 (заводской номер 95005) приземлился с убранными шасси. На борту находились пять человек, один человек получил незначительные травмы. У самолета был поврежден правый двигатель. После ремонта самолет продолжил полеты.
10 октября 2018 года пассажирский самолет Superjet 100 (регистрационный номер RA-89011) российской авиакомпании "Якутия", следовавший регулярным рейсом из Улан-Удэ в Якутск, при посадке в аэропорту назначения выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находились 92 человека - 87 пассажиров и пять членов экипажа. Жертв не было, четверо пассажиров обратились за медпомощью. Самолет получил значительные повреждения фюзеляжа, стоек шасси и двигателей, в результате чего был списан.
Бля) движок хорошо. А навигация как? По звёздам летать?
а шо ГЛОНАСС уже не работает???
Ну... Как бы у него уже неполное покрытие, ибо спутников не хватает. Вроде как собирались новые запустить, но выяснилось что без буржуйских чипов оно не работает. А если импортозаместить, то в ракету не влезает.
Ну а оставшиеся, на орбите явно новее не становятся и если еще не наебнулись, то в ближайшем будущем наебнутся.
Но, полагаю, нам оно будет уже глубоко похрену, в отличии от курса цен на макарошки.
Это сообщение отредактировал Kuguar - 9 мар 2022 в 16:34
По данным Росавиации, в России эксплуатируются 1764 борта гражданских ЛА: 852 магистральных, 807 региональных и 105 грузовых самолетов, из них более половины зарубежные. А всего пассажирский авиапарк России на 1 апреля 2020 года состоял из 994 гражданских самолетов.
Выпуская 40 самолетов в год, через сколько лет можно будет импортозаместить парк?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кто нибудь отчитался или присел на крайний случай? А так да...по обещаниям мы впереди планеты всей.
yaplakal.com