в авиаинститутах не летать учёта, а создавать летательные аппараты. это я как бывший студент КуАИ говорю
Я тоже не понял что то, какая связь между выпускниками авиационных институтов и трудоустройством пилотов... 🤔
Это сообщение отредактировал antoha2017 - 4 июн 2022 в 10:22
Мне вот интересно, в каком ВУЗе, одновременно выпускается 250 пилотов?!)))
Да это журналюги как обычно новости пишут. Где валят в кучу все, и про дефицит пилотов и в следующем абзаце про выпуск в 250 пилотов ежегодно. Там речь идет про поток, поток это несколько групп и специализаций, непосредственно летную подготовку в этом потоке скорее всего проходило человек 10 по одной конкретной специализации. Пилот - он не появляется после ВУЗа, как и любой специалист, дефицит не в выпускниках а в обученных, опытных пилотах с международными сертификатами того же боинга, эйрбаса, которые у молодых пилотов врядли уже появятся. Если только ехать на обучение за свой счет. Разумно что авиакомпании прекратили прием учеников, т.к. пока в них нет необходимости, набранных в прошлых годах пока хватает.
Скорее всего так и есть. Пару лет назад зашел случайно на авиационный форум, у выпускников тогда еще были большие проблемы с трудоустройством, народ готов был ехать куда угодно, хоть в Сибирь, хоть на Дальний Восток, лишь бы где устроиться и летать. Ну а теперь вообще звездец, потерянное время, конец мечтам и диплом только на стенку прибить.
в авиаинститутах не летать учёта, а создавать летательные аппараты. это я как бывший студент КуАИ говорю
Я тоже не понял что то, какая связь между выпускниками авиационных институтов и трудоустройством пилотов... 🤔
Ульяновский институт гражданской авиации имени маршала авиации Б.П. Бугаева является старейшим в России учебным заведением по подготовке летного состава для гражданской авиации. https://ulyanovsk.ucheba.ru/uz/22237
Таксисты нужны и дворники- нерусские уезжают (невыгодно стало работать) так что у пилотов есть шанс стать пилотами такси...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда плешивый фюрер откинеться и россияне размахивая амеровскими флагами побегут абрамсы втречать то он конечно вернется.
Конечно вернётся после того как репарации выплатят и страну раздерибанят США, Китай, Европа, ну и хохлы конечно тоже за свои страдания заставят страдать россиян... поцреоты могут блеять сколько угодно, но до конца лета даже у поцриотов и бабок путена настроение сильно испортится
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Единственное отличие: в гражданской авиации нет противника, который пытается тебя убить.
Как это нет? Есть......И очень много..Как у нас говорили:"Эрбас-это единственный самолет в мире,который не пытается тебя убить".Все остальные-пытаются....:):):)
Как Вы сильно ошибаетесь. От того, какой он человек по жизни, напрямую зависит психологический климат в экипаже. Поверь, мало кто захочет летать с человеком с зашкаливающим ЧСВ.
Забудьте слово "Экипаж". Нет больше экипажей,кончились, в угоду западным стандартам.Командира и "правака" на иномарках назначают на каждый рейс разных (Cross-check), или «перекрестная проверка». Считается (почему-то),что такая система формирования помогает предотвратить летные происшестивия.С какого хрена-совершенно непонятно,но сейчас-так.В СССР было понятие "слетанность" экипажа,когда все понимали друг друга с полуслова.Теперь по другому.Слежка друг за другом и доклад после полета........Вобщем-пиздец....Так что потерпеть Дениску на один рейс в кабине-не большая проблема.......
Это пиздец какой ужас То что за двадцать лет наплодили миллионы нахуй никому не нужных юрыстоф-экономистоф сущий пустяк рядом с сотней пилотов Этого мы точно не переживем
Эти юристы и экономисты сейчас нам всем аукуются мошенническими схемами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
antoha20174 июн 2022 в 10:21