Это не либерда про деградацию пишет. Это так журналисты интервью сокращают, то есть во -первых это мнение одного человека, а во-вторых оно изрядно примитивизируется. Представитель ВШЭ говорит об увеличении числа рабочих мест, но падении конкретной специализации у высококлассных специалистов
"Ну, к примеру, если раньше с помощью европейских, японских или корейских компаний мы стремились выпускать современные автомобили, то теперь, когда все уйдут, нам нужно будет восстанавливать производство отечественных машин. Где-то создавать с нуля, где-то возвращать технологии, которые у нас когда-то были. Между тем старые технологии более трудоемкие, чем современные. Это значит, понадобится больше работников. То есть занятость будет расти, но люди будут заниматься более примитивным трудом.
Там, где можно заменить условных немцев условными китайцами, будут стараться это делать. При этом надо иметь в виду, что, хотя за последние годы китайцы во многих областях достигли больших успехов, далеко не везде они смогут заменить европейские технологии, тем более американские.
Но есть много сфер, где нам никто не поможет, и придется компаниям либо возвращаться к тем технологиям, которые у нас когда-то были, либо создать то, что смогут. Не все эти технологии будут суперсовременными и передовыми. Скорее наоборот.
Мы ведь импортировали не только готовые изделия, но и производственные линии. «Автоваз», например, выпускает автомобили на импортном оборудовании. Теперь надо будет его чем-то заменить. Возможно, китайским, возможно, отечественным, произведенным с помощью тех технологий, которые у нас есть. В любом случае определенное упрощение неизбежно. Поэтому с точки зрения структуры экономики, как я вижу, это будет потеря сложности, постепенная примитивизация, деградация.
Полное интервью публикует Коммерсантъ **SPAM**/doc/5405587
Это сообщение отредактировал АтаманБурнаш - 14 июн 2022 в 13:29
Вы со своими технологиями уже так засрали планету, долго она матушка от вас будет отмываться, по новым технологиям - машине отведён срок три года, да и в других областях та же херня.
"своими" технологиями. Ваши технологии были гораздо вреднее для экологии. Давайте я покажу современную машину старше 3х лет, а вы не будете глупости в интернетиках (это как бэ наши "вредные" технологии) писать, ок?
Специалистов "убили" не санкции , а воровство чиновников после распада СССР. Чтобы Горбачёв сдох в муках и горел в аду вечно.
Чиновники воровали после распада СССР? Так при чем тут Горбачев? Где логика? Или если бы сохранился СССР, чиновники не воровали бы? А где С ССР взял бы ДРУГИХ чиновников? 30 лет прошло уже. А эти все "Горбачев, Горбачев... "
А ремонтировать чем? Проще и дешевле новый купить. Занимался раньше ремонтом автомагнитол, телевизоров.. До того момента как в системе упразднили склады запчастей. И когда ремонтники сами стали мотаться порынкам в поисках микросхем и других радиодеталей. Это работа без выходных, так как в течении рабочих дней набираешь аппаратуру в ремонт, диагностируешь, а по выходным ломишься по радио рынкам и магазинам в поисках запчастей. И ремонт выходит дороже чем половина стоимости нового устройства. Как только я пришел к этому выводу, я ушел из ремонта. Так как не многие согласятся на такой ценник.
Эксперты из ВШЭ идут строго нахуй. Я вообще не понимаю почему эта помойка имеет статус государственного ВУЗа.
Так-то ректор ВШЭ подписал коллективное письмо ректоров в поддержку вторжения на Украину, поэтому и в правду, пусть идёт на хуй этот либераст.
Ну и ВШЭ и президент — одного поля ягоды, и действуют заодно , а ты почему-то не понимаешь этого, хотя , скорее, делаешь вид, что не понимаешь, ведь "жена Цезаря вне подозрений".
📌 Возникает спрос на совершенно другой класс ремонтника, который у себя в гараже может старому автомобилю продлить жизнь. «Это тоже по-своему квалифицированный труд, но более отсталый, не связанный с современными технологиями».
Ну разумеется, отремонтировать, а не заменить на готовый блок это определённо деградация Это сообщение отредактировал gan75 - 14 июн 2022 в 13:31
....россияне перестали покупать бытовую технику и перешли к ее ремонту.
Причина низкой покупательной способности - слабый рубль. Спрос есть, а денег у народа нет! Покупать новое начнут при снижении, завышенных ранее, цен! Ждем скидку 50%.
ВШЭ - это вражеская организация, которая топит за слабый рубль и ослабление российской экономики.
Возникает спрос на совершенно другой класс ремонтника, который у себя в гараже может старому автомобилю продлить жизнь. «Это тоже по-своему квалифицированный труд, но более отсталый, не связанный с современными технологиями».
а что связанно с современными технологиями? вот чтот не вижу спроса на нынешний "квалифицированный" кадр , но на каждом углу требуюцо сварщики, сантехники, водители, продавцы ... к кому обратицо этот ЫксперД если у него кран в квартире потечёт или движок в машине стуканёт? ремонтировать пойдёт или сразу новую квартиру купит , если в старой кран потёк?))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com