Суд арестовал все активы Volkswagen в России

Как на заводе форд во Всеволожске)))
Там на производственных площадях лесопилку организовали. Узбеки деревяшку пилят теперь)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Суки только и могут чужое воровать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Нить да, прослеживается. 1600 сотрудников завода ВАГ в Калуге + сколько то в НН на мощностях под ВАГ - на мороз. Минус налоги, минус продукция. И это только одна компания. Сколько таких? Так что это, если не гойда?

Как и мой завод Тойота 2300 человек за забор. 14.6 лет отработал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (valof @ 20.03.2023 - 14:56)

Цитата (ru33zin @ 20.03.2023 - 14:40) Цитата Я сейчас так хохотался! Блажен кто верует! ВАЗ вас ничему не научил? Сколько в него влили? Что на выходе? Не в этой жизни! Ни в этой стране! Про мышей и кактусы еще можно напеЙсать, не буду уж, ладно. Ваз проектировался в прошлом столетии под техпроцесс прошлого .новые авто требуют новых мощностей .Веста же норм ВАЗ 2108,09,99. Это Машины. С ходовой от Порше. Может 2110 , но там кузов ведет неподецки. Все остальное уже от педерастов

ВАЗ 2108,09,99 - это древнее гавно, которое надо простить и забыть. "С ходовой от порше, млять"
Так и скажи что на другое денег нет

Цитата (Мышшшь @ 20.03.2023 - 11:28)

Блять... у меня хоть не отберут поло в счет долга компании?))

Не отберут.
Но запчасти и расходники на продукцию VW-Group станую еще дороже, а доставать их станет сложнее.

Цитата (Dimon555 @ 20.03.2023 - 13:49)

Цитата (TheHeart @ 20.03.2023 - 13:40) Была отличная компания в России, которая стимулировала и помогала своим работникам - Россиянам, отлично платила + ДМС. В ковидные времена - оплатила 6 окладов каждому работнику и закрыла все кредиты от Фольксвагена(Ипотеки,Машины).. Давала работу кучи людей, а что теперь? А теперь нихуя этого нету, людей выбросят на мороз и будут они работать(если будут) на сборе китайского автопрома и не факт, что там о них будут вообще думать, а не привезут своих косоглазых, чтобы они собирали авто. Страна катиться в закрытый морг. Не привезут китайцы своих работников, в России труд уже дешевле, чем в Китае - нет смысла везти.

да у нас почему то принято считать что китайцы получают копейки...и почему то считают что китайцы будут давать технологии и открывать производства в РФ. Китай никогда нигде не открывает произыодства типа как европейцы. У них совсем другая политика. Они обменивают товары на полезные ископаемые стран куда приходят. Это и есть "китайская модель" ....так происходит везде, и в африке и в азии....как раз до 22 года у нас минпромторг об этом и сокрушался.

И сейчас они на дальнем востоке инвестируют много денег в транспортные проекты а вот в производство около нуля.

Так же как и наивняк думать что будет конкуренция между многочисленными китайскими компаниями. Ни хера не будет, яркий пример как они сейчас станки в РФ продают или химию....просто установили повышенный порог низжней цены вот и все.

Китайская автоэмаль сейчас обходится дороже раза в два чем до войны немецкая стоила. Станки китайские дороже американских..только идиоты могут верить в дружбу с китаем.

Цитата (Amok555 @ 20.03.2023 - 11:25)

Забавные это европейцы все-таки. Арестовали там наши финансовые активы, вложения в их еврооблигации и прочее, и бросили здесь свои заводы, которые давали неплохие прибыли, отрезали наш финансовый сектор от своего. Как результат мы остались с их активами здесь, а они со своими долгами там и в итоге получили банковский кризис, при этом у нас кризиса - пока нет.

у нас он никогда не прекращался.

Ух какой урон вольксвагену.. Арестовали эквивалент бюджета какого-то очередного сраного полковника.

Цитата (BusterByn @ 20.03.2023 - 20:57)

Ух какой урон вольксвагену.. Арестовали эквивалент бюджета какого-то очередного сраного полковника.

Наверно будут на тех мощностях выпускать автомобили "Москвич" последней модели ©

Цитата (Amok555 @ 20.03.2023 - 11:25)

Забавные это европейцы все-таки. Арестовали там наши финансовые активы, вложения в их еврооблигации и прочее, и бросили здесь свои заводы, которые давали неплохие прибыли, отрезали наш финансовый сектор от своего. Как результат мы остались с их активами здесь, а они со своими долгами там и в итоге получили банковский кризис, при этом у нас кризиса - пока нет.

Забавные, ога, вот поснимают со счетов эти активы и пустят в свою экономику, а мы остались с бесполезными заводами, на которых ничего не сделать.
Кризис у нас уже в полный рост, крупные производители ушли, заводы встали, рынок автомобилей рухнул, новых машин нет, запчастей и гсм тоже нет, только левак и серый импорт по капле, а так кризиса пока нету, ещё держимся.

Цитата

Это попытка легализации использования «технологий»? Мол, договор не расторгнут, значит мы тоже можем ВАГ (или что то подобное) производить. И ещё вопрос: а расторгаются с ООО российским (дочкой), или же с немецким концерном? Если первое, то опять это попытка не выплачивать ничего забугорный компаниям, так как переводы за бугор заморожены, в том числе и от продажи заводов.

Вообще то, фольксваген купленый в Калининграде на учёт в Германии не поставили. Сказали это не фольксваген, на эту машину снртификата нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ГэнералПетька @ 20.03.2023 - 22:37)

Цитата Это попытка легализации использования «технологий»? Мол, договор не расторгнут, значит мы тоже можем ВАГ (или что то подобное) производить. И ещё вопрос: а расторгаются с ООО российским (дочкой), или же с немецким концерном? Если первое, то опять это попытка не выплачивать ничего забугорный компаниям, так как переводы за бугор заморожены, в том числе и от продажи заводов. Вообще то, фольксваген купленый в Калининграде на учёт в Германии не поставили. Сказали это не фольксваген, на эту машину снртификата нет.

Стоит уточнять что речь про VW полуседан. Они про такую машину даже и не знают, она для развивающихся стран. У них поло всю дорогу - это маленький хетч.
Соотв. у них нет на неё никакой инофрмации, как они её растоможат?