Суд арестовал все активы Volkswagen в России

Авто потому дорожает, чтобы убытков больше взыскивать?

Очень бы хотелось , что бы эти деньги пошли на пользу ГАЗу....
Ну а в масштабном плане не происходит ничего такого, чего бы не прлисходило у забугорных коллег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет ножек-нет и мультиков. И со всеми так же.

Ребрендят в Народный автомобиль и будут клепать свои
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это попытка легализации использования «технологий»? Мол, договор не расторгнут, значит мы тоже можем ВАГ (или что то подобное) производить.

И ещё вопрос: а расторгаются с ООО российским (дочкой), или же с немецким концерном? Если первое, то опять это попытка не выплачивать ничего забугорный компаниям, так как переводы за бугор заморожены, в том числе и от продажи заводов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Авто потому дорожает, чтобы убытков больше взыскивать?

При чём тут это?
Почему ты думаешь что о тебе кто-то будет заботиться?
Там свои разборки. Это что бы имущество не под каким видом не вывозилось и не выводились активы. Типа ВАГ денег должен, что подтверждено решением суда. А там видно будет, как это использовать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gunsss @ 20.03.2023 - 11:22)

Очень бы хотелось , что бы эти деньги пошли на пользу ГАЗу...

Я сейчас так хохотался!
Блажен кто верует!
ВАЗ вас ничему не научил? Сколько в него влили? Что на выходе?
Не в этой жизни! Ни в этой стране!
Про мышей и кактусы еще можно напеЙсать, не буду уж, ладно.
Это сообщение отредактировал Hrenolog - 20 мар 2023 в 11:31

Автомобильный завод группы ГАЗ потребовал признать недействительным расторжение соглашения с Volkswagen (VW) о контрактной сборке в Нижнем Новгороде. Завод обратился в арбитражный суд Нижегородской области с требованием взыскать с немецкого концерна 15,6 млрд руб. убытков. Суд удовлетворил ходатайство и наложил арест на доли в российском представительстве VW и в подконтрольных ему юрлицах.
Иск был подан 14 марта, решение по нему вынесли 17 марта. По решению суда было арестовано все имущество концерна в РФ. Помимо этого, суд запретил любые регистрационные действия, связанные с ликвидацией, реорганизацией, изменением состава участников, увеличением и уменьшением уставного капитала российской «дочки» VW и подконтрольных ей юрлиц, сообщает «Интерфакс».

В марте 2022 года «Фольксваген Груп Рус» прекратила производство автомобилей на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде до особого распоряжения. В октябре немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила, что Volkswagen ищет инвестора, который будет готов выкупить завод. Немецкий концерн допускал продажу своих активов в России.
https://www.kommersant.ru/doc/5886949

Суд арестовал активы Volkswagen Group в России, включая ее долю в местной «дочке», по иску «ГАЗ». Она пытается взыскать с немецкой компании более 15 млрд рублей в качестве убытков от расторжения контракта на сборку автомобилей в Нижнем Новгороде

Арбитражный суд Нижегородской области арестовал имущество Volkswagen Group в России по иску «ГАЗ», следует из картотеки дел. Решение было принято 17 марта 2023 года. Внимание на него обратил «Интерфакс».

Судья удовлетворила заявление «ГАЗ» о наложении обеспечительных мер. Российский автозавод попросил суд признать недействительном соглашение о расторжении контракта на сборку автомобилей и взыскать с Volkswagen убытки в размере 15,57 млрд рублей.

Суд арестовал весь уставный капитал ООО «Фольксваген Груп Рус», который принадлежит трем компаниям: Volkswagen AG (28,06%), Škoda Auto A. S. (16,8%) и Volkswagen Finance Luxemburg S. A. (55,14%). Кроме того, суд арестовал объекты недвижимости «Фольксваген Груп Рус», а также производственное оборудование и прочее движимое имущество, предназначенное для использования в производственной деятельности. Арест не коснулся денежных средств «Фольксваген Груп Рус». Кроме того, арестована доля «Фольксваген Груп Рус» в компании ООО «Фольксваген КС» (компоненты и сервисы).

«ГАЗ» заявил, что в 2011 году заключил соглашение о контрактной сборке с Volkswagen и принял на себя обязательства по производству автомобилей на территории своего завода в Нижнем Новгороде. В 2017 году стороны договорились, что соглашение будет действовать до 31 декабря 2025 года. Однако в марте 2022 года Volkswagen уведомила «ГАЗ» о решении приостановить производство в России, и в августе было подписано соглашение о расторжении соглашения о контрактной сборке, говорится в определении суда. «ГАЗ» решил это оспорить и взыскать убытки.

«ГАЗ» утверждает, что Volkswagen Group планирует в ближайшее время окончательно уйти с российского рынка и продать оставшиеся активы третьим лицам: в этом случае взыскание убытков в пользу истца станет невозможным, поэтому «ГАЗ» потребовал наложить арест на активы. Суд решил, что арест связан с предметом требований и соразмерен ему, при этом не мешает сторонам спора владеть и пользоваться принадлежащим имуществом.

Цитата (Chikipibarum @ 20.03.2023 - 11:23)

Это попытка легализации использования «технологий»? Мол, договор не расторгнут, значит мы тоже можем ВАГ (или что то подобное) производить

А смысл,документация и так есть,производи наздоровье. вот только без комплектующих получиться опять волга уних.

По запросу «ГАЗ» суд запретил любые регистрационные действия, связанные с ликвидацией, реорганизацией, изменением состава участников, увеличением и уменьшением уставного капитала российской «дочки» Volkswagen Group и подконтрольных ей юрлиц.

Volkswagen Group в начале марта 2022 года заявила, что прекращает поставки автомобилей в Россию и приостанавливает производство на своем заводе в Калуге и на площадке в Нижнем Новгороде. В Volkswagen Group входят такие марки автомобилей, как Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Bentley и Ducati. В июле 2022 года «Фольксваген Груп Рус» сообщила о закрытии офиса в Нижнем Новгороде. Тогда же источники Forbes говорили, что слышали о возможной сделке по передаче завода Volkswagen в Калуге. Подразделение Volkswagen по производству грузовиков Traton (бренды MAN и Scania) в сентябре сообщило о решении продать свои дилерские центры в России.

via

Аресты активов работают в обе стороны.

Забавные это европейцы все-таки. Арестовали там наши финансовые активы, вложения в их еврооблигации и прочее, и бросили здесь свои заводы, которые давали неплохие прибыли, отрезали наш финансовый сектор от своего. Как результат мы остались с их активами здесь, а они со своими долгами там и в итоге получили банковский кризис, при этом у нас кризиса - пока нет.

Цитата (Boliwar @ 20.03.2023 - 11:25)

Аресты активов работают в обе стороны.

Так вот они и сработали в обе. Они-же уже арестовали кучу всего.

Ещеб на все тачки наложили их арест, все равно хозяева восновном неадекватные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они за прошлый год получили свех прибыли. Хер его знает как,но уход на них точно не повлиял плохо.

Цитата

Прибыль в размере 22,5 млрд евро позволила Volkswagen достигнуть планового показателя рентабельности, который автопроизводитель прогнозировал в марте прошлого года, при этом продажи в прошлом году превысили показатели 2021 года и составили около 279 млрд евро по сравнению с 250,2 млрд годом ранее.

Это сообщение отредактировал leksussob - 20 мар 2023 в 11:27

с такими темпами скоро реально в средневековье впадём. будем в уличный толчок в валенках ходить.
чинуши то не будут, жируя на наши налоги. а на простых гражданах очень сильно отразится.

Цитата (yaltarus84 @ 20.03.2023 - 11:25)

А смысл,документация и так есть,производи наздоровье. вот только без комплектующих получиться опять волга уних.

Да ну, хуйня. Комплектующие так же в Китае и Индии закажут, как и немецкие заводы. А вот с сертификацией и прочими юридическими вопросами будет попроще
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Amok555 @ 20.03.2023 - 11:25)

Забавные это европейцы все-таки. Арестовали там наши финансовые активы, вложения в их еврооблигации и прочее, и бросили здесь свои заводы, которые давали неплохие прибыли, отрезали наш финансовый сектор от своего. Как результат мы остались с их активами здесь, а они со своими долгами там и в итоге получили банковский кризис, при этом у нас кризиса - пока нет.

прям гойда.
Но правда в реальном мире всё обстоит несколько иначе...

Что твкое Интерфакс?

Цитата (Gunsss @ 20.03.2023 - 11:22)

Очень бы хотелось , что бы эти деньги пошли на пользу ГАЗу.... Ну а в масштабном плане не происходит ничего такого, чего бы не прлисходило у забугорных коллег.

У нас слишком много заводов по сборке машин и слишком мало комплектующих для них. Заводы по сборке слишком избыточны для внутреннего спроса. Кто-то полюбому будет закрыт.

Блять... у меня хоть не отберут поло в счет долга компании?))

Цитата (MrSqR @ 20.03.2023 - 11:27)

Цитата (Amok555 @ 20.03.2023 - 11:25) Забавные это европейцы все-таки. Арестовали там наши финансовые активы, вложения в их еврооблигации и прочее, и бросили здесь свои заводы, которые давали неплохие прибыли, отрезали наш финансовый сектор от своего. Как результат мы остались с их активами здесь, а они со своими долгами там и в итоге получили банковский кризис, при этом у нас кризиса - пока нет. прям гойда. Но правда в реальном мире всё обстоит несколько иначе...

Нюансы есть всегда, но нить этих ироничных событий прослеживается.

Иноагенты проклятые
Размещено через приложение ЯПлакалъ