Глава BMW: «Ценовую войну с китайскими конкурентами невозможно выиграть»

Цитата (ЭхЭх @ 05.09.2023 - 19:54)

Да, немецкие машины были хорошими.

Считайте меня Шварцем из 6го дня ... Я не люблю лампочки, я люблю L6 или v8 с турбонаддувом, хороший коньяк и сигары.
Авто желательно меньше 6 сек до сотни с хорошим звуком.
А свистоперделки не мое. Кесарю кесарево.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nawTeT @ 05.09.2023 - 23:06)

Ездить на пежо или рено - западло) Особенно когда существуют Тойота и Ниссан.

Таёта говно, это давно все знают)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nawTeT @ 5.09.2023 - 23:06)

Цитата (NikPri @ 5.09.2023 - 23:01) Цитата (MiroGeorg @ 5.09.2023 - 22:51) Цитата Ага. Сейчас. Конечно. Если у тебя за окном всякие хавалы, то у меня в Европе, Ауди, Мазда и БМВ. Пока китайцы в Европу пролезают с трудом. И то через частичное владение всякими европейскими брендами. В Европе своих производителей защищают. Да и стараются те по полной,не то что... ну вы поняли. Mazda? Это в какой Европе? У меня германские, чешские, французские и итальянские производители под окном. Мазду уже лет 100 не видел… русские немцы в Германии ездят на япошках. От Баварии и южней обмылки из Японии — редкость. Какая разница в какой. В каждой стране свои предпочтения. В моей предпочитают новые компактные хэчбеки и кроссоверы. Бывших "наших" можно легко вычислить по старым громадным немцам. Что поделаешь,менталитет... для них лучше неновая,но "престижная",ездить на каком-нибудь пежо или рено-западло. Смешно... Я тут недавно был в Беларуси, насмотрелся там всяких чудных хавалов и прочего...Ну что, пускай живут, совершенствуются,дешевеют. От этого мы все только выиграем. Ездить на пежо или рено - западло) Особенно когда существуют Тойота и Ниссан.

Хорошо сказано.
Но , по моему, на Ниссане тоже западло
Да...трудно отделаться от комплексов

Цитата (Либкнехт @ 05.09.2023 - 20:00)

Езжу на новом Хавале, хотя всю жизнь мечтал о новой БМВ. Селяви и мудрый царь, блеать. Ну и плюс моё везение, конечно. Перестройка, Ельцин, Путин. Копил-копил к сорока годам на БМВ. Накопил на Хавал, блеать.

Ну хоть на хавал, а не на матиз:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (северянин44 @ 05.09.2023 - 20:00)

Кто и что потерял бы? Корейцы вон со своими заводами под Питером сидят спокойно и выжидают, громких заявлений не делают. И никто ничего у них не отбирает.

Твои корейцы в Украину спонсируют. Русские покупают тачки от корейцев южных. Эти собаки от продаж , отчисляют хохлам, чтоб убивали наших. Вот тебе и замкнутый круг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю что именно с электричками европейцы да и наверное японцы уже проиграли китайцам, может пока не так явно это заметно, учитывая что в Китае производится около 90% всех аккумуляторов в мире у них и все козыря в этой отрасли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nawTeT @ 05.09.2023 - 23:06)

Ездить на пежо или рено - западло) Особенно когда существуют Тойота и Ниссан.

А Ниссан, конечно не Рено, ага.
Так то, с 2010, объединились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drovosec19m @ 05.09.2023 - 23:09)

Твои корейцы в Украину спонсируют. Русские покупают тачки от корейцев южных. Эти собаки от продаж , отчисляют хохлам, чтоб убивали наших. Вот тебе и замкнутый круг.

А что эти ваши у хохлов забыли, если их там убивают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gren00 @ 05.09.2023 - 23:09)

Считайте меня Шварцем из 6го дня ... Я не люблю лампочки, я люблю L6 или v8 с турбонаддувом, хороший коньяк и сигары. Авто желательно меньше 6 сек до сотни с хорошим звуком. А свистоперделки не мое. Кесарю кесарево.

То, что любишь - понятно. Юзаешь-то что? Матиз?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЭхЭх @ 05.09.2023 - 19:54)

Да, немецкие машины были хорошими.

В далёком- далеком не существующем году)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Либкнехт @ 05.09.2023 - 20:00)

Езжу на новом Хавале, хотя всю жизнь мечтал о новой БМВ. Селяви и мудрый царь, блеать. Ну и плюс моё везение, конечно. Перестройка, Ельцин, Путин. Копил-копил к сорока годам на БМВ. Накопил на Хавал, блеать.

Так забей хер и купи f15. Поймешь норм авто, а не вот это все.
Я знаю, что будут минусовать. Но... Это будут те, кто ни разу не знает, что такое настоящий руль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЭхЭх @ 5.09.2023 - 19:54)

Да, немецкие машины были хорошими.

Цитата (kredetz @ 5.09.2023 - 19:51)

в лучшем европейские производители потеряют доминирующую роль на рынке.

Цитата (slavuss @ 5.09.2023 - 19:53)

В свете этих событий чрезвычайно "мудрым" решением было "кинуть" своих клиентов из России.

Точно. Немецкие автогиганты кажется проебали серьёзно. Китайцы с огромным удовольствием заходят на российский авторынок и им есть что предложить!

Я был крайне удивлён посмотрев и посидев в новейшем китайском гибриде Эволюшн. Инженерные решения, интерьерные фишки уже интереснее чем у грандов. Не знаю, как в эксплуатации, но ясно, что китайский автопром развивается стремительно. К сожалению, с таким подходом Мерсы и БМБ скоро буду продавать свои значки на барахолке.

Цитата:
"К этой марке больше не подойду. Ничего в ней особенного, кроме дизайна, хорошей езды, но платить за это - звиздец. Все кого, знаю - 2-3 года и продают."

Продают (если это правда ?) от того, что не могут себе позволить БМВ?
А вообще "хороший дизайн и езда" стоят немалых затрат. Так что тут все логично.

Цинк на кузов, 2 л под капот, чугуниевый двиг без свистоперделок и кузова от хетча до минивена с более менее приятной внешкой и рынок будет покорен. Электричкам у нас пока не выжить, нет ничего для этого.

Цитата (Yarver85 @ 5.09.2023 - 22:40)

Так им и надо. Козлы. Пусть теперь свои санкции себе в очко забьют.

иди своим МИРом на ебее запчасти оплачивай, санкции

Цитата (anders78 @ 05.09.2023 - 23:14)

Цинк на кузов, 2 л под капот, чугуниевый двиг без свистоперделок и кузова от хетча до минивена с более менее приятной внешкой и рынок будет покорен. Электричкам у нас пока не выжить, нет ничего для этого.

И цену в 3000 долларов, а то местные больше не наскребут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lavrentych @ 5.09.2023 - 23:13)

Цитата (ЭхЭх @ 5.09.2023 - 19:54) Да, немецкие машины были хорошими. Цитата (kredetz @ 5.09.2023 - 19:51) в лучшем европейские производители потеряют доминирующую роль на рынке. Цитата (slavuss @ 5.09.2023 - 19:53) В свете этих событий чрезвычайно "мудрым" решением было "кинуть" своих клиентов из России. Точно. Немецкие автогиганты кажется проебали серьёзно. Китайцы с огромным удовольствием заходят на российский авторынок и им есть что предложить! Я был крайне удивлён посмотрев и посидев в новейшем китайском гибриде Эволюшн. Инженерные решения, интерьерные фишки уже интереснее чем у грандов. Не знаю, как в эксплуатации, но ясно, что китайский автопром развивается стремительно. К сожалению, с таким подходом Мерсы и БМБ скоро буду продавать свои значки на барахолке.

1.5 литра, вариатор, все в экранах, иногда полныйнедопривод, и всё за 2 млн., ну да, для наездников сойдёт предложение, нормальные поездят на своих старых нормальных автомобилях

Это сообщение отредактировал Darthlexx - 5 сен. 2023 г. в 23:21

Цитата (perecus @ 05.09.2023 - 20:03)

Китайцы в автопроме идут семимильными шагами. Вспомните китайские поделки 10 лет назад, когда они были хуже российского таза, и посмотрите сейчас! Да китайским авто еще пока далеко до европейцев с которых зачастую бесцеремонно слизывается дизайн, технологии и т.д. НО сейчас, когда у ног Китая российский рынок, я более чем уверен, что скоро на китайских машинах будет ездить весь мир. Вспомните хотя бы как поднялись китайцы на тех же наших "челноках" везущих в Россию ширпотреб. Сейчас автопром поднебесной поднимется на продажах в России. Думаю за столь "мудрые уходы" европейского, а теперь и японского автопрома Си Цзин Пин лично должен занести по чемоданчику денех каждому, кто стоял у решения уйти из России.

Так не бывает.
Не может быть перевес полностью в одну сторону.
Это противоречит природе.
Не будет весь мир ездить на китайских авто.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiroGeorg @ 5.09.2023 - 22:51)

Цитата Ага. Сейчас. Конечно. Если у тебя за окном всякие хавалы, то у меня в Европе, Ауди, Мазда и БМВ. Пока китайцы в Европу пролезают с трудом. И то через частичное владение всякими европейскими брендами. В Европе своих производителей защищают. Да и стараются те по полной,не то что... ну вы поняли. Mazda? Это в какой Европе? У меня германские, чешские, французские и итальянские производители под окном. Мазду уже лет 100 не видел… русские немцы в Германии ездят на япошках. От Баварии и южней обмылки из Японии — редкость.

а под моим окном стоят япошки и немцы. 70/30, вторые япошки.

Китайские автомобили такая же залупа, как и китайские телефоны типа сяоми. С виду конфетка, внутри алупка.
О как накинул на вентилятор )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nawTeT @ 05.09.2023 - 23:06)

Ездить на пежо или рено - западло) Особенно когда существуют Тойота и Ниссан.

Нет спасибо. Меня соседи на улице в нашей деревне засмеют, Ниссан, это вообще Never. Лучше Фиат 500 возьму или Клио, если уж совсем денег нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно китайцы нашему рынку ценовую войну объявят, а то кроссоверы чери по 4 миллиона и седаны уровня Киа Рио и ценой в 2,4 млн это как-то нихрена не демпинг.

Цитата (MiroGeorg @ 5.09.2023 - 22:58)

Только в Кёниге не собирают BMW, а некие поделки без европейского сертификата. Возможно машины и хорошие, только это не Bayrische Motoren Werke. Конструктор.

Да перестань уже. Нормальные машины собирали. Гарантия работала в Европе без проблем. В финке дилер масло менял, всё светилось в базе... Так что не гундось, житель Германии )))
Дополнительный, (Калининградский), ВИН, не отменяет гарантийных обязательств производителя узлов и компонентов автомобиля. Собирали там самые настоящие БМВ. Просто гайки крутили не негры в Северной Америке, а блять на Калининградском Автоторе, белые, с которого те же самые БМВ отправлялись по всей Европе.
У меня был Е70, пятилетний. Гарантия уже кончилась. Обслуживался уже в профильных сервисах. И вот, надо было что-то там сделать по программному обеспечению и заехал я к дилеру. Что-то они там обновили и пиздец. Монитор не работает, радио нет, вся хуйня поебота и т.п.
В итоге, мне, по кулансу, поменяли "блок управления", который накрылся при обновлении ПО. Он тогда стоил 236 тыс рублей (2014 год). Дилер согласовал с немцами, они одобрили и прислали новый блок.

Блогеров, ядреевских, насмотрелся? )))

Цитата (lavrentych @ 5.09.2023 - 23:13)

К сожалению, с таким подходом Мерсы и БМБ скоро буду продавать свои значки на барахолке.

Это врядли. Есть еще ремонт по страховке отечественного и другого производителя.
Так вот немцы предпочитают нормальный надежный автопром. После 5 лет эксплуатации - страховка становится дороже.

Да херня, даже в самом кетае предпочитают покупать мерины, бнв и рэнджроверы, а местные сраные ведра им нах не нужны )