«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле

Мы не знаем всех вводных данных но если это так то летчики действительно облажались. Если не подобрать шасси после взлета расход керосина увеличится при полете. Это аэродинамика. И потом опять же садиться на паханное поле на шасси можно пробить обшивку баки это огромные риски для безопасности пассажиров.

Цитата (shpulya @ 13.09.2023 - 12:24)

Цитата (UBAIIIKA @ 13.09.2023 - 09:51) Заслуженный сажал в такой ситуации самолёт? Нет? Пошел нахуй со своим мнением! Все живы? Все! Спасибо лётчикам за героизм! А этого нахуй ещё раз! За свое мнение по ебалу заслужил! Если из всех зол случилось меньшее- это хорошо. Плохо, что на лезвие ножа сами вышли. Могло не прокатить

всмысле "сами"? они шланг порезали?

До запасного 600км лететь о чем они думали а еслиб там с первого раза не смогли?
При выпущенном шасси расход 3х

Цитата (Retun @ 13.09.2023 - 10:21)

Они проебали остаток топлива, хотели на 900 кг долететь туда, куда нужно 2,5 тонны. По моему тоже долбоебы. Вот правда, боялись выкатиться за пределы ВПП, а в итоге то что, на поле не выкатились? Лично у меня эти Уральские авиалинии давно в черном списке, там долбоёбов держат, любят, и всячески выгораживают. Желаю им банкротства и разорения

Выкатились бы и выкатились, ничего страшного.

Вон, Ту-154 в Ижме выкатился с полосы, и норм. Как выкатился, так и взлетел обратно после небольшого ремонта на месте.

Цитата (subb26 @ 13.09.2023 - 10:25)

Цитата (BMDW @ 13.09.2023 - 12:24) Все правильно этот Сытник сказал. В очередной раз идиотов героями сделают. а если-бы они в Омске выкатились ЗА полосу?что-бы ты тогда писал?

Ну и выкатились бы. В аэропорту все службы спасения наготове. Происшествие, не более.

Цитата (Dextus @ 13.09.2023 - 08:44)

«Два идиота сидели там за штурвалом. Как можно с аэродрома уйти с выпущенными шасси, лететь до Новосибирска — и кончилось топливо? Как это вообще возможно — подвергать такому риску жизни пассажиров, садиться в поле? Это им повезло, Господь спас. <...> Слава Богу, что не убили людей — сейчас бы такой резонанс был, я даже представить себе не могу», — поделился Сытник.

Кстати, тут есть небольшой нюанс. Скорей всего конечно такой опасности не было, но хрен его знает. При посадке на полосу для торможения должны включать реверс тяги, иначе за полосу выкатится. На поле, если его длина достаточная, можно без реверса сесть - там по неровностям и так хорошо тормозится. Но опять же, это так, взгляд со стороны. Как оно там реально было - хуй его знает.

Героев не успели дать летчикам?

Уральскими авиалиниями давно летать перестал. Лучше подороже, S7 или Аэрофлот. Парк скатился в говно, да ещё и лётчики-троечники.
По поводу вышеотписавшихся на тему «стратегов» и «героев». Долбоеб создал ситуацию и чудом из неё выскочил. Если это для вас героизм - мои соболезнования.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UBAIIIKA @ 13.09.2023 - 09:51)

Заслуженный сажал в такой ситуации самолёт? Нет? Пошел нахуй со своим мнением! Все живы? Все! Спасибо лётчикам за героизм! А этого нахуй ещё раз! За свое мнение по ебалу заслужил!

Он потому и заслуженный, что и не в таких ситуациях бывал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dmitriy2023 @ 13.09.2023 - 08:03)

упс. мнения комментаторов разделились. вчера все хвалили пилотов

Не все

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 13.09.2023 - 09:51)

охуенный эксперт))) Господь спас. Слава Богу!Такую оценку инцидента дал Инфо24 заслуженный пилот России, бывший лётный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник.

Выражение "слава богу" от технического специалиста расшифровывается как "нихуя себе совпадение и никто не пострадал"
Воюй с попами дальше.

Ключевой фактор в поле нет асфальта. А остальное, то что перечисли заслуженный летчик работало токо в СССР. В Раиси нихрена тебя не затушат когда ты ебанесси об асвальт. И медики нужны будут только трупы увозить. Так, что не нужно ля,ля. Хотя героев давать тут тоже перебор. Это их работа.

Пора оборудовать самолеты встроенным ИИ с кучей инструкций по эксплуатации по самолету и аэродромам и анализирующий информацию с датчиков аппаратуры..
И тогда пилот не отвлекаясь от пилотирования может спросить совета у ИИ:
- Куда долетим если колесо отвалилось и половина топливо вытекло?
ИИ: - Ищи ровное поле!
- Спасибо, но я решил что дотянем до ВПП Норильска! Там сорая и пожарные машины..
ИИ: - Удачи! Отключаюсь .
Это сообщение отредактировал adnnin - 13 сен 2023 в 10:33

Была допущена критическая ошибка в оценке остатков топлива.
Стойка шасси выпущена, ее убирать нельзя. С выпущенной стойкой они летят на запасной аэродром. Каждый выпущенный элемент имеет свой коэффициент поправки на расход топлива. На выпущенное шасси добавляют 180%. КВС берет эту цифру и не плюсует ее с плановым расходом.
При минимальном остатке топлива принято правильное решение - сажать борт с работающими двигателями, иначе это будет уже падение. Аварийная посадка удалась. Спасибо всем богам вместе взятым. КВС благополучно вытащил свою голову из жопы, в которую сам же и засунул...
В полете КВС - сам себе Устав. Но у него за плечами салон с пассажирами.
На аэродроме грунт за полосой утрамбован и укатан для возможных выкатов. Попасть стойкой на такой грунт на выкате, при минимальной скорости гораздо безопаснее, чем касание шасси на вспаханном поле.
Бог бережет Уральские Авиалинии. То кукурузы настилает, то дает мягкую посадку. Спасибо ему!
Это сообщение отредактировал OldenMan - 13 сен 2023 в 10:35

За всей этим массовым обсиранием пилотов, диспетчеров и других стрелочников тщательно пытаются скрыть первопричину.

А первопричина в том, что нет запчастей для надлежащего, своевременного сервиса оборудования. От этого поломки и отказы.

А уж из-за чего запчастей нет, все прекрасно понимают. Или не все?)))

Слава Ему!

Цитата (point027 @ 13.09.2023 - 10:00)

Если президент наградил пилотов, то называть их дураками (даже если это так и есть) - это себе хуже делать.

Вот как раз если наградил президент, то оно точно начинает вызывать сомнения.
И дело тут не в лётчиках, а в имидже президента.
Антимидас... Все к чему прикасается....

Не зная всех обстоятельств, хуями кроет пилотов. Все живы. Лётчики явно оценили все риски. Может ты и с опытом но вряд ли ты полностью в теме раз позволяет такое говорить себе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если всё так как он сказал и они побоялись выкатится с полосы а в итога сажать пришлось в поле, они реально не адекватны. Выкат за полосу и посадка в поле это совершенно две разные вещи, подломись стойки они бы там все сгорели и помочь им было бы некому. Я вообще думал что там отказ всех гидросистем а оказывается только одна из трёх... пиздец в общем. Опять недостаточные уровень подготовки КВС, как в истории со сгоревшим Суперджетом.

Цитата (Retun @ 13.09.2023 - 10:21)

Они проебали остаток топлива, хотели на 900 кг долететь туда, куда нужно 2,5 тонны. По моему тоже долбоебы. Вот правда, боялись выкатиться за пределы ВПП, а в итоге то что, на поле не выкатились? Лично у меня эти Уральские авиалинии давно в черном списке, там долбоёбов держат, любят, и всячески выгораживают. Желаю им банкротства и разорения

Топливо там нормально было посчитано. С учетом ухода на запасные аэродромы.
Но посчитано для нормальной аэродинамики самолета. А тут проблемы с механизацией крыла и открыты створки шасси. Открытое окно на авто тоже влияет на расход топлива. При том что на том эшелоне сопротивление воздуха больше.
Кроме того нам не известно что там с контурами тормозной системы.
На поле ты начинаешь тормозить едва коснувшись "полосы" и стойки шасси в принципе рассчитываются с запасом.
При посадке на ВПП ты бы весело и с размахом летел бы на этом слабоуправляемом болиде до конца короткой полосы, а дальше весело, км на 100+ врываясь в землю с поворотом и гораздо более резко останавливаясь. Что бы там было от паксов? Видели последствия ДТП на таких скоростях?

Цитата (Ellestar @ 13.09.2023 - 12:26)

Цитата (Retun @ 13.09.2023 - 10:21) Они проебали остаток топлива, хотели на 900 кг долететь туда, куда нужно 2,5 тонны. По моему тоже долбоебы. Вот правда, боялись выкатиться за пределы ВПП, а в итоге то что, на поле не выкатились? Лично у меня эти Уральские авиалинии давно в черном списке, там долбоёбов держат, любят, и всячески выгораживают. Желаю им банкротства и разорения Выкатились бы и выкатились, ничего страшного. Вон, Ту-154 в Ижме выкатился с полосы, и норм. Как выкатился, так и взлетел обратно после небольшого ремонта на месте.

да херня,делов-токуда предпочтительнее? в какую канаву?

Цитата (Werter79 @ 13.09.2023 - 10:26)

В двух словах. "Пиздеть это не мешки ворочать", так говаривал мой дед. Чтобы он сам делал, если бы оказался в такой ситуации в небе? Все живы и здоровы, а это главное.

Странно у Вас читать такое. Вот в Волгограде масса народу не пристёгивается, но в основном все живы и здоровы, а это - главное. Что не так с Волгоградскими водителями тогда?
Здесь по факту имеем безграмотного долбоеба, которому тупо повезло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

он решил так и спас людей ты ..

Сначала накосячил, а потом выкручивался и к счастью прокатило. А мог бы разложить планер, пожар и всем песдец, помощи не жди в поле.
Отказ одной гидросистемы при наличии резервных, вот она полоса, садись и не выёбывайся, все карты в руки. Но нет, ивдимо из каких-то экономических соображений решили ебануть в сторону, херои.

А бывший лётный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник советовал бы экипажу сажать самолёт на брюхо , на бетонную полосу?
Он не в курсе печальной статистики от таких посадок?.

И почему этот профи не говорит про то. что в самолетах кроме колесных тормозов и реверса помощь в торможении оказывает механизация крыла. На крыльях установлены специальные щитки, которые поднимаются при торможении и оказывают дополнительной аэродинамическое сопротивление. Всё это работает от гидравлики, а гидро-система накрылась...

Или нам хотят сказать, что народ хотят отвлечь от чего-то важного, как сделали в США после взрыва небоскрёбов в 2001 году - посадка самолёта на воду Гудзона...

Цитата (subb26 @ 13.09.2023 - 10:26)

Цитата (shpulya @ 13.09.2023 - 12:24) Цитата (UBAIIIKA @ 13.09.2023 - 09:51) Заслуженный сажал в такой ситуации самолёт? Нет? Пошел нахуй со своим мнением! Все живы? Все! Спасибо лётчикам за героизм! А этого нахуй ещё раз! За свое мнение по ебалу заслужил! Если из всех зол случилось меньшее- это хорошо. Плохо, что на лезвие ножа сами вышли. Могло не прокатить всмысле "сами"? они шланг порезали?

Вот еще один аргумент. Отказала гидросистема - сажать нужно как можно быстрее, не торопясь. Потому что непонятно почему она отказала , и не откажут ли через 5-10минут остальные две. А не уходить вдаль от аэродрома под тобой

Цитата (va3610 @ 13.09.2023 - 12:31)

Ну если всё так как он сказал и они побоялись выкатится с полосы а в итога сажать пришлось в поле, они реально не адекватны. Выкат за полосу и посадка в поле это совершенно две разные вещи, подломись стойки они бы там все сгорели и помочь им было бы некому. Я вообще думал что там отказ всех гидросистем а оказывается только одна из трёх... пиздец в общем. Опять недостаточные уровень подготовки КВС, как в истории со сгоревшим Суперджетом.

о,специалист к нам пришел.сразу вопрос-на что влияет отказ(слив) зелёной гидросистемы?