Бля это грандиозно. 2 осла угробили такую штуку, едва не угробиа пассажиров. Но я бы не увольнялся гоните плюшки, тогда да, по-порядку
2 осла это которые сумели "такую штуку" с отказавшей гидравликой, в поле и без жертв посадить?
Добавь сюда - предварительно обебавшихся в расчётах топлива примерно в 3-4 раза. Я все правильно описал?
Это сообщение отредактировал Берг - 6 дек 2023 в 21:13
НА вас бы всех посмотрел или за штурвалом или как обосравшихся пассажиров ! Мужики сделали что смогли! То что компания говно это многие знают! А вот пилоты молодцы ! Люди живы? ЖИВЫ!
Да живы. Никто и не спорит. Только вопреки а не благодаря.
Я не понял, т.е. в аэропорту сажать было нельзя - полоса короткая. А в поле сели удачно, пох гидросистема. Это как ?
Судя по расшифровке их переговоров . В том аэропорту не было рем бригады пришлось бы долго ждать долго! А в Новосибе была их база и там ремонт был бы быстрый и быстренько домой! но не учли что им топлива не хватит из-за тех неполадки... спешили они Это сообщение отредактировал Juna - 7 дек 2023 в 07:45
Я не понял, т.е. в аэропорту сажать было нельзя - полоса короткая. А в поле сели удачно, пох гидросистема. Это как ?
Судя по расшифровке их перегвооров . В том аэропорту не было рем бригады пришлось бы долго ждать долго! А в Новосибе была их база и там ремонт был бы быстрый и быстренько домой! но не учли что им топлива не хватит из-за тех неполадки... спешили они
Поэтому теперь эта ремонтная бригада будет работать в поле между этими городами и не факт, что самолёт сможет взлететь.
Гениально!
Это сообщение отредактировал MountainView - 7 дек 2023 в 07:52
Английский подтянут и где нибудь за бугром им будет нормально с большей зарплатой раза 2-4. Сертификаты допуска к полетам у них есть. И за забором очередь есть вот только из работодателей и с другой стороны границы РФ.
но вряд ли в хорошей компании. там не идиоты сидят всех проверят. на каких нить лоукостерах дешманских может быть..
Осенью я думал, что дождутся мороза, уплотнят грунт и поднимут пустой самолёт. Недостаточно промерзло?
Я не думаю, что этот самолёт сможет взлететь. Если строить, пусть и одноразовую взлетку для одного самолёта, специально облегчать его, уменьшая дистанцию разбега, то этот самолёт золотым будет. А ведь ему уже 19, почти 20 лет, он произведен в начале 2004 года. Он уже к списанию подходил. Не стоит этот самолёт таких затрат и таких рисков.
Осенью я думал, что дождутся мороза, уплотнят грунт и поднимут пустой самолёт. Недостаточно промерзло?
Я не думаю, что этот самолёт сможет взлететь. Если строить, пусть и одноразовую взлетку для одного самолёта, специально облегчать его, уменьшая дистанцию разбега, то этот самолёт золотым будет. А ведь ему уже 19, почти 20 лет, он произведен в начале 2004 года. Он уже к списанию подходил. Не стоит этот самолёт таких затрат и таких рисков.
Так пусть они и взлетают. Смогут - останутся пилотами, правда с отчислениями из ЗП в счёт компенсации затрат.
Ни в какой Китай и тем более в Африку их уже не возьмут. Любая компания, всегда запрашивает на кандидата так называемый accident\incident report. Еще в самой первой теме, я говорил, что это конец карьеры.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
гоните плюшки, тогда да, по-порядку 
yaplakal.com