«Ростех» сорвал сроки строительства пассажирских Ту-214

Цитата (DemaГОГ @ 12.12.2023 - 20:27)

Гаврилин начал свою речь хорошо и просто: — Трамвай построить, — сказал он, — это не ешака купить.©

Слава Володин(голубые дали) пролоббировал для родного Саратова проект скоростного трамвая.На техническую документацию потратили 80 млн.руб.Заключение экспертов " вы дебилы бля..Там сплошные перекрёстки.".- https://www.youtube.com/watch?v=3BDAPelZhYU

Цитата (цурюкиванов @ 12.12.2023 - 20:28)

И не построит . Почему ? А потому , что ни кто не несёт персональной ответственности ! Не мной придумано , но это факт проверенный десятилетиями нашей истории .

Нет. Отсутствие ответственности это не причина, а тоже следствие.

Внимательно подумайте, перед кем ответственны директора "Форда" и "Аирбаса"?
Почему у них не так, как у "АвтоВАЗа" и "ростеха"?
Там что, миллионеры не такие корыстные и более порядочные?
Или им лично президент Трамп приказал, а Путин приказать забыл?

Тут все дело в обратных связях.
Если "Аирбас" проебет поставки, то они сильно потеряют в деньгах.
Причем, в первую очередь директора и прочий менеджмент.
А оно им нахер не нужно.

Если же проебет сроки "Ростех", то разве что Путин ручкой бросит.
Доходы руководства разве что возрастут, ибо потребуется ещё денег на рывок.
Полагаю, на "автовазе" доходы топ-менеджмента ни разу не падали, какую бы лютую хрень они не творили.
Всё оплачивали из бюджета, т. е.в итоге те граждане, кому и на Ладу-Калину не скопить.

Ну ведь наверняка что-то случилось!
Но вот что!

Вобщем то похуй и на самолеты и на двигатели. Прав был Достоевский, когда сказал, что в России только пьют и воруют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zhak1 @ 12.12.2023 - 20:28)

Где посадки и персональная ответственность?!

за что ? - 5 лет назад бункерный вождь в день космонавтики бредил о том,как он будет покорять вселенную. В 2019 экспедиция на марс и венеру. Но пока его космические корабли бороздят большой театр. Повелитель батутов рогозин вовремя сделал ноги. https://www.youtube.com/watch?v=6EaKVunfVzY

Рождённый ползать летать не может.

Цитата (goddog2009 @ 12.12.2023 - 21:59)

"Осенью “Ъ” стало известно о двух других переносах в программе авиаотрасли-2030: двух SJ на 2024 год (см. “Ъ” от 13 ноября) и Ил-114 на конец 2025 года (см. “Ъ” от 19 сентября). Но, как отмечает ряд собеседников “Ъ”, задержка Ту-214 отличается от SJ, «которого заказчики в любом случае дождутся». Идея разворачивания серийного производства уже существующего Ту-214 была принята в «первую санкционную весну 2022 года» как «быстрая победа», и казанский самолет поможет «дополнить собой и восполнить дефицит МС в первые годы». Но если программа Ту-214 будет пробуксовывать, в ней не будет острой необходимости, учитывая, что с 2027 года выпуск МС-21 должен вырасти до 36 единиц в год, а затем до 50 и 72 единиц в 2029–2030 годы. Тогда как максимальный темп выпуска Ту-214 — 12 машин в год с 2026 года." Там в статье про другое, но ТС любит говно на вентилятор кидать, а xomichки с ЯПа и рады.

Классика: "... и вообще, он был старый и ненужный"

Цитата (Xomych @ 12.12.2023 - 20:22)

В начале ноября стало известно, что «Ростех» не сможет Чтобы решить проблему, Кремль требует с технологического нуля воссоздать авиапром и в 46 раз увеличить производство гражданских самолетов

Все всё смогли. О чём статья? Ведь это прорыв. Пускай не в авиастроении, но прорывы-то есть ...


Это сообщение отредактировал Gilec - 12 дек. 2023 г. в 22:36

Да хули толку если в стране блядь с яйцами напряжёнка а они тут самолёты строить собрались, без помощи запада а теперь Китая нихуя не могут, пиздаболы во всем, куда не коснись
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где соседняя тема про Ту? Надо их объединить.

Цитата (Выгодно @ 12.12.2023 - 22:10)

Да хули толку если в стране блядь с яйцами напряжёнка а они тут самолёты строить собрались, без помощи запада а теперь Китая нихуя не могут, пиздаболы во всем, куда не коснись

СССР 70 лет.

Россия ельцинская и россия его преемников - 34 года. Осталось 36 лет капиталистического кошмара ...

Самый большой на тот момент пассажирский самолёт в мире Ту-114 Россия в Нью-Йорке:

Сорвал?
Да вы что?
"это не баг- это фича!"©

Ублюдочные чинуши и "бизнесмены" могут только воровать, разводить, пилить и отжимать.

СОЗИДАТЬ они не могут- НЕТ такой прошивки.

Цитата (Xomych @ 12.12.2023 - 20:22)

Госкорпорация «Ростех» не смогла построить три пассажирских самолета Ту-214 до конца 2023 года...

А сколько смогла? По видимому, ни одного... На Марс, говорят, все усилия уходят...

Цитата (Kuguar @ 12.12.2023 - 22:04)

Цитата (цурюкиванов @ 12.12.2023 - 20:28) И не построит . Почему ? А потому , что ни кто не несёт персональной ответственности ! Не мной придумано , но это факт проверенный десятилетиями нашей истории . Нет. Отсутствие ответственности это не причина, а тоже следствие. Внимательно подумайте, перед кем ответственны директора "Форда" и "Аирбаса"? Почему у них не так, как у "АвтоВАЗа" и "ростеха"? Там что, миллионеры не такие корыстные и более порядочные? Или им лично президент Трамп приказал, а Путин приказать забыл? Тут все дело в обратных связях. Если "Аирбас" проебет поставки, то они сильно потеряют в деньгах. Причем, в первую очередь директора и прочий менеджмент. А оно им нахер не нужно. Если же проебет сроки "Ростех", то разве что Путин ручкой бросит. Доходы руководства разве что возрастут, ибо потребуется ещё денег на рывок. Полагаю, на "автовазе" доходы топ-менеджмента ни разу не падали, какую бы лютую хрень они не творили. Всё оплачивали из бюджета, т. е.в итоге те граждане, кому и на Ладу-Калину не скопить.

Потому что тот же Боинг это частная компания. Как и Форд. А Ростех - государственная контора. А это плохо.Это неэффективное управление ( кумовство), финансирование из бюджета (АвтоВАЗ это неэффективное предприятие и по всем законам капитализма должно давно закрыться, но оно у нас градообразующее, поэтому туда будут вбухивать деньги, чтобы в Тольятти не начались голодные бунты) ну и устранена конкуренция ( объединены авиационные КБ в ОАК).

Опять же у Боинга и Форда есть акционеры, перед которыми надо отчитываться и показывать рост прибыли. Если роста не будет то и совет директоров может в отставку уйти. А у нас везде несмываемые. Друзья-приятели. Их трогать нельзя. Они лояльны. За невыполнение планов их не снимают.

Поэтому с самолетами в стране будет становится хуже и хуже. Нужное количество, даже если заводы выдут когда-то на заявленные мощности, не покроют необходимость в них. А боинги и Эирбасы что пока летают, будут становится на прикол, ввиду отсутствия запчастей.
Уже началась череда поломок и аварийных посадок.

Цитата (Xomych @ 12.12.2023 - 18:22)

Госкорпорация «Ростех» не смогла построить три пассажирских самолета Ту-214 до конца 2023 года в рамках комплексной программы развития авиаотрасли. Входящий в корпорацию Казанский авиационный завод достроит и передаст заказчику только один лайнер в этом году, рассказали «Коммерсанту» осведомленные источники. П

Да не может быть. А что, кто-то реально думал, что смогут строгать по 3(5) самолетов в год с наскока/напаса/с кондачка/с разбега/с разгона/после пинка?

Цель чиновников в государстве сидеть пилить бюджет, а не какие то самолёты.

Если цель - самолёты, то масшатб работ, оплата труда, число занятых в проектировании и производстве людей должна кратно быть увеличена. В разы. ВИдится, что минимально в 2-3 раза. Должны существовать свои производственно-технические комбинаты, где одновременно происходит производство и обучение персонала. А этот бесплодный поиск нужных специалистов на улице это совершенно бестолково. Их там нет ни за какие деньги. Просто нет и всё.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 12 дек. 2023 г. в 22:19

Цитата (gor45 @ 12.12.2023 - 20:24)

Главное не победа, главное участие P.S. в грандиозном распиле P.S.S. кстати, есть кто записывал все обещания? Мне кажется, задорная тема могла бы получиться, про обещания к концу 23 года.

Ты уж прости меня, но у тебя первый коммент! Поэтому -
P.S
P.P.S
Ибо P.S. - это уже сокращение post scriptum scriptum, а P.P.S - post post scriptum…
Извините за занудство!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DobbyWBF @ 12.12.2023 - 22:14)

Сорвал? Да вы что? "это не баг- это фича!"© Ублюдочные чинуши и "бизнесмены" могут только воровать, разводить, пилить и отжимать. СОЗИДАТЬ они не могут- НЕТ такой прошивки.

да, знатная школа распила была пройдена ... там и прохоров, там и вексельберг ...

среди них:

АвтоВАЗ, КАМАЗ ... из последних новостей про камаз на япе "порадовал" пропагандистский камаз за 19 млн. рублей для ведения в глубинке культурных мероприятий ...


Это сообщение отредактировал Gilec - 12 дек. 2023 г. в 22:19

Эти пидарасы з/п урезают и хотят, что бы люди работали. Такого не бывает!

Обещать не значит жениться!
И, по традиции, никогда такого не было, и вот опять!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да чо далеко ходить, нате https://www.interfax.ru/world/908529
Москва. 22 июня 2023. INTERFAX.RU - Правительство приняло решение о выделении из Фонда национального благосостояния (ФНБ) почти 42 млрд рублей на развитие проекта по росту выпуска гражданских самолетов Ту-214. Всего на проект требуется 83 млрд рублей, и оставшаяся часть средств может быть привлечена через облигационные займы "Ростеха", сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании по авиастроению в Казани.

"Хочу сообщить вам решение, которое было принято накануне - это выделение 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на этот проект", - сказал глава правительства, говоря о Ту-214.

Он отметил, что решение согласовано с президентом РФ Владимиром Путиным.

Мишустин уточнил, что оно позволит обеспечить рост выпуска Ту-214 и обозначил суммы требуемых инвестиций для реализации проекта. Он заявил, что для технологического оснащения производства потребуется до 27,4 млрд руб., для строительства и реконструкции складских помещений - 22 млрд руб., еще 10 млрд руб. - для обеспечения послепродажной поддержки лайнера, включая, в том числе закупку тренажеров и модернизацию.

Всего перспективные инвестиции в проект, включая обозначенные 41,8 млрд руб. из ФНБ, как сообщил Мишустин, оцениваются примерно в 83 млрд руб.

"Дальнейшие средства, которые необходимы для этого - это ещё около 42 млрд рублей (из общих 83 млрд руб. - ИФ) - это могут быть облигационные займы госкорпорации "Ростех", которые можно выпускать до 15 лет с купонным доходом примерно 1,5% годовых для финансирования проекта", - сказал премьер-министр.

Планируется, что принятые решения позволят выйти на выпуск 20 лайнеров Ту-214 ежегодно к 2027 году, нарастив производство до половины этого объема уже в 2025 году.

"Проект по серийному производству Ту-214 очень важен. Начиная с 2025 года нам предстоит производить их по 10 лайнеров в год. Но спрос на такую технику сейчас гораздо выше. И исходя из того, что мы сегодня увидели и обсудили, я рассчитываю, что Казанский завод справится с бОльшим объемом", - резюмировал Мишустин в ходе совещания в Казани.


Это сообщение отредактировал beback - 12 дек. 2023 г. в 22:23

Цитата (K711 @ 12.12.2023 - 22:15)

Цитата (Xomych @ 12.12.2023 - 20:22) Госкорпорация «Ростех» не смогла построить три пассажирских самолета Ту-214 до конца 2023 года... А сколько смогла? По видимому, ни одного... На Марс, говорят, все усилия уходят...

На лунную базу, блэт.

Весело. Но настоящее веселье еще впереди. Скоро тех кто распостраняет такие новости начнут заносить в "гурулевские списки" тех 20% которых надлежит уничтожить. Ну а чо неужели думаете что это он просто так сказал?

Цитата (Gilec @ 12.12.2023 - 22:12)

Цитата (Выгодно @ 12.12.2023 - 22:10) Да хули толку если в стране блядь с яйцами напряжёнка а они тут самолёты строить собрались, без помощи запада а теперь Китая нихуя не могут, пиздаболы во всем, куда не коснись СССР 70 лет. Россия ельцинская и россия его преемников - 34 года. Осталось 36 лет капиталистического кошмара ...

Оно может и раньше рухнуть. Система гнилая и держится за счет продажи нефти и газа. С продажей газа уже проблемы. Газпром становится убыточным.
Нефть пока пытаемся продавать, используя теневой танкерный флот (купленные у Греции старые танкеры).
Но США начала и с ним борьбу. Так как возим мы нефть, не страхуя корабли или страхуя их в не понятных страховых компаниях. Если начнут их выявлять и запрещать входить в порты, то денежный ручеек иссякнет. Цены на ресурсы и так зависят от стоимости на бирже,в отличии от товаров с высокой добавленной стоимостью. Но таких мы практически не производим.
Даже продажа нами оружия неуклонно снижается. А больше у нас нет ничего.

Цитата (Xomych @ 12.12.2023 - 20:22)

Госкорпорация «Ростех» не смогла

А они, друзья сами знаете кого, смогли!