В вялотекущем сраче про самолётики MountainView написал
А вот помните ситуация когда на каком-то американском самолёте пилота в лобовое стекло чуть за вытянуло наружу? Его за ноги держали пока не сел. Так вот там были виноваты именно болты при сборке этих стекол - не тот размер резьбы при сборке. Так вот сдается мне что в этот раз произошло что-то подобное. Не берусь точно утверждать но может дюймовая система мер позволяет закручивать не те болты с гайками, но субъективно плотно? Просто логично предположить что дело именно в этих болтах. Нужно ждать новый ролик Дискавери целый год.
А Дискавери уже выпустило ролик про три упавших Макса из-за косячного планера/ПО. Или эта тема под запретом? Годы ведь уже прошли. Вот и не факт,что по этой теме выпустят.
Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила.
Как сообщил ресурс Airline Reporter, в полёте и действующие, и деактивированные выходы невозможно открыть наружу.
Невозможно открыть наружу - значит при изготовлении или двери, или обечайки допущены критические ошибки. А Боинг то жжет не по детски. То у них ПО втыкает самолет в землю, несмотря на усилия пилотов, то механические узлы какие то не такие...
А вот это меня больше всего удивило в статье. Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили?
Я представляю какой вой стоял бы если б это был SSJ 100 или МС-21. Слава российским конструкторам, инженерам, мастерам, слесарям и остальным производственникам!
какой? отзывать и приземлять нечего пока. это боинги по 500 штук в год делают - вот и шум
С начала 2023 года в России выпущено два гражданских самолёта Министр финансов Антон Силуанов заявил, что из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на проект отечественного лайнера МС-21 будет выделено около 280 млрд рублей. Он также подтвердил, что на проект Ту-214 будет выделено 41, 8 млрд рублей. Об этом говорил и председатель правительства Михаил Мишустин на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова. Объединённая авиационная корпорация (ОАК) в ближайшие два года должна произвести 18 самолётов МС-21 и более 40 Sukhoi Superjet нового поколения, сообщил РИА «Новости» заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. https://argumenti.ru/society/2023/08/847507
Я представляю какой вой стоял бы если б это был SSJ 100 или МС-21. Слава российским конструкторам, инженерам, мастерам, слесарям и остальным производственникам!
Вспомнился анекдот, бмв отзывает 250000 автомобилей в связи с проблемами системы обогрева. На автовазе не понимают зачем они это делают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самолёт американский, авиакомпания американская, расследование будут проводить американцы, ожидаемо, что виноваты будут русские...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила.
А что за правило?
Сидеть пристегнутым во время взлета и набора высоты чтобы не выдуло в отвалившуюся дверь Стюардессы специально ходят и проверяют пока самолет к взлёту катится
Хз, сколько летал, старался выбрать там. Без доп оплаты.
Ещё было несколько ситуаций, когда возле двери сидел пенсионер (любого пола). Стюарты всегда спрашивают - в случае аварии Вы способны открыть эту дверь? Они говорили - нет. На что я сразу тянул руку - я способен - менялся с ними местами. И ножки можно вытянуть, мммм....
Чтобы там не говорили, а я считаю, что их конторы, которые занимаются безопасностью- большие молодцы. Да, кто-то понесет убытки, но разберутся в проблемах, исправят косяки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила.
А что за правило?
Сидеть пристегнутым во время взлета и набора высоты чтобы не выдуло в отвалившуюся дверь Стюардессы специально ходят и проверяют пока самолет к взлёту катится
А еще во время турбулентности, это я и так знаю)) Но все это очень недолгие промежутки времени, по сравнению с остальным полетом, где происходит бесконечное и вполне легальное шароебение по салону.
Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила.
Пока борт не набрал высоту маршевого эшелона, пассажиры должны быть пристёгнуты. 5 тысяч метров - маловато для маршевого эшелона , обычно они летают на 8-11 тысячах
А вот это меня больше всего удивило в статье. Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили?
Вот как он открывается штатно в боингах (наружу).
в ПОЛЁТЕ. Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть. Для понимания- выезжай на трассу, разгонись до 120 км/ч и попробуй открыть дверь. А скорость у боинга обычно около 900 км/ч
разгонись задом до 120 и попробуй открыть дверь. Давление внутри больше в самолёте чем снаружи.Чем больше скорость,тем меньше давление.Физика 5 класс.Из-за этого крыши улетают в домах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com