Закройте нахуй вообще это проклятие, дайте людям вздохнуть и возможность покупать нормальные тачки, если конечно утильсбор уберут к хуям, в чём я сомневаюсь пиздецц как, с этой иглы эти твари не слезут!
А денег то хватит, покупать тачки, за свой счёт, а не за счёт нефти?
Мигранты массово увольняются с АвтоВАЗа — только за полгода завод подал 50+ исков к бывшим сотрудникам с требованием вернуть подъемные и компенсации за обучение. Вместе с ними уходят местные.
Один из бывших сотрудников рассказал Mash — рабочим обещали зарплату от 100к рублей и нормированный график 5/2 по 8 часов. На деле люди работали 7/0 и по 12 часов день через день, дабы получить обещанные деньги. При приёме им присваивали 4-й разряд, но фактическая работа часто не соответствовала этому уровню.
Каждый новенький подписывал обязательство отработать не меньше года. За это платили подъемные — от 12 до 30к рублей, оплачивали жильё и обучение. Кто увольнялся раньше, теперь возвращает всё до копейки. Уже удовлетворено 19 исков на общую сумму в почти 300к рублей. Некоторые и вовсе не увольнялись, а в прямом смысле — просто сбегали.
Завозить иностранных рабочих на АвтоВАЗ начали весной 2023 года. На предприятии уверяют, что суды — часть новой кадровой политики: иностранцев становится больше, а контроль за дисциплиной и затратами — жёстче.
Ранее мы писали о массовых увольнениях на заводе после снижения зарплат.
Закройте вы уже этот автотаз к херам собачим. Всё равно толку от него нет и не будет. Очередной проект великого кормчего, который провалился. Как и все его начинания.
А поступления из бюджета? Открой у ся на балконе ООО по лтрубанию и пришиванию куриных лап. И за это тебе из бюджета бабки будут платить. Просто так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пздц. Такая огромная страна. С таким потенциалом. И блядь не можем собрать хоть один нормальный автомобиль. Заворовались уже на столько что сами в ахуею.
ДНО... "Эффективные" менджеры завода по сути не способные за 20 лет создать доступный по цене конкурентноспособный продукт теперь немного отдохнут от своего золотого сальдо, а чурки пусть пистуют в аул. Где им и место.
Я так понимаю, мигрантов завозили, чтобы компенсировать рабочую силу, ушедшую на сво. А теперь, на четвертый год, деньги заканчиваются, предприятия закрываются, и сейчас будет еще и безработица, с кучей завезенных мигрантов занимающихся, неизвестно чем.
Закройте нахуй вообще это проклятие, дайте людям вздохнуть и возможность покупать нормальные тачки, если конечно утильсбор уберут к хуям, в чём я сомневаюсь пиздецц как, с этой иглы эти твари не слезут!
А денег то хватит, покупать тачки, за свой счёт, а не за счёт нефти?
У обычных людей, денег от нефтянки отродясь не было. Если бы не заградительные утильсборы, и дикая инфляция. Денег на нормальные машины, у людей бы хватило.
И ваз начнёт процветать? Тут в другом вопрос. Верните Бу, и инвестиции мировые и контроль, так вам ненавидимых. Но это фантастика, к нам только точики едут, нормальные из нормальных стран к нам ни ногой. Хотя...и что, уже точики ломятся? Во дела.
Пздц. Такая огромная страна. С таким потенциалом. И блядь не можем собрать хоть один нормальный автомобиль. Заворовались уже на столько что сами в ахуею.
Не надо на всю страну переносить проебы (и воровство) руководства ВАЗа. Нормально платили бы, обеспечивали хорошим инструментом и запчастями, все было бы на уровне.
Помню в период частичной мобилизации, было видео где работников автоваза строили перед военными и "уговаривали" подписать контракт. не мало подписало контракт, этих не мало заместили мигрантами. Сейчас будут думать кем заместить мигрантов
Может хватит уже колеса изобретать? Может просто как соседи - купим лицензии и технологии на производство не скрепных но нормальных машин? Ну это же позор какой-то реально. Страна с таким потенциалом и возможностями не может сделать свои нормальные машины. Может не париться и сделать чужие, но хорошие? Может тогда и заградительных мер не нужно будет? Ведь если качественный товар есть здесь, в своей стране, то и выбрать его из-за пост обслуживания будет людям проще.
Так уже производили рено, бмв, киа и хендэ, тойоту, мазду, форд, даже веста вполне человеческая получилась.
Закройте уже это автотаз, нет завода нет проблемы. Уже и так ясно обосрались по самые ляжки, не нужен не кому этот автопром, китайцы давно их переплюнули. Люди найдут себе другую работу. Раньше почему брали эти тазы, вариантов не было, щас вариантов полно.
Это сообщение отредактировал Zet1977 - 6 окт 2025 в 15:41
А как же стоны про то, что закроем автоваз, всё Тольятти останется без работы?
Смотреть тут нужно не только на Тольятти, а на всю агломерацию — это около 2,6 миллиона человек. На заводе в Тольятти работает примерно 32 тысячи. То есть занято на АвтоВАЗе всего около 1,2% населения агломерации. А если учесть, что часть работников приезжие, то доля местных ещё меньше.
Получается, что на занятость в регионе завод влияет не так сильно, как может показаться. Скорее, государство поддерживает АвтоВАЗ не ради рабочих мест, а потому что это единственный крупный автопроизводитель в стране. Если вдруг что-то пойдёт не так с китайскими партнёрами, своих машин просто не останется — вот этого и боятся. Но как будто с каждым разом делают все хуже…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"При приёме им присваивали 4-ый разряд,но фактическая работа часто не соответствовала этому уровню".Получается полуграмотные чуркобесы делали работу по 5-му и 6-му разряду!!!Специалисты!
Это сообщение отредактировал Qurpuldech - 6 окт 2025 в 17:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Истина.
yaplakal.com