На Байконуре обрушилась кабина обслуживания площадки

Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 13:27)

Цитата (умъНеГоре @ 28.11.2025 - 13:14) Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 13:01) А что в словах "старт с этой площадки" неясного? То что Прогресс беспилотный никак не отменяет необходимость обслуживания носителя с этой платформы, стартовая площадка на Байконуре для РН серии Союз одна. Не ясно то что вы ответили на вопросы "когда следующий пилотируемый пуск", совершенно не обратив внимания на ключевой аспект вопроса заключённый в слове пилотируемый. Потому что если с этого старта не будет пилотируемых стартов до окончания двухлетнего ремонта, то откуда будут совершать пилотируемые старты. А какой смысл в слове "пилотируемый" применительно к этой ситуации, если все без исключения старты к МКС, пилотируемые или нет, с территории РФ проводились с площадки 31? И до планового пилотируемого старта Союз МС-29 15.06.25 к МКС с неё должны улететь ещё минимум два грузовика?

Смысл пилотируемого старта в том что возят людей на орбиту и на МКС.
Оборудование требуемое для пилотируемого старта отличается от того что достаточно для грузового. Но грузовые корабли не смогут возить туда людей. Судя по новости два года. По этому спросил не про старт любого "Союз МС-29", а конкретно про любой пилотируемый вариант старта. Даже если это будет внезапно "Буран" (нет), мне было интересно какая ещё есть возможность у РФ осуществить "пилотируемый" старт, какя есть альтернатива если уж тут поломалось на два года? Ну или не на два.
Это сообщение отредактировал умъНеГоре - 28 ноя. 2025 г. в 13:38

Цитата (Alcolemon @ 27.11.2025 - 20:42)

На всякий случай напишу, что космодром Байконур находится в Казахстане.

Не там врагов ищешь.

Рогозина уже вызвали с батутом? Настало время настоящих героев!

Да там с Уазика спецы работали.

Цитата (умъНеГоре @ 28.11.2025 - 13:36)

Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 13:27) Цитата (умъНеГоре @ 28.11.2025 - 13:14) Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 13:01) А что в словах "старт с этой площадки" неясного? То что Прогресс беспилотный никак не отменяет необходимость обслуживания носителя с этой платформы, стартовая площадка на Байконуре для РН серии Союз одна. Не ясно то что вы ответили на вопросы "когда следующий пилотируемый пуск", совершенно не обратив внимания на ключевой аспект вопроса заключённый в слове пилотируемый. Потому что если с этого старта не будет пилотируемых стартов до окончания двухлетнего ремонта, то откуда будут совершать пилотируемые старты. А какой смысл в слове "пилотируемый" применительно к этой ситуации, если все без исключения старты к МКС, пилотируемые или нет, с территории РФ проводились с площадки 31? И до планового пилотируемого старта Союз МС-29 15.06.25 к МКС с неё должны улететь ещё минимум два грузовика? Смысл пилотируемого старта в том что возят людей на орбиту и на МКС. Оборудование требуемое для пилотируемого старта отличается от того что достаточно для грузового. Но грузовые корабли не смогут возить туда людей. Судя по новости два года. По этому спросил не про старт любого "Союз МС-29", а конкретно про любой пилотируемый вариант старта. Даже если это будет внезапно "Буран" (нет), мне было интересно какая ещё есть возможность у РФ осуществить "пилотируемый" старт, какя есть альтернатива если уж тут поломалось на два года? Ну или не на два.

Я в последний раз попытаюсь объяснить - работоспособная площадка для стартов Союзов и Прогрессов к МКС одна единственная, 31-я на Байконуре. Ни с Плесецка, ни с Восточного летать они не могут, нет там нужной инфраструктуры. Ни для пилотируемых полётов, ни для грузовиков.

Именно упавшая в газоход кабина обслуживания 8У216 перед полётом «Союз МС-28» была тщательно освящена епископом актюбинским и кызылординским Игнатием.

Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 12:11)

Цитата (Андрей1956 @ 28.11.2025 - 11:39) Поясните плиз кто может быть в курсе - что это за кабина такая, и куда она могла рухнуть. По фоткам непонятно. Эта платформа, которая подкатывается под ракету и с которой в двигатели вставляются берёзовые чурки для растопки

Жопа ракеты находится сильно ниже уровня "пола". А ракета перед стартом нуждается в обслуживании. Помимо березовых чурок, которые скорее гигантские спички Т образной формы (как швабра) с электрозапалом, которые надо установить вместо защитных колпаков перед стартом, надо заправить перекись водорода, на котором работает турбина топливных насосов рд-108/107. И наконец для запуска нужен кривой стартер, как без него.
Турбину каждого двигателя перед пуском проворачивают вручную через небольшой лючок, проверяют не примерзла ли.
Короче дел невроворот и все это делается под "полом" с кабины обслуживания.
Перед стартом кабину отводят в сторону под этим полом, прячут в нишу. Она всегда внизу и ее посторонний человек никогда не видит.

Вид на кабину сверху.

Снизу

Отсюда виден защитный щит, кабина за ним
Перед пуском оно все вместе уезжает от нас в глубину сооружения.

Появилась фото того крепления, на цепочке железная хрень, которое возможно не закрепили и рядом надпись..
Кто сможет прочитать?

И появилась версия, что человек не закрепивший устройство, а возможно и сделавший надпись, сделал это под влиянием мошенников.
Фото с Восточного..


Это сообщение отредактировал Kotofanchik - 28 ноя. 2025 г. в 16:45

На Восточном эту кабину не закрепили и она начала выезжать, но выехала не полностью, только защитный щит сорвало. 99% процентов, что на Восточном это была диверсия, это не шутка, все говорит о том, что на Восточном кабину не закрепили намеренно.
Есть ли тут связь с происшествием на Байконуре я не знаю.
Но напомню, что очень похоже, что ранее на Байконуре сверлили корабли и делали другие бяки.
Даже происшествие 11 октября 2018 года с Союзом МС-10 теперь все более похоже на преднамеренное вредительство.

ЧАТ про версию с диверсией (каламбур).

Версия про «диверсию на Байконуре» — это классический пример того, как в инфополе рождается удобная страшилка, когда людям не хватает знаний о реальной технике и процедурах.

Разберём по фактам и без истерики.

1. Байконур — это не гаражный кооператив

Там десятки уровней контроля, техдокументации, подписями закрывается каждая операция.
Чтобы целенаправленно устроить диверсию, нужно:
- проникнуть в объект под пропусками,
- иметь доступ именно к тем узлам,
- пройти несколько уровней сверки,
- скрыть следы в журналах работ,
- и при этом чтобы никто из десятков людей не заметил.

Это практически невозможно без участия нескольких сотрудников одновременно — а такие вещи всплывают очень быстро.

2. «Сверлили корабли» — это не диверсия
История с отверстием в «Союзе МС-09» в 2018 году расследована:
самарский рабочий случайно продрелил обшивку при сборке и замазал, пытаясь избежать наказания. Это не диверсия, а бытовая халатность, покрытая менеджментом.
Такое бывает в любой системе, где есть человеческий фактор и низкая дисциплина.

3. Авария Союз МС-10 — тоже не диверсия
Ошибочная сборка датчика на боковом блоке РДТТ.
Проверено видео, телеметрия, комиссия.
Нет никакого признака вмешательства.

4. Случай на Восточном
То, что кабину/щит не закрепили — это:
- халатность,
- нарушение технологической карты,
- возможно, недисциплинированность смены,
- возможно, попытка скрыть собственную ошибку.

Версия про «мошенников, которые позвонили и сказали не закреплять» — это уже уровень телеграм-мистики.

Чтобы происходящее объяснять через «диверсию», нужно доказательство:
- следы умышленного вмешательства;
- нарушенные пломбы;
- действия, которые невозможно объяснить ошибкой;
- выгоду или мотив у исполнителя;
- цепочку событий.
Ничего этого нет.

5. Почему такие версии «заходят» в общество?

Потому что:
- людям страшно признавать деградацию системы и дисциплины;
- всегда легче сказать «нас подставили», чем «мы сами раздолбаи»;
- пропаганда любит образ «врагов, которые вредят», — он снимает ответственность с руководства.

Итог
Версия о диверсии — это инфошум.
Реальность прозаичнее:

Халатность, бардак, отсутствие контроля, выгорание специалистов, текучка кадров, экономия на персонале.

Цитата (NoNoNoSky @ 28.11.2025 - 19:31)

4. Случай на Восточном То, что кабину/щит не закрепили — это: - халатность, - нарушение технологической карты, - возможно, недисциплинированность смены, - возможно, попытка скрыть собственную ошибку.

А ничего что на Восточном написали рядом с тем самым запором на кабине "Позор спецо..."? Это случайность? Руку свело и она неведомые знаки накалякала случайно?


Это сообщение отредактировал Kotofanchik - 28 ноя. 2025 г. в 19:48

Официальная трактовка такова. После запуска ракеты «Союз МС-28» оказалась повреждена платформа, откуда стартует ракета-носитель. Поврежденная конструкция называется стартовым столом. Есть вероятность, что произошло обрушение кабины обслуживания, которая предназначена для доступа к нижним ступеням ракет.

В госкорпорации это предположение не подтвердили. «Для восстановления есть все необходимые резервные элементы, и в ближайшее время повреждения будут устранены», — заверили в Роскосмосе.

Сам запуск ракеты прошел в штатном режиме. Корабль успешно пристыковался к Международной космической станции. На борту находились: космонавты Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев, астронавт NASA Кристофер Уильямс. Они проведут на орбите 242 суток, по российской программе намечено два выхода в открытый космос.

Цитата (Kotofanchik @ 28.11.2025 - 16:37)

Появилась фото того крепления, на цепочке железная хрень, которое возможно не закрепили и рядом надпись.. Кто сможет прочитать?

Позор Спецстрою , похоже .
Было в СССР такое "Минмонтажспецстрой" , как раз всякими такими интеремными штуками занималось , я там даже поработал . У нас люди на Байконур в командировки мотались .

Наверное , наследники .
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%...%82%D0%B2%D0%B0

не, ну а чо вы хотели?
летаем же на Королёвской "Семёрке" уже 70 лет
и думали, площадки столько же будут служить?
вот проклятый Совок понастроил галош космической инфраструктуры, всё ещё работает!
Это сообщение отредактировал VasekIzhevsk - 28 ноя. 2025 г. в 19:56

Цитата (obo @ 28.11.2025 - 13:41)

Рогозина уже вызвали с батутом? Настало время настоящих героев!

Его в жопу ранили,нарушилась аэродинамика.Батут не поможет

Цитата (Вольфрамыч @ 28.11.2025 - 19:53)

Позор Спецстрою

Да, согласен, похоже это и написали. Тогда снимаю свою версию про специальное вредительство.

Цитата (Kotofanchik @ 28.11.2025 - 19:43)

А ничего что на Восточном написали рядом с тем самым запором на кабине "Позор спецо..."? Это случайность? Руку свело и она неведомые знаки накалякала случайно?

Не кипишуй .
А , уже вижу
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 28 ноя. 2025 г. в 20:05

Цитата

Ремонт сложного высокотехнологичного агрегата займет до двух лет.

Не сказал бы, что там прмо высокотехнологичное. Раздвижная площадка.

Цитата

повезло, что ракета с космонавтами без проблем улетела.

А схуяли бы ей не улететь-то было? Выдуло железку в газоход и все. У Маска тоже хуйня с газоотводом была при испытании старшипа. Ничего, улетел как миленький (саморазобрался уже на 40 км и не думаю что по этой причине)

Да, починить это будет не так и просто, но не думаю, что два года. Короче, придумают что нибудь.

Цитата (NoNoNoSky @ 28.11.2025 - 19:31)

Там десятки уровней контроля, техдокументации, подписями закрывается каждая операция. Чтобы целенаправленно устроить диверсию, нужно: - проникнуть в объект под пропусками, - иметь доступ именно к тем узлам, - пройти несколько уровней сверки, - скрыть следы в журналах работ, - и при этом чтобы никто из десятков людей не заметил.

17 лет отработал на Байконуре.
1. проникнуть можно.
2. сложнее, но для непосредственного работника выполнимо.
.
.
. При известной степени наглости все это можно сделать.

Правда халатность заруливает все версии. Забить что-то молотком любимое занятие.

А так у нас и кабели воровали за три часа до старта и туристы по степи в 600 метрах от стартовых сооружений ходили, пришедшие просто со станции в обход всех КПП пешком.

Как пишут знающие люди, освободилось место для батута. Рогозин)))

Ну , что сказать... Великая космическая держава теперь, находится там же, где и великая сырьевая держава.... Аминь.

Цитата (Kotofanchik @ 28.11.2025 - 16:04)

Цитата (MimaKrokodil @ 28.11.2025 - 12:11) Цитата (Андрей1956 @ 28.11.2025 - 11:39) Поясните плиз кто может быть в курсе - что это за кабина такая, и куда она могла рухнуть. По фоткам непонятно. Эта платформа, которая подкатывается под ракету и с которой в двигатели вставляются берёзовые чурки для растопки Жопа ракеты находится сильно ниже уровня "пола". А ракета перед стартом нуждается в обслуживании. Помимо березовых чурок, которые скорее гигантские спички Т образной формы (как швабра) с электрозапалом, которые надо установить вместо защитных колпаков перед стартом, надо заправить перекись водорода, на котором работает турбина топливных насосов рд-108/107. И наконец для запуска нужен кривой стартер, как без него. Турбину каждого двигателя перед пуском проворачивают вручную через небольшой лючок, проверяют не примерзла ли. Короче дел невроворот и все это делается под "полом" с кабины обслуживания. Перед стартом кабину отводят в сторону под этим полом, прячут в нишу. Она всегда внизу и ее посторонний человек никогда не видит.

Спасибо за ликбез! Очень интересно и информативно.