Хомяки ноют на коленях, не понимающие то, что автотаз не завод, а отмывочная контора.
В норм стране: при капитализме - либо делали бы конкурентно, либо продались. При коммунистах там бы расстреляли пару директоров и делали бы и дальше дешёвые убогие корыта.
А при кооперативе озеро.. Который выбирают 87% Вваливают сотни миллиардов на распилы и выпускают убогие корыта за дорого, при этом нагнув всех не желающих это покупать.
Это сообщение отредактировал CrazyDiamond - 10 дек 2025 в 15:48
Первым народным правительством в "современной" России, будет то правительство, при котором автомобили для личного пользования и ипотеку для личного жилья, можно будет приобрести под 1, 2 или 3% годовых...
Хомяки ноют на коленях, не понимающие то, что автотаз не завод, а отмывочная контора.
В норм стране: при капитализме - либо делали бы конкурентно, либо продались. При коммунистах там бы расстреляли пару директоров и делали бы и дальше дешёвые убогие корыта.
А при кооперативе озеро.. Который выбирают 87% Вваливают сотни миллиардов на распилы и выпускают убогие корыта за дорого, при этом нагнув всех не желающих это покупать.
Так они фактически с 2007 по 22 год Рено-Ниссан принадлежали. И кстати это не спасало от убытков
Крупнейший чистый убыток АвтоВАЗа за период партнерства с Renault был зафиксирован по итогам 2015 года, составив 73 миллиарда рублей. Renault владела контрольным пакетом акций АвтоВАЗа (через совместное предприятие) в этот период и отражала соответствующую долю убытков в своей отчетности.
Ничего не нужно читать. У у блогера ДНевник. Х... А вышел блог с завода. Там все интервью. Вкратце сказали еще подождать 10-15 лет. Они работают над улучшением. У них все хорошо и нива везде нужна. Я так понял все отлично. Лучше ваза автомобилей нет но один ездит на поршаке другой на Ниссан Мурано 3.5 литра двигло. Зачем нам мощные машины на них говорят акциз 100 тыщ.
Это сообщение отредактировал YPvtanke - 10 дек 2025 в 16:01
Глава компании напомнил, что китайский автопром, в отличие от российского, не находится под санкциями и работает в совершенно других финансовых условиях с точки зрения возможности кредитования. Ключевая ставка в КНР всего 3% (сейчас ставка ЦБ 16,5%). Стоит учитывать и программу поддержки китайского автопрома при поставке машин на экспорт со стороны правительства, доба
Российский бизнес же три года назад столкнулся с дефицитом автомобилей и запчастей, когда из России ушли крупные автоконцерны…..
Что за хуйню он несёт блеать. Какой нахуй демпинг!? У вас было 35 лет капитализма, чтобы научиться делать автомобили. Наладить за это время выпуск всех деталей локально в стране, но вы же суки набивали только свои карманы, и теперь вам кто-то виноват? По моему за его слова нужно просто сажать в тюрягу за экстремизм.
Что за хуйню он несёт блеать. Какой нахуй демпинг!? У вас было 35 лет капитализма, чтобы научиться делать автомобили. Наладить за это время выпуск всех деталей локально в стране, но вы же суки набивали только свои карманы, и теперь вам кто-то виноват? По моему за его слова нужно просто сажать в тюрягу за экстремизм.
Какие 35 лет капитализма?) где? Ну, может прям сразу после развала совка да, лет 5, дальше все. Клептократия у нас.
Что за хуйню он несёт блеать. Какой нахуй демпинг!? У вас было 35 лет капитализма, чтобы научиться делать автомобили. Наладить за это время выпуск всех деталей локально в стране, но вы же суки набивали только свои карманы, и теперь вам кто-то виноват? По моему за его слова нужно просто сажать в тюрягу за экстремизм.
Проклятые капиталисты западные даже пришли и стали делать. Учить начали, как делать. Здесь, у нас в РФ. Рабочие места давали и налоги платили опять же в нашу казну.
Что за хуйню он несёт блеать. Какой нахуй демпинг!? У вас было 35 лет капитализма, чтобы научиться делать автомобили. Наладить за это время выпуск всех деталей локально в стране, но вы же суки набивали только свои карманы, и теперь вам кто-то виноват? По моему за его слова нужно просто сажать в тюрягу за экстремизм.
И процессоры и обувь и тд Давай представим ,что наладили и появилось еще 3-4 марки. Только рынок не вырос, как было 140 млн общего населения так и остался. Себестоимость была еще выше. Было бы все так просто, в любой бы стране машины бы клепали.
Это примерно, как с любым товаром только у яповцев все так просто, а давай выращивать картошку, а давай. Вырастили, хранить оказалась не где, кому ее продавать, хуй знает т.д.
Посмотри сколько марок было в 30 лет назад и сколько сейчас в мире. Где например СААБ)))
Помимо прямых слияний и поглощений, распространенной практикой в отрасли являются стратегические альянсы, совместные предприятия (joint ventures) и миноритарные пакеты акций. Это позволяет компаниям совместно использовать технологии, платформы, сети поставок и снижать затраты, сохраняя при этом определенную степень независимости.
Ты офигеешь от инфляции.. Это сильно упрощенно.. Но слава богу денежной политикой нынче не такие гайдаровцы как ты рулят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com