В Ростове-на-Дону разбился Boeing 737-800, все находившиеся на борту погибли

у него над ближним приводом как раз высота была 500м а потом набор высоты резко..почему!!? Пролет дальнего на высоте 200 м, а ближнего на 60

Цитата (Sергий @ 19.03.2016 - 15:58)

Российский пилот сел и взлетел в Ростове, пока FZ981 кружил в небе Сложные погодные условия, которые привели минувшей ночью к крушению лайнера «Боинг-737–800» авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону, не стали препятствием для российских пилотов. Экипаж самолёта «Уральских авиалиний» под управлением командира Рифа Садыкова за то время, пока «боинг» кружил над Ростовом, успел приземлиться и взлететь. — Диспетчеры давали фактический ветер. Изначально, когда я заходил, ветер был немножко другой — 250 градусов. Потом он подвернул и при заходе на прямой уже давали 230 градусов. Так что чего-то особенного при заходе на посадку я не почувствовал. Это обычные рабочие условия, не сложные, — заявил командир российского лайнера. — Рекомендации от диспетчеров по поводу отправки в другой аэропорт не было. Посадка у меня была в 1:30 мск. Никаких особенностей в работе диспетчеров я не заметил, всё как всегда. В работе оборудования тоже всё хорошо, огни все горели на ВПП, всё чётко видно. После посадки сказали диспетчеру, что условия нормальные, немного побалтывало, но ничего особенного, слабое обледенение в облаках, — рассказывает Риф Садыков. Уже через полтора часа после посадки лайнер Садыкова вылетел из Ростова-на-Дону и взял курс на Узбекистан. — Погода при взлёте также вполне нормальная, небольшой дождик. Взлёт прошёл в штатном режиме, — отметил он. Командир российского воздушного судна рассказал, что видел «боинг» авиакомпании FlyDubai и слышал его переговоры с диспетчером. — Мы видели этот борт, ему дали разрешение на заход, штатный заход, ничего особенного. И он не в напряжении был, и диспетчер не в напряжении. — Я так понял, что этот экипаж не так часто попадал в такие условия, они же обычно летают в более комфортных условиях, у них погода получше. Если пилот постоянно летает в погодных условиях хороших, всегда заходы идеальные, то он не привык к такому порывистому ветру, ведь ветер по всем нашим нормам проходил, всё было нормально. Для нас это нормально, да, не простые условия, но всё видно, самолёт управляем, — поделился российский лётчик. http://lifenews.ru/news/191304

Все больше склоняюсь, к ошибке пилота. Но подождем официальных результатов расследования.

Цитата (SlaXx @ 19.03.2016 - 15:59)

когда уже сделают катапульты для пассажиров?

Завтра же и приступят.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 19 мар 2016 в 16:50

Цитата (Giugiaro @ 19.03.2016 - 16:55)

судя по видео с 54 страницы (последний комментарий) падал он все таки весь в огне. да хуле вы шпалите, это другое видео, снято с терминала аэропорта!

Ну, раз с другой камеры видео, то огонь точно был. Это ж другая камера!
Да?

Ух ты, 56 страниц уже. Как тут, комиссия уже пришла к выводу?

А может кто-нибудь мне объяснить почему из 16 крупных катастроф за последние 15 лет, так или иначе 13 связаны с Российскими самолетами/диспетчерами и аэропортами. Статистика просто ужасающая, миллионы рейсов в мире а все катастрофы у нас.

Статистику взял отсюда:
http://lenta.ru/articles/2016/03/19/crash/

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 17:01)

у него над ближним приводом как раз высота была 500м а потом набор высоты резко..почему!!? Пролет дальнего на высоте 200 м, а ближнего на 60

Может, потому, что шёл на 440 м выше глиссады?
И опять же, данные с Флайтрадара?

Добавлено в 16:06

Цитата (Primus525 @ 19.03.2016 - 17:04)

Ух ты, 56 страниц уже. Как тут, комиссия уже пришла к выводу?

Да практически даже сроки наказания виновным уже назначили.

Цитата (Sергий @ 19.03.2016 - 15:42)

млять, русский! местный! пилот! пролетел над полосой охренел и свинтил в Краснодар, не местный решил садится, зачем? нахрена? и почему? он 2 млять часа летал над Ростовом, за это время можно было сесть в Домадедово!

Вы тоже не совсем местный, судя по речи?

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 19 мар 2016 в 16:50

Цитата (vobljademort @ 19.03.2016 - 16:05)

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 17:01) у него над ближним приводом как раз высота была 500м а потом набор высоты резко..почему!!? Пролет дальнего на высоте 200 м, а ближнего на 60 Может, потому, что шёл на 440 м выше глиссады? И опять же, данные с Флайтрадара? Добавлено в 16:06 Цитата (Primus525 @ 19.03.2016 - 17:04) Ух ты, 56 страниц уже. Как тут, комиссия уже пришла к выводу? Да практически даже сроки наказания виновным уже назначили.

запись переговоров покажет точно на какой высоте шел..должны были его вести... на курсе на глиссаде был или выше столько то и отклонение от курса...хуле гадать можно над тем что есть

Цитата

да не то видео что на каждой странице!!

Оба видео.

Цитата (Xai3eH6ePr @ 19.03.2016 - 16:01)

Цитата (bboyshock @ 19.03.2016 - 08:51) В катастрофе Boeing погиб депутат заксобрания Ростовской области Игорь Пакус Детей жалко, а не то что сдох депутат.

Люди! Да что с вами!!!!

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 17:09)

запись переговоров покажет точно на какой высоте шел..должны были его вести... на курсе на глиссаде был или выше столько то и отклонение от курса...хуле гадать можно над тем что есть

Вот и я про то же.
Сказали, что самописцы в хорошем состоянии, остаётся ждать расшифровки.

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 16:09)

запись переговоров покажет точно на какой высоте шел..должны были его вести... на курсе на глиссаде был или выше столько то и отклонение от курса...хуле гадать можно над тем что есть

Дак утром уже появилась запись переговоров

Цитата

Невские Новости 11:00 Теракт исключен из версий крушения Boeing в Ростове-на-Дону

В этом случае - не читайте Вы газет!
Создана Государственная комиссия по расследованию ... . В нее вошли все заинтересованные стороны. По мере расследования материалы будут публиковаться на сайте МАК. Комиссия постарается определить причины катастрофы (в данном случае, думаю, возможно), временное развитие катастрофы, выработает мероприятия по устранению недостатков и недопущению причин катастрофы вновь.Предварительные результаты будут через 2-3 месяца, окончательные, думаю, через полгода. Если в причинах комиссия обнаружит состав преступления, то материалы комиссии будут переданы в прокуратуру. Материалы расследования прокуратуры будут переданы (при необходимости) в суд. Суд определит виновных. Всё. Примерно так.
Это не я придумал, об этом говорит нормативный документ ПРАПИ 98!
Люди! Прекратите танцы на костях!

Что ж так не везет с авиаперелётами русским гражданам :(

Очень жаль.

Цитата (vobljademort @ 19.03.2016 - 16:12)

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 17:09) запись переговоров покажет точно на какой высоте шел..должны были его вести... на курсе на глиссаде был или выше столько то и отклонение от курса...хуле гадать можно над тем что есть Вот и я про то же. Сказали, что самописцы в хорошем состоянии, остаётся ждать расшифровки.

так магнитофоны должны писать в минимум пяти местах на земле...тут самописцы самолета особо не нужны в утверждении информации... ему должны были с земли указания давать правильно он курс и высоту выдерживает...

Цитата (mokkome @ 19.03.2016 - 17:15)

Что ж так не везет с авиаперелётами русским гражданам :( Очень жаль.

Зато малазийцам прям везет, да?

Что за глупость, везде самолеты падали.

Нет слов. Понимаю, что твари будут пользоваться трагедией, чтобы выдергивать и вызывать на эмоции. По ходу, это у них со мной получилось.
Бывший депутат Верховной рады Украины у себя в Фейсбуке прокомментировал крушение самолета в Ростове-на-Дону.

"Сочувствие сочувствию рознь. Злорадство по поводу гибели гражданских людей - страшный грех и святотатство, но не нужно лишний раз делать акцент на словах о восьми погибших украинцах в Ростове. В отличие от рейса, который разбился над Синаем и присутствие в котором украинских граждан ещё можно было логично пояснить, здесь абсолютно чёткая ситуация.
Погибшие украинские граждане - это жители оккупированных территорий, которые не только сохранили свои доходы во время дикого беспредела последних двух лет, но и чувствовали себя там довольно комфортно. Очевидно и приумножили своё богатство хорошо известным способом.
Двойственные чувства возникают, особенно, когда вспоминают о погибшем ребёнке, но не могу избавиться от ощущения, что среди погибших "украинцев" вполне вероятно мог оказаться кто-то из тех, кто сопровождал установку "Бук" до места, где был сбит другой Боинг... Какой это непростой вопрос - где проходит граница гуманности и сочувствия и логической оценки... И где та грань, которая отделяет невинных жертв от "небоевых потерь" врага...
Я не хочу быть циничным и бездушным. Просто эти вопросы действительно возникли и для меня и я на них ответа не имею..."


Это сообщение отредактировал hecЛуганский - 19 мар 2016 в 16:29

Смотрю видео и не понимаю. Самолет упал на ввп горящим шаром, почему? Он развалился в воздухе? Он же новый!

Цитата (asdf007 @ 19.03.2016 - 16:14)

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 16:09) запись переговоров покажет точно на какой высоте шел..должны были его вести... на курсе на глиссаде был или выше столько то и отклонение от курса...хуле гадать можно над тем что есть Дак утром уже появилась запись переговоров

из этой объявленной записи я понял что КВС принял решение на посадку и все... что дальше..вышел на точку принятия решения - понятно...потом начал снижение..если были отклонения с курса и неправильная высота - все прекрасно видно на земле с приборов - ему диспетчер должен был сказать куда смещаться... есть ли эти записи

Цитата (hecЛуганский @ 19.03.2016 - 16:17)

Бывший депутат Верховной рады Украины у себя в Фейсбуке прокомментировал крушение самолета в Ростове-на-Дону. Сейчас дам перевод.

Перевести может кто??? Незнаю языка.
Перевод не требется примерно понял...... Слов нет.
Это сообщение отредактировал berley93rus - 19 мар 2016 в 16:22

Цитата (way4me @ 19.03.2016 - 16:53)

рискую выхватить шпал, но выскажусь да понятно, что жаль людей, но сейчас это на все каналах, теперь дня 3 круглосуточно будут об этом говорить... и этот тренд будет веде... Я НЕ ПРОТИВ.. но тогда давайте также по ТВ и в любых СМИ говорить и об алкоголе и никотине, который косит нашего брата гораздо большими рядами, а государство на этом наживается и о мажорах, которые вылетают на остановки под бухнёй. ДАВАЙТЕ об это говорить тоже! жаль погибших и их родственников

Это не тренд, это традегия. Если ты бухаешь, бухай, но если помрешь от цирроза-сам виноват. Если ты куришь, кури, помрешь от рака -сам себя закопал. А кто виноват в том, что эти люди погибли? Вот именно это мы и пытаемся понять. Поэтому не надо все в кучу...

Цитата (Finita @ 19.03.2016 - 17:16)

так магнитофоны должны писать в минимум пяти местах на земле...тут самописцы самолета особо не нужны в утверждении информации...

Как раз нужны. Переговоры - одно, параметры полета - другое. Да и с земли переговоры внутри экипажа не пишутся.
В любом случае, оба самописца уже найдены. Говорят, что в пригодном для расшифровки состоянии. Остаётся ждать.
Это сообщение отредактировал vobljademort - 19 мар 2016 в 16:22

Цитата (hecЛуганский @ 19.03.2016 - 15:17)

Бывший депутат Верховной рады Украины у себя в Фейсбуке прокомментировал крушение самолета в Ростове-на-Дону. Сейчас дам перевод.

Ну и бредятина. Бля, какую же хуйню я прочитал

Цитата (berley93rus @ 19.03.2016 - 16:20)

Цитата (hecЛуганский @ 19.03.2016 - 16:17) Бывший депутат Верховной рады Украины у себя в Фейсбуке прокомментировал крушение самолета в Ростове-на-Дону. Сейчас дам перевод. Перевести может кто??? Незнаю языка.

Ну, если кратко, то граждане Украины, которые погибли в катастрофе - мудаки, потому что выжили на Донбассе, и при этом не обнищали настолько, что им денег на билет хватило. Потому их не жалко.

Мое мнение - Тарасик этот сам мудак. И давно.