В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

Цитата (Primus525 @ 11.02.2018 - 22:04)

Цитата (Ниссанчег @ 11.02.2018 - 21:53) Цитата (Cheepset @ 11.02.2018 - 22:52) В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто. А где не часто? В Штатах, например. И в Европе. И в Австралии. Во всем цивилизованном мире, в общем, кроме Африки и нас. Если еще и посчитать соотношение налета и катастроф - совсем грустно станет.

Не знаю на сколько верно....

Цитата

флайтрадар весь забит (пиздуйте на flightradar24.com, если мне не верите!)

а плотность населения нахуй учитывать правда? (пиздуйте в учебник географии если мне не верите!)

Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 22:01)

Цитата (realtek1985 @ 11.02.2018 - 21:57) Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 21:54) Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 21:52) Жесткий диск 1тб. Экая невидаль. Какие в задницу жесткие диски? HDD это крайне хрупкие механизмы. Только накопители на флэш-памяти, микросхемы, помещенные в бронекорпуса... еще один с бронекорпусами. ты хоть сам подумай - сколько будет весить эта херовина, и что она сделает на земле при падении с высоты нескольких километров (и что с ней самой будет). Знаешь, кубик 5х5х5 см со стенками в 1 см не будет весить критически много. Но такой толщины хватит, чтобы защитить микросхему от деформации. Естественно, внутри заполнить компаундом.

Было бы все так просто - давно бы уже сделали.
По ГОСТу механический удар одиночного действия - макс 150 g

Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 22:01)

Знаешь, кубик 5х5х5 см со стенками в 1 см не будет весить критически много. Но такой толщины хватит, чтобы защитить микросхему от деформации. Естественно, внутри заполнить компаундом.

Курс технической механики мы прогуливали? Вы хоть представляете ТУ к микросхеме, способной выдержать 12g и перепад температур в 1200 по Цельсию?

Блин, 800 по шкале
Это сообщение отредактировал valof - 11 фев 2018 в 22:14

Цитата (TheLuppo @ 11.02.2018 - 22:07)

Цитата после разрушения двигателя могло ли заняться топливо? Вот в чем вопрос. ответ: могло.

топливо не горит
Горят его пары.
Создать в воздухе облако из 10-30 тонн проблематично без разрушения топливных баков.
Топливо пока в баке не взорвётся.

Неожиданно от главного редактора Эха Москвы".

Цитата (COPOK @ 11.02.2018 - 22:09)

Цитата (Primus525 @ 11.02.2018 - 22:04) Цитата (Ниссанчег @ 11.02.2018 - 21:53) Цитата (Cheepset @ 11.02.2018 - 22:52) В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто. А где не часто? В Штатах, например. И в Европе. И в Австралии. Во всем цивилизованном мире, в общем, кроме Африки и нас. Если еще и посчитать соотношение налета и катастроф - совсем грустно станет. Вы давно статистику про авиакатастрофы смотрели в «развитых странах»? Сравните за последние десять лет данные по Эйр Франс и Аэрофлоту и устыдитесь.

Я часто смотрю статистику катастроф. Мне эта тема интересна.

Аэрофлот и Эйр Франс. А почему не Qantas и Ютейр? Потому что у французов 330 упал?

Странная у Вас выборка, классическое манипулирование фактами.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 11 фев 2018 в 22:15

Цитата (kolka @ 11.02.2018 - 22:03)

Посмотрев видео "свидетеля", возникла мысль... Самолеты ВЕРТИКАЛЬНО не падают... Тем более, управляемые... У них в конструкции заложено свойство планирования - в той или иной степени...

Причем удар был сильный при падении.
Черные ящики еще не нашли. Да там вообще пока мало что нашли так пара фоток .

Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 22:01)

Цитата (realtek1985 @ 11.02.2018 - 21:57) Цитата (9229 @ 11.02.2018 - 21:54) Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 21:52) Жесткий диск 1тб. Экая невидаль. Какие в задницу жесткие диски? HDD это крайне хрупкие механизмы. Только накопители на флэш-памяти, микросхемы, помещенные в бронекорпуса... еще один с бронекорпусами. ты хоть сам подумай - сколько будет весить эта херовина, и что она сделает на земле при падении с высоты нескольких километров (и что с ней самой будет). Знаешь, кубик 5х5х5 см со стенками в 1 см не будет весить критически много. Но такой толщины хватит, чтобы защитить микросхему от деформации. Естественно, внутри заполнить компаундом.

и опять вспоминаем случай с СУ сбитый турками. Много там микросхем от деформации уцелело?. Ах да. Главное. Компаундом было все заполнено

Цитата (Воjдь @ 11.02.2018 - 22:08)

[QUOTE=9229,11.02.2018 - 22:01] [QUOTE=realtek1985,11.02.2018 - 21:57] Знаешь, кубик 5х5х5 см со стенками в 1 см не будет весить критически много. Но такой толщины хватит, чтобы защитить микросхему от деформации. Естественно, внутри заполнить компаундом. [/QUOTE] Нельзя делать такой кубик. Он должен аыдерживать температуру под 1000 градусов в течение немалого времени. Там должен быть аварийный маячок с аккумуляторной батареей. Разумеется - все это в очень прочном корпусе. Разъемы и крепёжные элементы. В 5х5х5 никак не уложиться. Да и как его найти такой маленький? Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Естественно. Микросхема в бронекорпусе, защищающем от сумасшедших перегрузок при ударе должна находиться внутри черного ящика, защищенного от высоких температур, с акб, с передатчиком и т.п.

Цитата (mediabes @ 11.02.2018 - 22:08)

Цитата (Vurl @ 11.02.2018 - 22:16) Цитата (ВладимирЫч75 @ 11.02.2018 - 22:09) Цитата (Sertifikat @ 11.02.2018 - 20:05) На украинских форумах праздник из-за гибели российского самолета Отребье, блин. А Лайф разжигает: https://life.ru/t/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%...u_v_podmoskovie Вот меня здесь один хохол постоянно спрашивает, мол какого хера я живя в Челябинске Украину и украинцев не люблю, вот хотя бы по этому... твари Перестаньте. На форуме украинцы неоднократно уже высказали свои соболезнования Зачем вы обращаете внимание именно на хихикания недолюдей. Такие есть в любой стране и национальности... Послушайте тех, кто адекватен. Здесь полно отличных людей из Украины. А вы всех под одну гребенку. У нас тоже уродов хватает...

Это он меня упомянул, вестимо. Это я его обычно спрашиваю, какого хуя его заботы украинцев ебут регулярно.
Но разочарую. Тему читаю с утра. Глубоко соболезную семьям погибших, близким. Земля пухом всем жертвам. Это горе. Уверен, что причиной была техническая проблема, а не теракт, или еще какая фантазия. Протестую против любой политики в этой ветке. Всё. Пусть люди делают свою работу, и расследуют причины. Им нужно время, а не так, что ЯПовцам в интернетиках нечего пережёвывать, вот они и негодуют, что "от них всё скрывают". Мы всё узнаем. Но не сегодня, и не завтра. Людей не вернёшь уже, но верю, что расследование причин смертей обязательно поможет сделать полёты безопаснее для живых.

valof
realtek1985
На самолете диск не нужен
Достаточно вайфая и камер

Цитата (огузок @ 11.02.2018 - 22:03)

И вообще зачем на борту диск для записи? Камера может писать онлайн, а записывать где нибудь на земле. Короче через интернет.

И тут Остапа понесло. Что еще придумаете?

Цитата (pikus @ 11.02.2018 - 22:11)

Цитата (Primus525 @ 11.02.2018 - 22:04) Цитата (Ниссанчег @ 11.02.2018 - 21:53) Цитата (Cheepset @ 11.02.2018 - 22:52) В России очень часто авиакатастрофы происходят,очень часто. А где не часто? В Штатах, например. И в Европе. И в Австралии. Во всем цивилизованном мире, в общем, кроме Африки и нас. Если еще и посчитать соотношение налета и катастроф - совсем грустно станет. Не знаю на сколько верно....

Это в абсолютных значениях. А если посчитать относительно общего объема перевозок, картина будет очень грустной.

Все-таки читая многие комментарии с «версиями», хочется чтобы в данный пост зашёл дипломированный нарколог и вынес свою оценку.

Цитата (Sertifikat @ 11.02.2018 - 22:13)

Неожиданно от главного редактора Эха Москвы".

У него черепно-мозговая травма что ли была?
Самолёт обслуживался на территории РФ.

Цитата (Insider @ 11.02.2018 - 22:11)

Цитата (vfp5440 @ 12.02.2018 - 00:04) Про взрыв самолета в воздухе, очевидцы утверждают, что было 2 взрыва 1) Под крылом 2) Фезюляжа 1-ый возможно помпаж, который привел к разрушению двигателя. В начале темы были видео этого. 2- после разрушения двигателя могло ли заняться топливо? Вот в чем вопрос. Тк самолет высокоплан, его баки проходят над салоном в тч, особенности конмтрукции, которые собственно и мешали его сертификации по EASA и FAA. Так что теракт совсем не очевиден А как же тогда BAe 146 сертифицировали?

1) ну BAe старый самолет, там могло и не быть тогда этого требования.
2) то что BAE высокоплан, еще не означает, что баки у него над фезюляжем, там может быть иная система

Цитата

Достаточно вайфая и камер

все кругом долбоебы один Вы умный.

Цитата (maxels @ 11.02.2018 - 22:04)

Вопрос к летчикам : если борт не обливался и при взлете попал в ледяное облако , какие последствия для движков ？

На авиафоруме сказали, что облив работает на взлете, а борт поднялся уже на 5000+

Щас по радио слышал летчик один говорил,что нет таких аварий на борту при которых экипаж не успел бы сообщить деспетчеру.Этот экипаж ничего не сообщил,поэтому хуй знает че и думать.Погибшим земля пухом.

Цитата (Sertifikat @ 11.02.2018 - 22:13)

Неожиданно от главного редактора Эха Москвы".

А если НЕ проходил? Тогда что? Тогда это будет диверсионная группа, прибывшая на территорию России? И да, самолёт российского производства!

Где-то мелькала инфа, что лесок рядом и верхушки деревьев были срезаны на высоту 3м!...значит под малым углом падал? ((

Цитата (огузок @ 12.02.2018 - 03:15)

valof realtek1985 На самолете диск не нужен Достаточно вайфая и камер

Вайфая на 10 км ?
С. скоростью 850 км/ч?
А такой есть?

Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 22:14)

и опять вспоминаем случай с СУ сбитый турками. Много там микросхем от деформации уцелело?. Ах да. Главное. Компаундом было все заполнено

А вот там-то как раз показывали чистые(!) разломанные микросхемы.
Глядя кадры из новостей было стойкое ощущение, что платы там не были залиты.
И этой подвижности хватило, чтобы компоненты прогнулись и сломались при ударе

P.S. Нашел те кадры. Это инженерный позор. Вообще нет защиты от перегрузок.


Это сообщение отредактировал 9229 - 11 фев 2018 в 22:23

Только что смотрел Москва 24, очевидцы из четырёх человек сказали, что самолёт горел и падал, причём был взрыв и вспышка, перед тем как упасть
Это сообщение отредактировал Пон4ik - 11 фев 2018 в 22:18