нахер пусть идут. особенно манагеры в галстуках стройными рядами пусть идут. так как они бесполезны. кто блять додумался закладывать в план постоянное увеличение продаж? они ваще нихера не понимают, что рынок не резиновый? логично было бы предположить, что год с хорошими продажами не означает, что и следующий будет таким же, скорее наоборот. максимум что значит - в течение пары-тройки лет дилерские ремзоны будут иметь постоянную загрузку. да и количество проданных в кредит машин огромное - почти половина. а значит, продажи сильно зависят от ситуации с банками. больше года назад началась зачистка банков, можно было бы и чухнуться пораньше, но нет, манагерам надо рисовать красивые цифры в прогнозах, чтоб начальству понравились, и оно им премию заплатило. да и сама организация автобизнеса ебанутая. дилер покупает автомобили у производителя в кредит, продает машину в кредит и деньгами, полученными от банка и покупателя расплачивается со своим кредитом за машину. то есть просто крутит чужие деньги, отщипывая свою копейку, да впаривает допы за охуевший ценник. а если бы прибыль не распихивалась по карманам, а вкладывалась бы в закупку авто без участия банка, то в итоге прибыль была бы больше, так как дилер не отдавал бы банкам процент по кредиту. а дилеры так же брали кредиты в валюте, и стали вдруг должны банкам почти в два раза больше. вот и запищали про поддержку, хотя сами и копейки не вложили, все в кредит. а про маржу ваще интересно. накрутка от прайса для дилеров к розничному до 30% доходит. а по запчастям минимум двойная. и им еще господдержка понадобилась? да пусть владельцы дилерских автосалонов не выводят бабло из бизнеса, а вкладывают его в независимость от банков в первую очередь. а то хотят заработать, не вложив нихера.
А ху-ху им не хо-хо! Мужик в декабре полностью заплатил за машину Рено Логан, продал 7ку, взял кредит, машина в салоне "Рено" стояла, ждем ПТС и отдаем, через неделю в салон заезжает, и все! Амба, салон пуст, закрыт и ни кого. Они банкроты, сейчас прокуратура разбирается. Причем народу много так кинули, мужик аж почернел весь, смотреть аж больно
Из текста следует что автодилеры не просят деньги для себя, а просят снижения процентной ставки для покупателя, что бы он мог купить автомобиль. Кстати, в автобизнесе ценник регулирует не дилер, а завод изготовитель, т.е. это производитель ставит ценник, а не продавец. Продавец же получает процент с продажи, на некоторые модели он не привышает 2%, что иногда даже не дает окупить его доставку до автосалона. Прибыль продавца это допоборудование(магнитола, коврики и т.п.) и обслуживание.
Добавлено в 16:33 Речь о нормальных дилерах, а не о серых.
Господдержку запросили не промышленники, не крестьяне, а ебучие диллеры-спекулянты! Прошу прощения за мой "французский", но у меня личная неприязнь к автодиллеру (Судзуки в Новосибирске). Отливается им навязанная сигнализация за 25 тысяч рублей, резиновые коврики за 6,5 тысяч. Закрыть нахуй, а в помещениях открыть публичные дома. Будет пользы больше.
Если с Новосибирска, скажи что за автосалон "Сибирские Моторы", стоит ли сними связываться? планировал летом к ним заехать, машину Ниссан Теана присмотреть. П.с. сам я с Казахстана.
подняли цены на авто, подняли проценты по кредитам
Теперь никто не берет
Да же не знаю почему...
1) Цены подняли так как стоимость автомобилей формируется в USD/EURO... и в них она осталась неизменной. Это рубль упал. А формируется она в валюте, потому что большинство машин к нам завозят из-за бугра, а даже те что собирают у нас локализованы максимум на 50-60%... а в большинстве своем на 20-30%.
2) Ставки по кредитам подняли не авто-дилеры, а банки и подняли они ставки из-за роста ключевой ставки ЦБ до 17.5%... ниже нее они в принципе не могут займы выдавать. Кстати ставки по вкладам нынче тоже подросли соответственно. И пока ЦБ ставку рефинансирования не понизит, хрен банки ставки по кредитам опустят. Да и не выгодно им сейчас рублевые займы давать, ибо не ясно выкарабкается рубль или очередная девальвация/деноминация нас ждет в течении года.
Добавлено в 17:37
Цитата (KustArNick43 @ 27.01.2015 - 19:16)
А то что за месяц до НГ типа годовой объем продали это не считается?))
Не продали они годовой объем... каждый производитель выделяет годовую квоту для каждой страны, больше которой в принципе продать дилеры не могут. Но то что квоту реализовали досрочно это факт...
Добавлено в 17:41 Кстати у каждого дилера так же имеется своя квота и продать машины предназначенные для другого дилера он не может.
От себя, желаю всем нашим "любимым" автодилерам благополучно разориться =)
а ТО делать где будешь, уже у купленных машин? в Ашот-Гараж? а гарантия от производителя?
вот интересно а ты когда нибудь сталкивался у нас в стране с гарантией от производителя! мой дру столкнулся.... коробка небнулась и...... дилер предложил пополам или фиг вам!
В 2007 году, на Volvo S60 накрылся генератор, машине было пол года. Все сделали по гарантии, правда делали долго (больше недели, ждали запчасть), но на замену на это время выдали LR Discovery 3. Никаких проблем, заморочек, а тем более ругани не было вообще.
p.s. Диллер дилеру рознь, попадаются конечно и говно-дилеры...
Тоже хочу у государства попросить, чтобы мне полностью бензин, ТО и резину оплачивали. Вот не знаю только стоит попросить еще и оплату КАСКО + ОСАГО или это уже неудобно получится?
Браво! Продажи встали, а это значит - автодилеры таки первыми в России добрались до проблемы заранее реализованного отложенного спроса.
И сейчас эти позорники (в своём подавляющем большинстве - чистые спекулянты) косят под дурачка и клянчат субсидии (!) у государства (!!) на товар, не являющийся предметом жизненной необходимости (!!!).
Иными словами, нас, дорогие сограждане, попросили скинуться из своих налогов на посторонний частный торговый оборот! Надеюсь на ответ Правительства в духе "идите в жопу".
От себя, желаю всем нашим "любимым" автодилерам благополучно разориться =)
а ТО делать где будешь, уже у купленных машин? в Ашот-Гараж? а гарантия от производителя?
вот интересно а ты когда нибудь сталкивался у нас в стране с гарантией от производителя! мой дру столкнулся.... коробка небнулась и...... дилер предложил пополам или фиг вам!
У знакомого на Диско дизель наипнулся, пытались развести на пополам - стоял непреклонно, пригрозил судом - поменяли по гарантии. Потому и нужно ТО делать у ОД,что бы все было пучком
Всем советую искать своего мастера...я к дилеру не разу на ТО не ездил...только если по гарантии заезжал к ним =)
А разве с гарантии не снимают, если ТО проходишь не у официального дилера?
автодиллеры хотят ничего не работать а денеШки получать продавая продукты чужой автоиндустрии.. шоколадно жить привыкли пизнесмены забугорного толка.. этой шушере давно пора руки к лопатам приучать хоть будут знать как деньги зарабатываются :)
Из текста следует что автодилеры не просят деньги для себя, а просят снижения процентной ставки для покупателя, что бы он мог купить автомобиль. Кстати, в автобизнесе ценник регулирует не дилер, а завод изготовитель, т.е. это производитель ставит ценник, а не продавец. Продавец же получает процент с продажи, на некоторые модели он не привышает 2%, что иногда даже не дает окупить его доставку до автосалона. Прибыль продавца это допоборудование(магнитола, коврики и т.п.) и обслуживание.
Добавлено в 16:33 Речь о нормальных дилерах, а не о серых.
Согласен, что не для себя (но как бы для себя, потому что на другое автокредит не потратишь). И не для себя они просили бы, когда потребовали бы у государства повышения зарплаты раза в 2 у рабочих, для стимулирования покупательской способности населения, ну на крайняк как пример сами бы у своих слесарей ее сначала бы подняли. Вот это я понимаю забота о людях, а так очередное выклянчивание денег у государства, т.е. у нас с вами, и с какого перепугу я должен быть спонсором чьего-то желания приобрести авто в кредит?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com