В РЖД вообще везде пиздец. Наипиздейнейший пиздец в кубе И дело не в денежных суммах. Сама структура пиздец.
Это сообщение отредактировал вариск - 31 июл 2015 в 21:32
..знаете.. Я Люблю свою Страну.. Я Люблю СССР, Советский Союз, Россию.. Я Люблю жителей, граждан.. друзей, соседей всех.. Но я перестал любить тех, кто называется "власть" и "рук.аппарат".. они стали ненавидеть нас.. и все стали делать чтобы мы стали быдлом... чтобы мы сдохли.. или превратились в безмолвных баранов... они разрознили нас, чтобы мы в своей печали и горести не могли объединиться и свергнуть их.. Но все равно, я Люблю свою Страну!!! а этим гадам.. еще воздастся..
В РЖД такая жопа повсеместно, пиздят еще на кап.ремонтах и строительстве, осваивают миллионами начальники всех рангов. Причем существует отдел собственной безопасности, но он похоже работает только на бумаге.
Добавлено в 21:39
Цитата (Saskatoon @ 31.07.2015 - 20:35)
Говорю вам, как работник РЖД. Блять, РЖД - это ёбаная жесть и дикий адЪ! Такого ебанатства не встретить нигде, никогда, ни на одной планете ближайших галактик. РЖД - это Сердюковщина возведённая в 99 степень. Даже слов нет выразить, тот ебанутый идиотизм, что в ней происходит. Человеку непосвещённому не понять в принципе, поэтому только маты, маты и ещё раз - маты, блять сука нахуй!
В РЖД такая жопа повсеместно, пиздят еще на кап.ремонтах и строительстве, осваивают миллионами начальники всех рангов. Причем существует отдел собственной безопасности, но он похоже работает только на бумаге.
А ты, твои коллеги и вообще хоть один твой знакомый в этот отдел СБ обращались?
Ну во первых в депо платят от 30 до 60 тыс, в зависимости от того чем занимаются. Это тем кто про 15к говорит. Во вторых такие схемы возможно и есть, но это неофициальное мошенничество. А есть вполне официальное. Начальник дороги отправляет факсограмму о сокращении ФОТа на 10%, например если отправить работников в БСы, при том что зачастую приходится выходить, ибо от работы никто не освобождает. Начальник дирекции спускает, что дескать не 1, а 2 дня БСов, ну а начальник депо говорит про 3 в месяц. В результате многомиллионные сокращения ФОТа, и каждое начальство получает нефиговые премии. А люди работают бесплатно. Такое во всю практиковалось особенно активно перед Олимпиадой, пока кто то в прокуратуру не настучал (будь благословенен!), так там сразу же всех выдергивали с БСов, и чуть ли не пропуски делали и опаздания. Даже тех выдергивали кому реально БСы нужны были. Тем не менее и до сих пор таким грешат. Ну и что бы эти схемы спокойно проходили, скорее всего Козловой и разрешали эти "чудачества". И в третьих, Желдорконтроль конечно и кормят, и поят и развлекают, но их реально боятся, так что надо было не сидеть по цехам шкерясь, а в момент проверки собраться и рассказать все Желдорконтролю, там бы все вплоть до зама дороги поснимали.
И такая же ситуация не только в РЖД?
Да, да помню, помню, кто- то обратился в прокуратуру и быстро замяли это дело.
Сам работаю в РЖД (северная ж\д). У нас сейчас новая "фишка" о которой, кстати, практически нет никакой инфы. В общем весь автотранспорт передают в аренду сторонней организации (аутсёрсеру), якобы с целью экономии. Но вот объясните мне как можно сэкономить отдав весь транспорт в аренду, а потом самим брать её по заявкам для собственных нужд (речь идёт о том, что вся техник будет работать только по заявкам ОАО РЖД). При этом по договору аренды обязанности по кап. ремонту транспорта остаются за РЖД. Водители автомобилей, работавшие в ОАО РЖД подлежат сокращению, но им посоветовали уволится по собственному желанию, иначе возможны проблемы с трудоустройством в организации аутсёрсере.
да что ты дружище... ответ очевиден - владельцы аутсортинга "козловы" "якунины " и т.д
она начисляет деньги и за выход в выходные дни, когда они семьёй отдыхают на даче, за профмастерство, безаварийность и все другие доплаты, хотя за последние три года они ни разу в парках не появлялись, что зафиксировано в соответствующих журналах явки, инструктажа и производства работ.
пиздешь внутренний контроль раскопывает эти вещи при превой же проверке и затрахаешься устранять нарушения все незаконно выплаченные суммы вычитают с зарплаты
Опля, это же под Волгоградом... Привязать её за одну ногу к "Московскому" поезду, а за другую - к составу, идущему во Владивосток...
А на Владик покзда через Волгоград ходят разве? Козу не оправдываю. Подавятся они когда-нибудь деньгами своими.
Это сообщение отредактировал Beavis84 - 1 авг 2015 в 00:17
28 июля. Сочи. утро. 06-52. Центральный вокзал. На всех перронах пусто, кроме одной-единственной электрички Адлер-Туапсе, состоящей из 5 вагонов.Слава РЖД!!! В моем детстве было все забито, товарные поезда постоянно стояли на дальних путях, а пассажирские шли один за другим. Полные. Кипел вокзал!! Сейчас самый народный вид транспорта стал недоступен для большинства. Жадность тех, кто присвоил себе все железные дороги страны, она и преступна, и иррациональна. Полупустые поезда и зашкаливающие по ценнику товарные перевозки не приносят прибыли, все рванули на автодороги- и ежедневные сводки о страшных авариях.
Бля, да везде тоже самое! Ну попробуй в труд. инспекцию и прокуратуру жалобы накатай - если смелый. Тут-то хуле сопли пускать?! Тут тока посочувствуют, не более!
Но вот объясните мне как можно сэкономить отдав весь транспорт в аренду, а потом самим брать её по заявкам для собственных нужд (речь идёт о том, что вся техник будет работать только по заявкам ОАО РЖД). При этом по договору аренды обязанности по кап. ремонту транспорта остаются за РЖД.
Ну вот навскидку: 1) Не платить за помещения, где эта техника будет содержаться. 2) Платить работнику только за работу, а не за сидение в гараже над кроссвордом. 3) Не заниматься обеспечением поставок ГСМ и текущим ремонтом. 4) Сократить штат водителей, слесарей, бухгалтерш, закупщиков, врача-допускальщика и прочих "слегка нужных". Я понимаю, что для ноющего "переработника" это не аргументы, и надеюсь на твою адекватность.
Нее, вот всеми этими расходами и занимается РЖД, а вот вагоны она поставляет допусти Пригородной компании, а от них ТОЛЬКО кондукторы/контролеры, да охрана. Да они платят за все вышеперечисленное, но ВСЮ прибыль забирают себе. И да эти компании вне РЖД. То есть получается, что РЖД с минимальными прибылями, а те кто только деньги собирает в шоколаде. Такие дела.
В ржд такое в порядке вещей, свояченица работала, практически тоже самое рассказывала
угу. подтверждаю слово в слово в структуре РЖД именно такая жопа. а еще есть забавная фигня - деньги кидают на работяг. типа премии а потом спохватились такие - ой, ошиблись, верните.
Добавлено в 04:50
Цитата (Saskatoon @ 31.07.2015 - 22:35)
Говорю вам, как работник РЖД. Блять, РЖД - это ёбаная жесть и дикий адЪ! Такого ебанатства не встретить нигде, никогда, ни на одной планете ближайших галактик. РЖД - это Сердюковщина возведённая в 99 степень. Даже слов нет выразить, тот ебанутый идиотизм, что в ней происходит. Человеку непосвещённому не понять в принципе, поэтому только маты, маты и ещё раз - маты, блять сука нахуй!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
При Захаре Ефимовиче на станции Крутая такой фигни не было 
Максим Горький тому свидетель:
yaplakal.com