В общем, если кого-то ещё интересует, что там действительно с этим самолётом и о чём эта новость, то вкратце дело обстоит так: В августе 2014 заставили летать этот расчудесный пепелац, после того, как две пятилетки он гнил на складе в ожидании утилизации. В мае 2015 повторили подвиг с его собратом по несчастью, который был гордо назван "Рятунчик" (от "рятувати" - спасать). После года полётов "в АТО" для подвоза боеприпасов и пушечного мяса и соответственно вывоза трупов, про которые потом всем рассказывали, что "потерь нэмае", пилоты внезапно заметили, что военные аэродромы проёбаны/спизжены/украл страшный Путин, а бортовые системы связываются с гражданской наземкой уж очень через жопу и далеко не всегда. Соответственно последние полгода (с августа 2015) гигант авиастроения Антонов занимался тем, что впиливал в этот дристопляс купленную волонтёрами систему связи с гражданской наземкой. Именно этому феерическому прорыву и будет посвящён дружный забег свидомой журналистики.
ЗЫ: Феникс - потому что так фонд называется в котором отмывали деньги, за часть которых ставили оборудование. "Везунчик" и "Рятунчик" - они только в воспалённых мозгах тех идиотов, которые заносили бабло в фонд
ЗЗЫ: Обратите внимание - его в этот раз даже не красили - он с позапрошлого уже такой
Справка. Самолет Ан-26 Везунчик с 2005 по 2014 год был на хранении в военной части в г. Борисполе. В 2014 году, после начала военной агрессии России против Украины, волонтеры и общественные активисты за свой счет восстановили самолет и передали его украинским военным. В конце 2015 года госпредприятие Антонов взялось за модернизацию самолета.
при чем тут налог, пенсионеры и хер без масла???
Ты или дурак в самом деле, или в замесе "сала ураине" поглупел дюже. Объясняю для тех, кто под жовтоблакытным прапором. Что бы знал. Техника, стоящая на хранении на территории воинской части - называется постом. Охраняется караулом. Поэтому никого к ней не подпускают, и никакие волотеры и активисты рядом с ней находится не могут. Тем более передавать ее украинским военным. Техника, находящаяся на АРЗ охраняется ВОХРом, и никого, кроме ремонтного и обслуживающего персонала к ней не подпускают. Так что про активистов и волотеров - это не более чем пропагандисткий высер. Далее... Покажи мне хоть одного активиста или волотера, который хоть что-то сделал за свой счет? Я за 2 года еще таких не видел. Зато каждый месяц мне звонят или заходят всякие маргинальные личности от всяких активистских или волонтерных движений, и предлагают сбросится или на ногу очередному херою, или на покупку супер оружия против Путина. После отправления на хуй исчезают до следующего месяца. Если вначале всей этой катавасии были дебилы, которые действительно пытались что-то сделать для пэрэмогы, то сейчас они или покойники, или инвалиды. Остальные быстро поумнели. Далее... Налог на армию называется военный сбор. 1,5% от общего дохода. Платят все. И на эти деньги был восстановлена эта машина. И поэтому так долго ее восстанавливали. Надо же большую часть спиздить, на остатки покрасить древний самолет, рассказать душещипательную историю о том, как надрывая пуп активисты и волонтеры ремонтировали самолет, что бы свидомые, рыдая от счастья гордились страной и карамельной жопой президента. А пенсионеры и хер без масла заключается в том, что из-за таких ублюдков страна в жопе, все проёбано, старики едва выживают, а армия, состоящая из рагулей и крыс получая настоящее говно трубит так, как будто уже в руках супер оружие. Вот и все.
Это сообщение отредактировал srtk - 17 мар 2016 в 16:45
чож ты такой ленивый. ну пройди по ссылке. ну переведи через гугл переводчик. все равно не сделаешь, помогу.
Справка. Самолет Ан-26 Везунчик с 2005 по 2014 год был на хранении в военной части в г. Борисполе. В 2014 году, после начала военной агрессии России против Украины, волонтеры и общественные активисты за свой счет восстановили самолет и передали его украинским военным. В конце 2015 года госпредприятие Антонов взялось за модернизацию самолета.
при чем тут налог, пенсионеры и хер без масла???
Пальчиком ткните где написано ,что ентот пепелац везунчиком зовется? Там вообще то Феникс написано.То есть возрождающийся из пепла,что для самолета довольно эпично. Да и когда Россия войну украине объявила не напомните?Это к вопросу об агрессии.
тыкаю пальцем - сразу после слова Справка. вот назвали его так) мб солдатики туда баб водили пока он на хранении 10 лет стоял) или ты ищеш оф историю такого названия? да и не факт что фото именно того самолета. вот седня журналюги наснимают и покажут. следите за укр новостями)
Агрессия (политика) — понятие современного международного права, которое охватывает любое незаконное с точки зрения Устава ООН применение силы одним государством против территориальной целостности или политической независимости другого государства.
необязательно война.
Пожалуйста, ссылку на оригинал резолюции ООН по поводу агрессии России по отношению к Украине.
Справка. Самолет Ан-26 Везунчик с 2005 по 2014 год был на хранении в военной части в г. Борисполе. В 2014 году, после начала военной агрессии России против Украины, волонтеры и общественные активисты за свой счет восстановили самолет и передали его украинским военным. В конце 2015 года госпредприятие Антонов взялось за модернизацию самолета.
при чем тут налог, пенсионеры и хер без масла???
Ты или дурак в самом деле, или в замесе "сала ураине" поглупел дюже. Объясняю для тех, кто под жовтоблакытным прапором. Что бы знал. Техника, стоящая на хранении на территории воинской части - называется постом. Охраняется караулом. Поэтому никого к ней не подпускают, и никакие волотеры и активисты рядом с ней находится не могут. Тем более передавать ее украинским военным. Техника, находящаяся на АРЗ охраняется ВОХРом, и никого, кроме ремонтного и обслуживающего персонала к ней не подпускают. Так что про активистов и волотеров - это не более чем пропагандисткий высер. Далее... Покажи мне хоть одного активиста или волотера, который хоть что-то сделал за свой счет? Я за 2 года еще таких не видел. Зато каждый месяц мне звонят или заходят всякие маргинальные личности от всяких активистских или волонтерных движений, и предлагают сбросится или на ногу очередному херою, или на покупку супер оружия против Путина. После отправления на хуй исчезают до следующего месяца. Если вначале всей этой катавасии были дебилы, которые действительно пытались что-то сделать для пэрэмогы, то сейчас они или покойники, или инвалиды. Остальные быстро поумнели. Далее... Налог на армию называется военный сбор. 1,5% от общего дохода. Платят все. И на эти деньги был восстановлена эта машина. И поэтому так долго ее восстанавливали. Надо же большую часть спиздить, на остатки покрасить древний самолет, рассказать душещипательную историю о том, как надрывая пуп активисты и волонтеры ремонтировали самолет, что бы свидомые, рыдая от счастья гордились страной и карамельной жопой президента. А пенсионеры и хер без масла заключается в том, что из-за таких ублюдков страна в жопе, все проёбано, старики едва выживают, а армия, состоящая из рагулей и крыс получая настоящее говно трубит так, как будто уже в руках супер оружие. Вот и все.
про самолет. вот ипать военная тайна) никто не видел, никто не знал) ты волонтера не видел? а я видел. и солдатики видели. особенно те которые по началу пошли. оказывается большую часть спиздили? сам видел или по умолчанию - раз в Украине то спиздили? покрасили кисточкой и рассказали историю? так че ты не зарегался, не сходил не посмотрел своими глазами? сегодня же в 11 часов демонстрировали. с одессы ехать хуй до не хуя. высказал бы им всю правду какие они днища. ааа тебе на хер не нада? так схера ли ты тут правду матку рубиш? иди в пень популист) каждый такой правдоруб приплетает пенсионеров. ты случайно никуда балотироватся не собрался?) ето их привычка так делать. причем всегда берут в расчет смертельно больного, одинокого, пенсионера с минимальной пенсией. а плетежка по жкх у него как будто за 7 комнатную хату. армия из рагулей и крыс?) ой не зарекайся) придет повестка на очередную волну...)
Этож АН24, только перекрашенный и намарафеченный. Летал на таком в командировку во Львов, лет 10 назад. 3,5 часа в одну сторону, капец, любая тушка за час бы этот путь проделала. Когда надо было назад лететь, мечтали с коллегами, что будет ЯК-40, вместо этого говна (ппц мечта, да? )), но хрен, опять это корыто подогнали. Думал все - последний мой полет. Были стойкие ощущения, что в маршрутной газели сижу, только какой-то Ашраф, ей крылья приделал...
Ан-24 - пассажирский вариант, а транспортный (грузовой), на его базе - Ан-26. В нем кресел нет, скамейки по бокам и открываемая задняя аппарель.
Это сообщение отредактировал IZHR - 18 мар 2016 в 04:50
Этож АН24, только перекрашенный и намарафеченный. Летал на таком в командировку во Львов, лет 10 назад. 3,5 часа в одну сторону, капец, любая тушка за час бы этот путь проделала. Когда надо было назад лететь, мечтали с коллегами, что будет ЯК-40, вместо этого говна (ппц мечта, да? )), но хрен, опять это корыто подогнали. Думал все - последний мой полет. Были стойкие ощущения, что в маршрутной газели сижу, только какой-то Ашраф, ей крылья приделал...
Ан-24 - пассажирский вариант, а транспортный (грузовой), на его базе - Ан-26. В нем кресел нет, скамейки по бокам и открываемая задняя аппарель.
И у Ан-24 нет так же плексиглазового нароста по левому борту как на фото. Это место штурмана для работы с бомбовым прицелом.
Это сообщение отредактировал MIVC - 18 мар 2016 в 07:20
А какого х...на еще пупырь стеклянный слева на борту? Спасибо за подсказку! Самолетик уважаемый, отработал свое, но зачем пиариться с устаревшей техникой? Летал на таком в середине 90-х (штабной был то ли министра МВД РФ, то ли командующего ВВ), полет нормальный. Но это уровень У-2 во время ВОВ.
Это сообщение отредактировал Ижак - 18 мар 2016 в 07:25
Этож АН24, только перекрашенный и намарафеченный. Летал на таком в командировку во Львов, лет 10 назад. 3,5 часа в одну сторону, капец, любая тушка за час бы этот путь проделала. Когда надо было назад лететь, мечтали с коллегами, что будет ЯК-40, вместо этого говна (ппц мечта, да? )), но хрен, опять это корыто подогнали. Думал все - последний мой полет. Были стойкие ощущения, что в маршрутной газели сижу, только какой-то Ашраф, ей крылья приделал...
Ан-24 - пассажирский вариант, а транспортный (грузовой), на его базе - Ан-26. В нем кресел нет, скамейки по бокам и открываемая задняя аппарель.
Да, кто бы спорил, яж не авиатор, чтоб в таких тонкостях разбираться. Для меня большой разницы нет. 24 или 26. По сути - модель самолета одна и та же, просто 24 - пассажирский, а 26- грузовой. Ну это на мой дилетантский взгляд. Раз, авиаторы говорят, что машины принципиально разные, то кто я такой, что бы с ними спорить? ))))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там вообще то Феникс написано.То есть возрождающийся из пепла,что для самолета довольно эпично.
yaplakal.com
VerD17 мар 2016 в 16:03