какой еще межпланетный двигатель, они и обычный то для полетов в космос толком отладить не могут, постоянно взрываются у них ракеты
почему же? нормально летают. хоть и взрываются, учитывая кучу уже готовых и выверенных разработок и овердохуя сторонних патентов количество взрывов немного выше, чем должно быть по логике
почему же? нормально летают. хоть и взрываются, учитывая кучу уже готовых и выверенных разработок и овердохуя сторонних патентов количество взрывов немного выше, чем должно быть по логике
Чем-то это напоминает читанное мной когда-то о позднем СССР и ранней независимой России - когда при заводе создается ООО/кооператив и продукция завода, приобретаемая ниже заводской цены, торгуется этими смышленными ребятами. Нет?
нуакакже если грубо то да. не буду искать, в который раз , но если потрудитесь, то найдете как и чем начинала спейс икс (не те источники, что называют засер мозга теориями заговора, а официоз) то будете громко хохотать как чувак в гараже из говна и палок собрал двигло за короткий- прекороткий срок. а вопросиков неудобных более чем дохуищща)))
Метана столько где они возьмут? На дне мирового океана, в твердом виде его в баки засунут?
а экипаж на что? обычная такая органика. засунул в биореактор - получил метан. если какая-то часть метана до конца полета останется, то чисто технически экипаж в полном составе достигнет красной планеты
ога да, а в космос до сих пор на наших РД летають....)))
и чо? это на 100% потребление, у них и своего двигла нормально так есть и многие задачи выполняют. И вообще это американский вояджер бороздит просторы, это американские спутники исследуют кометы, это американский марсоход щатается по марсу, это американский хабл изучает вселенную, а мы? а ну да мы ж РД производим и америке песда вот вот..
Детонационный двигатель дает лишь небольшую прибавку к тяге. Детонацию удается удержать считаные секунды. Устойчивой работы никто не добился и неивестно когда это будет.
Маск делает метановые двигатели для большой ракеты, грузоподьемностью 200-300 тонн на низкой земной орбите. Метан считается всеми конструкторами перспективным. У него больший импульс чем у гептила и керосина, но меньше водорода. Но водород труднохраним. Окислителем к метану будет все тот же кислород.
Можно ещё 100500 притянутых за уши плюсов назвать, но классические жидкостные ракетные двигатели вплотную подошли к своему теоретическому пределу по удельным параметрам.
В общем, как всегда. Глупость на глупости и глупостью погоняет.
Это сообщение отредактировал CKAT - 27 сен. 2016 г. в 20:54
persey4ik я не про то, что факты, а что нет. стараюсь быть объективным. много любителей нести ахинею типа: охуеть какой новатор- столько изобрел ( в случае с теслой ручку точно сам изобрел))) ну и перекосы режут глаз от распиздатости маска и хуевости роскосмоса. как и диаметрально противоположные мнения.
к тому же нареканий к обоим организациям есть немало
И таки шарит, проклятый буржуй. К концу апреля в США был поставлен очередной исторический рекорд — минимальное количество буровых за всё время наблюдений: 431 шт. или 22.32% от сентябрьского максимума 2014 г. (1 931 шт. буровых).
В чем? Что себестоимость сланцевой выше? Как отскочет нефть, так и количество буровыз вырастет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но если потрудитесь, то найдете как и чем начинала спейс икс (не те источники, что называют засер мозга теориями заговора, а официоз) то будете громко хохотать как чувак в гараже из говна и палок собрал двигло за короткий- прекороткий срок. а вопросиков неудобных более чем дохуищща)))
yaplakal.com