Главная » Разделы » Лента » События

Ту-154 совершил последний в России гражданский перелет

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Bonar~~ 28 окт 2020 в 21:46

Ярила • На сайте 8 лет

-1

Цитата (20метров @ 28.10.2020 - 09:57)

Хороший самолёт, красивый, шумный только и керосина жрал много. А так- мечта!

И холодно в нём было.

~~Bonar~~ 28 окт 2020 в 21:47

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Иногость @ 28.10.2020 - 09:59)

Кстати, сегодня военные летчики отмечают День армейской авиации ВКС России, поздравляю всех причастных!

Точно! в 1948 году была сформирован первая вертолётная эскадрилья.

xiyayoyu 28 окт 2020 в 22:36

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Skrut @ 28.10.2020 - 10:01)

.. а на замену у нас за 30 лет ничего не сделали. да и очти негде делать уже. и не на чем..

ну а как же суперджет, сборку которого остановили из-за нехватки компонентов, поставка которых попала под санкции (которые сделают нас сильнее и дадут толчок...)

~~kobagazz~~ 29 окт 2020 в 00:12

Ярила • На сайте 6 лет

-1

это пос гордости или радости?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~kvaribobrik~~ 29 окт 2020 в 02:05

Ярила • На сайте 13 лет

Скинул в Вайбер ссылку на статью дядьке. Он всю жизнь на такой тушке отлетал бортинженером.
Расстроился страшно. Пишет, что не смог слез сдержать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Иногость~~ автор 29 окт 2020 в 10:58

Шмакукулеллер • На сайте 10 лет

Цитата (Шурик74 @ 28.10.2020 - 14:58)

Цитата (SantaJohn @ 28.10.2020 - 14:50)

Летал на нем несколько раз. Неплохой самолёт. Читал книжки Ершова про него. А МС21, судя по последним новостям, уже не пойдет в серию - санкции наложили на материалы и узлы. Не нужен Боингу и Аирбасу конкурент.

Из кухни вам заявляю стоят уже движки наши на одном из бортов, за авионику возьмется Ульяновск, так что если захотеть можно и послать их с их санкциями, ну а то что не сделаем через третьи страны как обычно купим схемы работают.

22.10.2020 Первая примерка двигателя ПД-14 на самолет МС-21

Это сообщение отредактировал Иногость - 29 окт 2020 в 10:59

~~snowmatic~~ 29 окт 2020 в 12:11

Мигалоп • На сайте 11 лет

Ну и слава богу что больше не летают. Самолёт из прошлого века, опасный и дорогой в эксплуатации, тем более по современным меркам. Если что сам на такой учился, на бортача. Сколько катастроф было. Но конечно что-то хватает за душу.....

andreisirota 29 окт 2020 в 12:41

Приколист • На сайте 8 лет

Теперь и авиационный завод в Самаре уничтожат.

Еретик 29 окт 2020 в 12:53

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

В таком раскладе я доплатил бы за скорость, если полет длится дольше 3 часов.
Тушки по маршруту Нижневартовск-Москва летали 2:45, современные хуярят 3:40... Вот оно мне надо корячится? У меня рост 196, я в современных вообще только в бизнесе могу сидеть нормально.

Либо авиакомпании люто перестраховываются, либо поменялся маршрут. Для 2000 км разница по времени между 154 и 320 будет минут 20.

~~rmhunter~~ 30 окт 2020 в 06:09

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (ortopedttt @ 28.10.2020 - 10:06)

Цитата (IVAN0V @ 28.10.2020 - 10:01)

именно Ту-154 авиакомпании "Алроса" в тайгу сел

если мне память не изменяет, он и улетел оттуда "своим" ходом, т.е. очень надежный самолетик для своего времени

Собственно, благодаря его выдающейся надежности вся эта история и случилась

alimbuy 30 окт 2020 в 10:39

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ПечHuk @ 28.10.2020 - 13:05)

А где новые отечественные самолеты?

На счетах у чинуш, которые, в свое время, продались боингу с эйрбасом.

beisel 30 окт 2020 в 12:06

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Aitat @ 28.10.2020 - 14:28)

а ту 214? о нем что скажете?

а что сказать .
один явно в грузовик переделан и в ливрее дхл летает каждый день в Ляйпциг.

beisel 30 окт 2020 в 12:09

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (snowmatic @ 29.10.2020 - 12:11)

огласите господи бортинжинер а сколько реально изза технических недостатков , а не иза @мудрости@ экипажа ?

beisel 30 окт 2020 в 12:14

Ярила • На сайте 15 лет

-1

Цитата (DUnlim @ 28.10.2020 - 17:47)

Цитата (Nnover @ 28.10.2020 - 10:14)

Помню лет 6-7 назад из Минска летел на Ту 154 Белавией. Изначально должен был быть другой самолёт, но заменили.

однако
7 лет назад летал активно,по несоколько раз за месяц, не помню у Белавии 154-е. Боинги 737-300 уже вовсю бороздили
последний раз на нем удалось полетать в 2003 из Самары

Цитата (hostchel @ 28.10.2020 - 10:33)

Но при всей надёжности у него есть один нюанс: если он вошёл в плоский штопор, то вывести из него уже невозможно

на практике любой гражданский самолет не вылезет из штопора. У некоторых шансы есть, при наличии высоты, но весьма мизерные

з.ы.ту-154 из штопора выводили. Испытатели. При помощи тормозного парашюта
Разговаривал на эту тему с бывшим пилотом 154-го, ныне преподает в Авиашколе.

беларусский ту154 видел в 14 году летом в Бургасе.. а320 мелкий по сравнению с тушкой , что пазик против Лаз турист

asdf007 30 окт 2020 в 15:51

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (beisel @ 30.10.2020 - 12:14)

. а320 мелкий по сравнению с тушкой , что пазик против Лаз турист

Это называется #уевый глазомер. Не может самолёт с бОльшей вместимостью быть сильно меньше размером.
154 конечно же подлиннее 320 за счёт конструктивных особенностей, но во первых ненамного, во вторых это его недостаток, лишний вес.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 30 окт 2020 в 15:53

beisel 30 окт 2020 в 23:08

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (asdf007 @ 30.10.2020 - 15:51)

Цитата (beisel @ 30.10.2020 - 12:14)

. а320 мелкий по сравнению с тушкой , что пазик против Лаз турист

длина 37,57 против 47,9 разница 10,33
ширина 34,10 против 37,55 4 . разница 3,45
диаметр фезюляжа премерно равен 3,95 против 3,8
пассажиро вместимость де факто одинаковая 180 /176

сравнивать 2 турбо вентилятора и 3 ТРДД глупо...
у аирбаса двигатель имеет тягу на взлете 118 кН ≡ 12032.6 кгс
ту 154м взлетный 10 780 кгс

Аквинский 31 окт 2020 в 01:06

Шутник • На сайте 5 лет

Советские самолеты были отличные и надежные. Потому что делались из своих комплектующих и заводы блядь работали. Без всякой нефтяной иглы нормально работали заводы и производили ассортимент грузовой и прочей промышленной техники такой что на импорт вообще почти деньги не уходили.

VictorSPb 31 окт 2020 в 01:22

Шутник • На сайте 11 лет

Самый узнаваемый Самоль в небе! Ни с кем не перепутаешь. И красавец.
Про движки в жопе и прочие болячки не будем.
Мне удалось на нём полетать и на пассажирских рейсах и на "спасателе"..
Уходит Зпоха, но.. к сожалению, как уже подметили, замены достойной нет..
Об этом замечательном лайнере лучше всего написал Ершов Василий Васильевич.
Кто не читал, начните с "Раздумья ездового пса".
Просто не оторваться. Рекомендую, у кого будет свободное время.

jambo80 2 июл 2021 в 01:27

Хохмач • На сайте 11 лет

С таким пафосом отправляли с Мирного и встречали в Новосибирске эти самолёты, тут случайно увидел их, стоят гниют нахуй никому не нужны. Жаль, я на них обоих летал. 134й в старой ливреи, 154й в новой.

Ту-154 совершил последний в России гражданский перелет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПасторШ 2 июл 2021 в 01:35

Балагур • На сайте 6 лет

В детстве на нем летал, помню силуминовые пепельницы на каждом сидении, и помню пакетики сахара и соли с перцем, вилочку и ложечку в фирменном пакетике- Аэрофлот, предпочитали путники не распечатывать на борту, а несли домой и хранили годами, как подтверждение и неоспоримое доказательство своего авиапутешествия под хруст брежневских булок

Gressy 2 июл 2021 в 02:02

Шутник • На сайте 9 лет

Проезжали Ейск неделю назад на Должанскую косу и видели регулярные взлеты вояк на ТУ-154 и возможно на ТУ-134 с аэродрома.

Уходит эпоха прославленных пташек.

nio 2 июл 2021 в 06:42

Ярила • На сайте 15 лет

Съезд археологов объявляется открытым

~~петрович1304~~ 2 июл 2021 в 06:48

) • На сайте 11 лет

-1

Зачем списывать нормальный самолёт?

~~Sidorini~~ 2 июл 2021 в 06:50

Балагур • На сайте 10 лет

-1

Цитата (SERG35 @ 28.10.2020 - 03:49)

Самолёт не самый удачный даже для своего времени, сегодня и вовсе не конкурентный. Дорог в эксплуатации, прожорлив, ни разу не конкурент боингам.

а билеты на нем были дешевле. На тех же что и сейчас маршрутах.

~~Sidorini~~ 2 июл 2021 в 06:53

Балагур • На сайте 10 лет

-1

Цитата (петрович1304 @ 1.07.2021 - 19:48)

Зачем списывать нормальный самолёт?

У всех самолётов есть свой срок службы. На советских он считался по часам налёта. На американских- по колличеству взлётов и посадок. Фюзеляж не может бесконечно выдерживать сдувание и раздувание от смены высоты.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19 169
0 Пользователей: