Почему разбившийся "боинг" в Китае могли "уронить"

Цитата (urbanarz @ 25.03.2022 - 17:35)

Было видео с камеры. Видно, что падал он отвесно. Строго вертикально и без дыма. Просто воткнулся с охуенной скоростью в гору

Тож видел это

Цитата (Aegis88 @ 25.03.2022 - 17:03)

Эээм, 8 лет техником B1.1 на 737-NG. Там управление аналоговое-троссовое, удаленно ничего вообще сделать нельзя.

ну его не просто так трамваем на веревочках называют.
А в этом плане немного посмеиваются, мол они технологичнее.

лет 10 назад было видео как американцы дистанционно угандошили работаюший корабельный дизельный мотор, изменив чтото в блоке управления, после чего двигло стало сильно вибрировать и по этогу от этого развалилось.
жаль видео не сохранил, сейчас его ненайти.

Вирусолог - эксперт по спецоперациям стал экспертом по авиации?
Что за бред про перехват управления лайнером?
Можно пруфы на факты?
а то с момента введения в обиход термина fly by wire как-то слишком дохуя мамкиных взломщиков в интернете появилось, а в реале так ни одного и состоялось.

на тренажере ситуация с отказом двух двигателей на 737 на 30 000 футов
https://www.youtube.com/watch?v=hBY3rxvGqcs

Цитата

Что за бред про перехват управления лайнером? Можно пруфы на факты?

07 меняет курс,кино.......:):):)

Спасибо, теперь я вообще летать по ходу не буду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да никто не ронял - 737-ые имели один существенный заводской косяк, где-то его поправили, где-то нет!
ПО Diskovery еще лет 10-15 подробно рассказывали в передаче, что у 737-ых руль высоты иногда клинит, происходило это из-за того, что внутри одной металлической детальки (вроде сервоклапан) проходила нагретая гидравлическая жидкость, отчего металл расширялся, снаружи же металл под действием холода сжимался и происходило заклинивание.
После этого 737-ые падали в штопор, если угол был большой, пару раз было резкое снижение, но так как высота была большой, иногда расклинивалась деталька.
Неправильно подобранные марки металлов были.
Во многих 737-ых поменяли эти детали, а во многих похоже что и нет, например в Казани из-за этого мог в штопор уйти...тем более, учитывая, что после Африки брали борт.
С 39:20 можете смотреть, кому всю передачу лень смотреть:



так что бред и вангование не пишите тут!
Это сообщение отредактировал Arkantos13 - 25 мар 2022 в 19:34

Слишком большое "совпадение"..
Намного больше это напоминает "намёк". И зная США и моральные качества тех, кто ими заправляет, это вообще не вызывает удивления.

Цитата (Bob54 @ 25.03.2022 - 15:31)

Очень правдоподобно. Америка способна на любые преступления.

А европа лучше? "Деньги ваши-будут наши". Как халява кончилась, весь глянец цивилизованности сдуло. Ничем от своих знаменитых предков из средних веков не отличаются, как оказалось.

По комментам, похоже, партия сказала - боинг роняет самолеты! фас!
Шавки побежали гавкать, да и похуй, что в теме нихера не понимают. Достаточно написать "думаю, так и было", и рабочий день окончен. И всем похуй, что слово "думаю" для этих существ неприменимо - не чем там думать.

Цитата (JBM @ 25.03.2022 - 19:05)

Цитата (suhoi @ 25.03.2022 - 18:15) У меня вопрос про черные ящики. При нынешнем развитии связи,почему не передавать данные на наземные накопители Передают. Pratt & Whitney телеметрию двигателей передают на землю по спутниковому тырнету. Но это их приватный канал, за который они платят, а если Боинг захочет передавать свою телеметрию, то Боингу придётся платить за свой канал. Так что всё упирается как обычно в бабло, но техническая возможность есть уже давно.

А толку от этого спутникового канала если ему нужно стабилизированное положение для работы, чтобы антенна могла спутник поймать. Чуть что - поток прервался и никакой инфы в наземном накопителе не будет.

Цитата

что самолёт падал абсолютно вертикально, войдя в пике, и есть предположение, что у него было отключено оба двигателя

Предположение от дилетанта-конспиролога?

Авиалайнеры могут планировать, в среднем 15км на 1км снижения; за последние 10 лет не было погибших от отказавших двигателей. Даже если они отказывали при взлёте(самое опасное), как при посадке на кукурузное поле.

После таких "предположений", дальше можно не читать.

Почему самые всратые вещи, антинаучные, конспирологические и откровенно идиотские - на главной? Я не могу понять. Это массовое отупение или закономерный финал развития?
Это сообщение отредактировал JAG - 25 мар 2022 в 19:53

Поздно прочитал. Может быть уже отписались. У Боинга есть "прямое" управление т.е. троса и тяги. Двигатели ,да, провода.

Цитата (BETEP @ 25.03.2022 - 15:45)

Черный ящик (самописец) гражданского самолёта вовсе не чёрный, и не ящик. Это эдакий оранжевый шар. Сверхнадёжный на разрушение.

На фото наш МСРП, на Боинге такие.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Месяц назад рассказывали в расследованиях про авиакатастрофы про похожее падение. Оказалось, что просто обшивку при обслуге не закрепили и дальше по нарастающей. Изначально тоже казалось пздцом, а вышло все из за какой то ерунды и полная потеря управления и никаких шансов. За специально уроненый самолет можно получить ракету сверхзвуковую с ядерной боеголовкой прямо в центр двора пятиугольного здания, у китайцев ведь она иоже то ли есть то ли на подходе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если китайцы найдут даже следы заранее прописанной изготовителем возможности дистанционного вмешательства в управление самолета, то даже трудно представить что будет с пиндосией...

я до сих пор думаю, что с Малазийскими боингами связь между собой все таки есть…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

О том, что бортовую систему самого современного лайнера можно взломать и перехватить его управление,

Я честно говоря не понимаю, зачем вообще делать возможность внешнего доступа в систему управления? Что самолета, что АЭС или вообще любого опасного объекта. Почему система не изолированна аппаратно? Ну или на крайняк не отлючается внешний доступ, невъебенным рубильником? Мне кажется это из области голливудских мифов, типо если рахдолбать панель на кодовом замке, он откроется.

заебали уже писать об дистанционном отказе двигателей, если уж придерживаться точки зрения о дистанционном краше борта - если есть возможность дистанционного управления, проще поставить стабы на пикирование и всё.

Черные ящики конечно расшифруют,но почему-то первая мысль была что самолёт уронили.
Хер с ним,престижем, нужно получить "несогласных'.

наверняка причина краша будет вполне обыденной, либо что то с управлением, либо человеческий фактор

Цитата (Бамбрус @ 25.03.2022 - 15:33)

Главное неделю назад за версию отключения лизинговых самолетов в РФ мне натыкали шпал. С подъембками - "через тим вьювер" и т.д и т.п и советами учить матчасть. А тут вон оно как

Чё разнылся? Хочешь и тут тебе натыкаем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народ хватит верить в эти сказки про заговоры и по удаленный доступ к самалотам! НЕТ ТАКОГО! Тот кто это пишет, не имеет никакого отношения к авиации, и лишь фантазирует на тему крутых хакеров в голливудских фильмах!
Не зачем сейчас гадать, почему он упал, расследование покажет, на то оно и расследование!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А разве планер лайнера не рассчитан на посадку планированием? Без двиглов .
Размещено через приложение ЯПлакалъ