Я только не понимаю чем будет заниматься этот завод? Что будет собираться или производиться? Оборудование можно продать, а дальше что? Искать очередного инвестора в Китае, Иране или Индии, кто станет производить свои автомобили на этих мощностях? Пока производство стоит, то кто платит деньги оставшимся работникам, если есть кто то кроме сторожа? Есть ли хоть какой то план?
Это для любителей отобрать и поделить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регистрация: 11.05.17 Сообщений: 2286 во время следующей волны оттепели тяжело будет убедить инвестора что то здесь построить... это ж не просто кидалово, это регулярное кидалово
Следующей волны? китай как зайдет, то уже не выйдет, будет держать палец в сраке, как в сев.корее и в африканских странах, что скажет - то и будут делать, товарищи не страдают гейевропейскостью и гуманизмом, за непонятливость разобьют хлебало в кровавые сопли.
И? и что они там будут производить? Камрюху? без АБС??? и с фарами от 10-ки?
Нет ну серьёзно, взяли завод, даже со всем оборудованием. стартер, генератор, подушки, часть датчиков, это всё ДЕНСО или БОШ, мотор, коробка это где взять?
ну не работает это так.
Каким нужно быть долбоёбом чтобы думать что вот ща отожмём заводик, а он всё так же будет производить то что производил. со свечным может сработать - пару дней попроизводит. а тут? тут хер.
Китайцев сборку будут делать крупноузловую, оборудование спишут и пропадут большую часть за десятую часть цены (желающих за границей будет море). Еще и кредит возьмут в миллиарды «на развитие». Все проходили уже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хитрый план, сначала усыпить бдительность иностранных компаний, что б они отстроились по уму, а потом затеять дичь, что бы все убежали, а заводики прибрать себе
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Особо жаль Хендай, очень мощно развились. Моторный завод поставили. Площадки GM Ford купили. Питерформ, Магна работали. Все по пизде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
будет как с заводом рено, организуют крупноузловую сборку чего либо, просто чтобы хоть кто то работал и хоть что то выпускалось (лучше чем ничего), шумиха уляжется, придут бывшие владельцы и дальше будут разбираться чо с этим делать.
ну или шумиха не уляжется, но проблемы заводов тойоты и рено нас будут волновать в этом случае меньше всего
Что теперь с этим заводом делать, всё оборудование, конвейер сделан для тойоты, ни чего другого типа Москвич семь-восем там не сделаешь, только в металл, а корпуса завода под торговые центры, технология отработанная
Ну не только в металл. Там много универсального измерительного оборудования (весьма дорогого), которое можно продать. Даже если в полцены, навар будет солидным.
Я помню , как какое-то предприятие (п/я) в Строгино бомбили - помещения в аренду , оборудование (тоже недешёвое) в утиль . Знакомый помещение снимал , ходил к нему , смотрел на сваленное в кучу богатство и охуевал ... Так что , дорожка проторенная .
Что теперь с этим заводом делать, всё оборудование, конвейер сделан для тойоты, ни чего другого типа Москвич семь-восем там не сделаешь, только в металл, а корпуса завода под торговые центры, технология отработанная
Все переделывается легко для новых авто,штампы на прессе поменяют,роботов перестроят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
какой-то тупой заголовок.. Получается, земля была в чьей-то иной собственности??? Так-то земля в собственности СССР находится, была, есть, и будет. И да - по отношению к РФ слово "госсобственность", и вообще "гос..." не применимо, и является липой. А, к слову, колхозная земля - передана колхозам в вечное (!) пользование, - и об этом никому не стоит забывать!
Либо тебя штырит "ни па децки", либо ты имеешь набор статей из кодекса РФ, которые согуи опровергнуть доводы твоих соперников
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com