Человечество свернуло не туда! Тупо жрём ресурсы... Машины становятся одноразовыми (да и не только они) и менее ремонтопригодными, уже нельзя просто поменять лампочку, а целиком фару (если не идти к Кулибиным, распаивать фару, подбирать диоды...) При этом технологии как бы идут на удешевление, ведь раньше щиток приборов это куча реостатов, стрелок и прочего, ща на дисплей и всё. Так же и уходят всякие кнопки/крутилки...
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
Так и есть, все одноразовей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
Только оригинальные запчасти. Ни какой контрафактной китайщины. Не то что на мерс или фольксваген.
Я на своего китайца беру японские запчасти в прошлом году прокладку ГБЦ менял, взял японскую от Мицубиси
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
С запчастями все заебись. По вин номеру автомобиля пробиваешь нужную железку по базе, начинаешь ставить - она не подходит!
В первом квартале этого года Китай обогнал Японию и Германию и впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей, отгрузив в общей сложности 1,069 млн автомобилей. Япония экспортировала 1,047 млн автомобилей в первом квартале этого года.
Когда я капиталил движок своего Sportage, на СТОшке стоял свеженький Соренто Прайм с пробегом меньше 20 тыс. и задирами цилиндров. А в 2019 году этот аппарат стоил от 2,5 лямов. Дальше-то что?
Дальше? Дальше корейцы исправили косяк с масляным голоданием на моторах этого семейства. Проблема действительно имела место быть. И да,она не носила массового характера. Ты сравнил теплое с мягким))) Я повидал множество нелепых поломок у автомобилей премиум класса. Но от этого ни мерс,ни бнв,ни лексус в репутации не потеряли. А вот китайцы...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда я капиталил движок своего Sportage, на СТОшке стоял свеженький Соренто Прайм с пробегом меньше 20 тыс. и задирами цилиндров. А в 2019 году этот аппарат стоил от 2,5 лямов. Дальше-то что?
Дальше? Дальше корейцы исправили косяк с масляным голоданием на моторах этого семейства. Проблема действительно имела место быть. И да,она не носила массового характера. Ты сравнил теплое с мягким))) Я повидал множество нелепых поломок у автомобилей премиум класса. Но от этого ни мерс,ни бнв,ни лексус в репутации не потеряли. А вот китайцы...
Хех, к какому моменту они исправили это голодание? На каком движке? G4NA? Так тоже хер там плавал, был видос о задирах на пробеге менее 50 тыс. И таки да, эта проблема на движках G4KD носила массовый характер. Соренто Прайм, который я упомянул, куда-то из продажи испарился в тот же год почему-то. Да и по дорогам я его чо-т не наблюдаю. А так-то позорище с теми же косяками для концерна, который на массовом рынке подольше, чем та же Джилли. Или задиры у КИА - это не баг, а фича?
А вот китайцы качество подтянули и репутацию нарабатывают положительную не первый год.
Это сообщение отредактировал techNICK - 15 мая 2023 в 15:48
В первом квартале этого года Китай обогнал Японию и Германию и впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей, отгрузив в общей сложности 1,069 млн автомобилей. Япония экспортировала 1,047 млн автомобилей в первом квартале этого года.
А ошибки тут нет? 1,069 мил = 1 миллиард машин.
Запятая после единицы о чём-нибудь говорит, или твой мозг её воспринимает как нарисованный собачий хвост, не влияющий на доносимую информацию?
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 15 мая 2023 в 15:50
фик его знает. Разговаривал по зиме с гаражным мастером (около пяти подъемников, недостатка в клиентах нет). Резюме - теперешние китайцы это пиздец. Одноразовые машины, никудышные запчасти. До короны было лучше
Конечно "никудышные", не приезжают просто к нему, а едут к официалам, ибо гарантия от пяти лет на тачки Я точно к гаражному не поеду, ещё два года гарантии, да и ремонта не требует.
никого не пытаюсь убедить. Но странно ехать к официалам на машине, которая не ломается и за смену масла платить вдвойне, за само масло - втройне. Не находите?
логика у всех разная. Лично на новой узбекской машине делал ТО0 и ТО1 у продавца, дальше - нафик. И это не эталон надежности. Или вы всерьез рассчитываете, что через 5 лет вам по гарантии пофиксят любую проблему? Читали гарантийные обязательства?
По теме - ха, а говорили у нас рынок маленький. Назад хватило откатиться
Цитата
Ехал вчера в черри тигго 7. Отличная машина.
Тупой он какой-то. На ускорениях думает ооочень долго. В каршеринше пробовал, потом правда подсказали про режимы коробки эко и спорт, как-нибудь спорт попробую но вроде говорили намного лучше не становится. Джили больше понравился Атлас или кто он там, схожий по размерам, бодренький.
Меня, как старовера, консерватора если хотите, вообще в современных машинах напрягает огромное количество светящегося, сенсорного и электронного. Не только в китайцах.
Помню как раньше смеялись над китайскими автомобилями. Насмешек всё меньше, а их машин на улице всё больше.
Я купил чери тиго4 космо. Проехал за год 40 тысяч км. Машина ужасная, начала гнить - ниша запаски и задние крылья. За год 2 окраса по гарантии, 1 замена стоек стабилизатора, 1 ремонт камеры заднего вида, 1 затяжка в бронеплёнку арок. Пздц она мне мозг выела. По управлению и подвеске не лучше, чем тойота ярис жены. По опциям такая же, по надежности- ну сам понимаешь. Выбить гарантийный ремонт тот ещё ипучий квест, я даже в Китай писал на завод Просто нечего брать сейчас и люди ведутся на это типо авто. Была у меня рио 13 года, комплектация престиж - машина лучше, чем чери тиго 4 космо.
Человечество свернуло не туда! Тупо жрём ресурсы... Машины становятся одноразовыми (да и не только они) и менее ремонтопригодными, уже нельзя просто поменять лампочку, а целиком фару (если не идти к Кулибиным, распаивать фару, подбирать диоды...) При этом технологии как бы идут на удешевление, ведь раньше щиток приборов это куча реостатов, стрелок и прочего, ща на дисплей и всё. Так же и уходят всякие кнопки/крутилки...
Печаль😔
Что значит не туда???? Если у тебя зп 100-150000 и ты в этой системе, в чем проблема? будет продукт многоразовым, зп понизится в 5 раз, ГОТОВ? Сам же первый застонешь....
ну если вспомнить каких копеек в штате стоят японцы и прочее. То китайцев, тех самых на которые у нас надо ипотеки брать, у них наверное на сдачу выдают?
Кстати, в штатах же прям очень дорого импортировать машины. у них потому своё производится. А с китайцами как?
А никак. В Штатах просто нет китайцев
Пока нет
"В первом квартале в первую десятку стран, куда экспортирует Китай, входят Россия, США, Мексика, Великобритания, Бельгия, Япония, Австралия, Германия, Объединенные Арабские Эмираты и Южная Корея."
Что значит не туда???? Если у тебя зп 100-150000 и ты в этой системе, в чем проблема? будет продукт многоразовым, зп понизится в 5 раз, ГОТОВ? Сам же первый застонешь....
То ЗЕЛЕНЫЕ орут снизить выхлоп, то делаем всё на раз и выкинуть. Вам не кажется что машина коптит небо слабее чем добыть руду, произвести металл, обработать... Да и такими темпами, купил поездил 3 года выкинул... Где на новое денег брать? Кому потом отжившее всего 3 года пихать? Если это будет неремонтнопригодно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помнится, просмотр краш-теста Амулета в свое время произвел на меня неизгладимое впечатление. Да, многое поменялось, безопасность и качество подогнали, НО, осознание того, что мы, по сути, были подопытными, не оставляет...
Что значит были. Мы и сейчас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
то етсь ты понятия не имеешь что за авто купил твой приятель, но ты уже знаешь что их в рф дофига. Интересно девки пляшут.
Коллега по работе три года ездит на черри 7 про. Машина в порядке, ржавчины нет совсем. Доволен как слон. За пробег только не скажу, спросить все забываю. А вот у меня на крышке капота изнутри пятнышко ржи проявилось. Камря70 19гв. Много думаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни какой контрафактной китайщины. 
в прошлом году прокладку ГБЦ менял, взял японскую от Мицубиси 
yaplakal.com