Качество они давно подтянули. Вместе с ценой, конечно же.
Не мешайте ему. Человек еще живет в 90х и меряет качество китайских товаров по воспоминаниям с вещевого рынка.
А херли не мешать? Если качество дотягивает до нормальных брендов - ценник китайцы лупят как не в себя.достаточно посмотреть на те же телефоны. Просто у них линейки шире. От самого унылого г. до адекватных вещей. Но при этом зачастую очень страдает поддержка.
никого не пытаюсь убедить. Но странно ехать к официалам на машине, которая не ломается и за смену масла платить вдвойне, за само масло - втройне. Не находите?
логика у всех разная. Лично на новой узбекской машине делал ТО0 и ТО1 у продавца, дальше - нафик. И это не эталон надежности. Или вы всерьез рассчитываете, что через 5 лет вам по гарантии пофиксят любую проблему? Читали гарантийные обязательства?
Не, я, если БП не наступит или я отдельно от него не крякну, то по истечении пяти гарантийных лет сдам в трейд-ин и возьму нового китайца. У меня первый кореец на гарантии ремень ГРМ оборвал, не было даже 45 тыс. при обещанных 65 тыс. Так производитель сделал проще, когда массовые жалобы пошли, пробег снизил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хех, к какому моменту они исправили это голодание? На каком движке? G4NA? Так тоже хер там плавал, был видос о задирах на пробеге менее 50 тыс. И таки да, эта проблема на движках G4KD носила массовый характер. Соренто Прайм, который я упомянул, куда-то из продажи испарился в тот же год почему-то. Да и по дорогам я его чо-т не наблюдаю. А так-то позорище с теми же косяками для концерна, который на массовом рынке подольше, чем та же Джилли. Или задиры у КИА - это не баг, а фича?
А вот китайцы качество подтянули и репутацию нарабатывают положительную не первый год.
Ну так купи себе китайца и возрадуйся! Расскажешь потом,какой это надежный автомобиль. Я имел в виду,что даже мерсы с бэхами имеют проблемы на малых пробегах. Тем не менее,весь мир продолжает их покупать. А кто в Европе/Америке покупает китайские машины? Вот именно,ибо это говно никому больше не усралось,кроме России,но у нас особый путь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так купи себе китайца и возрадуйся! Расскажешь потом,какой это надежный автомобиль. Я имел в виду,что даже мерсы с бэхами имеют проблемы на малых пробегах. Тем не менее,весь мир продолжает их покупать. А кто в Европе/Америке покупает китайские машины? Вот именно,ибо это говно никому больше не усралось,кроме России,но у нас особый путь...
Чел, уже два с половиной года езжу на Атласе. Сбагрил Sportage и перекрестился. Давай, залуди чего-нибудь вроде: "А вот проедешь 50 тыс., тогда посмотрим" и про ржавчину через полгода. 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не мешайте ему. Человек еще живет в 90х и меряет качество китайских товаров по воспоминаниям с вещевого рынка.
Про машины не скажу, но у меня два мотоцикла. Один пятнадцатилетний японец, второй новый китаец. Новому китайцу до старого японца ещё далеко.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Качество они давно подтянули. Вместе с ценой, конечно же.
Какое качество? Кресла из кожзама(который недаром называли ДЕРМОнтином), говнопластик, тонюсенькое железо, которое не знает шумоизоляцию, посвсеместный вариатор и 1,5 литра турбо на двухтонный паркетник. Для водителя кучка мониторов разрешением 800х600, обогрев сидухи, где греется только нижняя часть без спинки и обогрев руля только в верхней части. Это только то, что я увидел на паре Чери за 2-3 млн рублей. Как поведет себя дно и электрика через пару лет, не знаю. Напомню, пару лет назад можно было за 2,5 купить К5 в топе или приличную Камри. Которые в условных Штатах как стоили 40 тыс долларов, так и стоят. А с нашими дебилами К5 теперь стот 4, Камри 5. Давайте дальше восхищаться китайцами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так Германия и Япония сами для этого всё сделали, даже деньги на этом охрененные потеряли, только придите, говорят, на наше место в Россию-матушку. Дебилы, как сказал наш министр иностранных дел.
Если как с принтерами - то до первой мелкой поломки. Потом это просто композитный объект не пойми из чего, который утомишься списывать. Запчастей, почему-то нет... Покупайте другое говно у них же. 1,5 года - потолок этому дерьму.
Это сообщение отредактировал Ankot13 - 15 мая 2023 в 22:53
Если как с принтерами - то до первой мелкой поломки. Потом это просто композитный объект не пойми из чего, который утомишься списывать. Запчастей, почему-то нет... Покупайте другое говно у них же. 1,5 года - потолок этому дерьму.
Личный опыт владения, я правильно понимаю?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Твой VW по качеству давно сосёт у всех. куда они проебали бывшее качество, я не знаю. VW уже не машина.
Ога, жаль об этом не знает кто туда заносит деньги и помогли стать ему крупнейшим производителем в мире : Группа Volkswagen стала крупнейшим в мире производителем всех типов автомобилей в 2018 г., удерживая первое место третий год подряд. Автоконцерну принадлежат марки легковых автомобилей Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, мотоциклов Ducati, грузовиков MAN, Scania и Volkswagen Commercial Vehicles. https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2019...2891-volkswagen Кто все эти дебилы что платят за Бентли, Бугатти и МАНы, и почему им насрать на твое экспертное мнение ? ?
Они эти машины не строят и не проектируют. VAG Они держатели контрольных пакетов акций. В производство этих марок они не вмешиваются.
поэтому бентли бентайга, порше кайен и фольксваген туарег - один автомобиль, а ламба урус сделана из q8?
Ради интеренса открыл гугл карты и побродил полчаса по Берлину. Китайцев, честно, не нашел. Но заметил два момента. Немцы практичны, очень много малолитражек. Супер много всякого автохлама ездит, 20 и больше лет. ЗЫ. На Инвалиденштрассе стоит вполне себе 2101 красная.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помню как раньше смеялись над китайскими автомобилями. Насмешек всё меньше, а их машин на улице всё больше.
Ну это смотря где жить в Германии например их не становится больше, был недавно и не видел особо, в штатах они тоже нафиг не нужны, а у нас конечно))) что еще может быть дешевле китайских машин
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жил бы себе спокойно, нo нет, проснулся • На сайте 13 лет
1
Цитата (Боохтер @ 15.05.2023 - 10:01)
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
Даже, не то, что не выпускают, а маркировки по артикулу или вину - хуй сыщешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
поэтому бентли бентайга, порше кайен и фольксваген туарег - один автомобиль, а ламба урус сделана из q8?
yaplakal.com