Охерел совсем? Для импортных авто ввели утильсбор, таможенные платежи (надо сказать Заградительные), обязательную кнопку глонасс.... И ещё черти что. И опять автовазу сложно конкурировать с иномарками. И это в самой лучшей стране.
Это как ОСАГО. В номмальной стране получили 1000 долларов страховых, заплатили 700 долларов ущерба, итог - 300 долларов прибыль. А в России получили 1000 рублей страховых, заплатили 700 рублей ущерба, итог - 700 рублей убытка
Топ-менеджеры АВТОВАЗа получают порядка 4 млн рублей в месяц, а зарплата работников составляет около 10 тысяч рублей. Это связано с тем, что АВТОВАЗ снова перешел на неполную рабочую неделю.
А мне тут историю рассказал товарищ. Устроился племяш у него на фирмочку, которая делает для вазовских машин запчасть пластиковую маленькую (не помню какую уже). Стоимость ее примерно 40 руб. Но продает ее не напрямую заводу, а фирме-посреднику, а та, в свою очередь поставляет уже на конвейер, но по цене уже около 120 руб.)) На резонный вопрос молодого специалиста а нельзя ли сразу напрямую на завод поставлять был получен ответ: Нет! Нельзя! Все есть хотят!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Злоебуечие говноеды, которые не могут даже с огромной господдержкой конкурировать с китайским автопромом, который продают по цене в 3 прайса от китайской. Т.е. им мало заградительных пошлин и сборов, нужно чтобы китайские тачки тупо были недоступны. А то, что автоваз не может покрыть уже существующий спрос на их изделия, этот пропидор тактично умолчал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
неконкурентно переклеивать шильдики уже млять стало, как неожиданно что их гниющие ведра с болтами - по качеству стало еще хуже, а ценник заоблачный для простого рабочего человека, писец автоваз поистине черная дыра которая сосет деньги сосударства, теперь введут доп пошлины на китайский автопром?))
Это сообщение отредактировал Lyurker - 28 июн 2023 в 09:45
Кратко, с чем лично сталкивался, когда работал с ВАЗ за прошедшие 15 лет: ликвидировали спеццентры по обучению персонала, ушли из подготовки в колледжей подростков, сократили на 2/3 ОПП, сократили конструкторов, исследовательские работы, передав все лягушатникам, отказались от проекта Лада 2116, которая на порядок лучше Весты и современнее, не смотря, что появилась в 2009, отказались от Ока 2, отказались от нового поколения Нивы, отказались от микроавтобуса и минивэна на его базе, отказались от программы аналога "Волга", отказались от нового поколения Гранты, отказались от программы фургонов, пикапов и другой спецавтотехники. Продолжать по тому, как крушили поставщиков запчастей, в результате остались без комплектующих, это вообще отдельная тема для поста. А теперь - дайте денег, а то мы хотим получать себе зарплату как в Тойота, а платить рабочим как в Сомали.
Гражданам-то это зачем?! Десятилетия искусственно поддерживают, цены космос, а толку нет. Потребителю важно цена/качество...
У меня одна мысль зачем - там оборудование двойного назначения имеется и в случае большого пиздеца там быстро можно развернуть военное производство. Других нормальных объяснений почему эта бракодельня до сих пор субсидируется у меня нет
Мысль логичная, ГАЗ и КАМАЗ не стесняются "военку" строить наверно и "Жигули" тоже могут перенастроить для нужд МО Все тракторные заводы СССР "умели в танки" при наступлении дня "Ч" причем для перехода требовались всего несколько суток (родственник - бывший начальник цеха на Павлодарском тракторном, рассказывал)
По теме поста: как житель Приморья скажу - идите в дупу с вашей Ладой по цене нормального ипонского внедорожника б\у
Везде какие то тупорылые существа не способные создать что либо, все могут только доить этот блять бюджет. Сука однг ворье и это ворье пиздец как патриотично
Размещено через приложение ЯПлакалъ
неконкурентно переклеивать шильдики уже млять стало, писец автоваз поистине черная дыра которая сосет деньги сосударства, теперь введут доп пошлины на китайский автопром?))
Пока этот труп приносит доход его будут тыкать палкой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бля ь не пойму, лада собираемся в России, без ввозных пошли сука стоит также а а то и дороже аналогичного (а то и лучше) авто которое везли хер знает откуда, потратились на доставку, потратились на пошлину и прочие поборы, а этим сукам все мало. Бизнес по русски блять - в любой непонятной ситуации поднимай цены! Верните цену на весту хотябы 1.1 в топе, гранту тыщ за 700 в топ, ниву за 500 и щниву хер с ним за 650 и охуеете какие будут продажи. Но в наших реалиях лучше продать 3 машины по 3 млн и ныть что нихуя не покупают и конкуренция кококо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может на АвтоВАЗе лучше патроны делать или что- нибудь ещё? Хотя о чем я … все равно будет по качеству говно, ну или ебнет что- нибудь при такой перепрофилиризации производства
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Топ-менеджеры АВТОВАЗа получают порядка 4 млн рублей в месяц, а зарплата работников составляет около 10 тысяч рублей. Это связано с тем, что АВТОВАЗ снова перешел на неполную рабочую неделю.
Нет. Высокая зарплата топ-манагеров автотаза - не единственная проблема. Еще есть. как минимум, некомпететнтность этих самых топ-манагеров.
Это насколько охеревшими нужно быть что бы заявлять такое? Существуют практически заградительные пошлины на импортные автомобили. Сука, у них такой охеренный бонус, а им всё мало. Да ладно бы ещё супер авто делали за магадёшево, я бы тогда понял. А тут...у меня просто нет приличных слов.
Ебаная черная дыра... даже блять в таких условиях закрытого рынк они ничего не могут. Это прям показательная бездарность, присущая всем уровням управления в нешей стране. Выть блять хочется, никаких перспектив с этими клещами блять на хоть какое-то адекватное будущее. Мы уже какую-то точку невозврата прошли, такое ощущение, что уже ничего не исправить.
Это сообщение отредактировал Fenya - 28 июн 2023 в 09:49
Ну давайте для начала национализируем. Как так то мы должны помогать безвозмездно частной лавочке, а она потом нам же свои поделки по тройной цене. Сколько денег в АвтоВАЗ было вложено, скажи кукушка, пропой)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А может все же начать делать автомобили не хуже чем у китайцев?
Да хер с ним хуже, я вот например уверен что начни они сейчас выпускать какую нибудь недоОку за копейки и люди в очередь встанут. Китайцы, да и все нормальные люди с этого начинают, от простого к сложному. У нас же дешевые не могут, а Аурусы давай клепать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Pадиотехник28 июн 2023 в 09:34