Посадка на пшеничное поле. Пьеса в 5 частях

Зачем они английским себе головы ломают ? Вполне можно обойтись матерным . И понимание будет лучше .

Цитата (mario2075 @ 9.10.2023 - 22:01)

Ну и чо там? Кого хуями крыть надо?

А спроси первонаха FatCat32, он всё понял

Это сообщение отредактировал busdriver - 10 окт. 2023 г. в 16:00

Цитата (gluk35 @ 10.10.2023 - 00:05)

Цитата (Буратило @ 9.10.2023 - 22:56) Как можно заранее точно рассчитать точное количество необходимого топлива, не зная условий полёта и возможных отказов механизмов и оборудования? Не надо быть специалистом, чтобы понять, что это практически сделать не возможно. Им либо топлива не долили. Либо компания жёсткую экономию топлива ввела ради прибыли, в ущерб безопасности. Даже на флоте такого нет, а тут авиация. Ваще легко. Есть нормальные условия полета, есть при отказе части систем. И там просто применяется коофициент. В данном случае 1.95. То есть умножай в 2 раза, не ошибешся

Нет, почти в три.
195 процентов (180 за выпущенные шасси, 15 за неубранные створки)-это fuel penalty, его нужно прибавить к расчётному расходу. В итоге - почти в три раза.

Цитата (ацикловир @ 9.10.2023 - 22:59)

ЧЁ не так с экипажем ?? Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы. Есть чек листы на случай посадки Аербасов в поле, у производителя самолета ?

Они проебали положение шасси, они проебали расчёт топлива, они приняли необоснованное решение об уходе в Толмачёво, они, даже когда поняли, что топлива может не хватить, не развернулись в Омск.
Правильным решение там было садиться сразу в Омске.

Цитата (MimaKrokodil @ 9.10.2023 - 22:02)

Цитата А 800 - это сколько? Просто до слёз...

Ничего смешного. В огороде бывшего нерадьки до сих пор есть аэропорты, где правила полётов НЕ ЕДИНООБРАЗНЫ и применяются через жопу. 800 означает, что это высота в метрах над уровнем аэродрома (это давление QFE), а в кабине второй пилот в суматохе уточняет, чтоб не ошибиться, сколько поставить на FCU в ФУТАХ и по далению QNH! Разные единицы измерения высоты (метры или футы) и главное - разные уровни отсчёта этого давления - QFE или QNH. Понял хоть что-нибудь, что я сказал? Ха, до слёз... Я всегда говорил, что первонахи это диагноз.

Это сообщение отредактировал busdriver - 10 окт. 2023 г. в 16:19

Как сказал один умный, имеющий отношение к авиации человек: "Сейчас не пилоты, сейчас операторы".
Кстати вот пример настоящего пилота для сравнения:

Цитата (goriak @ 10.10.2023 - 16:06)

Цитата (ацикловир @ 9.10.2023 - 22:59) ЧЁ не так с экипажем ?? Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы. Есть чек листы на случай посадки Аербасов в поле, у производителя самолета ? Они проебали положение шасси, они проебали расчёт топлива, они приняли необоснованное решение об уходе в Толмачёво, они, даже когда поняли, что топлива может не хватить, не развернулись в Омск. Правильным решение там было садиться сразу в Омске.

Ну надо отдать должное они везучими оказались.

Половина не понятно, но страшновато

не долетели 185 километров из 610, такие дела

Цитата

Я честно, не уммею управлять самолётом, я не в курсе, можно как-то проверить, шасси убраны или нет...

Я тебе расскажу.На панели есть рычаг,двигается вверх и вниз.Вверх "Gear up"-шасси убраны,вниз "Gear down" -шасси выпущены. Положение контролируется тремя сигнальными лампами зеленого цвета,видишь отражение на панели на фото.Под ним три сигнализатора.Инженеры аирбаса так придумали,что при нормальном состоянии всех систем,на панелях не должно гореть ничего.Не заметить горящие сигнализаторы выпуска шасси-невозможно.

Это сообщение отредактировал GarriL - 10 окт. 2023 г. в 17:53

Цитата (mario2075 @ 9.10.2023 - 22:01)

Ну и чо там? Кого хуями крыть надо?

походу того, кто наговаривал, что в новосиб ушли от того, что там база и проще ремонт сделать, чего я здесь не увидел. но, к сожалению, текст намекает на то, что неверно рассчитали топливо до толмачево.

Цитата (stalker17 @ 9.10.2023 - 23:14)

Получается это решение пилотов идти на Новосиб, а не диспечера Омска, как раньше писали? Или просто "красиво порезали?

Диспетчер вообще ничего не решает,
максимум может рекомендовать. Все решения принимает КВС.

Цитата (goriak @ 10.10.2023 - 16:06)

Цитата (ацикловир @ 9.10.2023 - 22:59) ЧЁ не так с экипажем ?? Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы. Есть чек листы на случай посадки Аербасов в поле, у производителя самолета ? Они проебали положение шасси, они проебали расчёт топлива, они приняли необоснованное решение об уходе в Толмачёво, они, даже когда поняли, что топлива может не хватить, не развернулись в Омск. Правильным решение там было садиться сразу в Омске.

не пилот ни разу, но скажу так:
проёбы экипажа очевидны. к сожалению. с другой стороны, браво, что смогли посадить. на счет того, что надо было сразу в омске садиться соглашусь, но они бы это сразу и сделали, если б изначально верно рассчитали топливо.
на счет шасси я вообще не понял. изначально была инфа, что они с выпущенными летели из самого омска. здесь, если верно понял, речь о том, что не закрылись только створки, а шасси они выпускали уже перед посадкой (тут не уверен).
ну и касательно возвращения в омск, то в тот момент, когда обнаружили, что не хватает топлива, уже точно возвращаться было не вариант.
люлей, конечно, квсу и вп дадут знатных, но и то, что они, таки не угробили ни людей, ни машину, тоже стоит учитывать.

Цитата (Segodriver @ 10.10.2023 - 00:28)

Цитата (GarriL @ 9.10.2023 - 23:24) Цитата Но, они сами выжили, и паксов спасли! Сначала они своими безумными решениями довели ситуацию до критической,а потом с честью из нее вышли. Молодцы.Ордена обоим с закруткой на спине. Ну, если бы у тебя на эшелоне гидравлика вся вытекла, я просто хотел бы посмотреть на тебя, как бы ты геройски справился с ситуацией! А так - да, можно было просто забить на все и уебать самолет с паксами в землю. Но они, почему-то, выжили сами и спасли пассажиров. Не герои? Себя в ту кабину и при той ситуации "посади" сперва, а потом уже критикуй!

Вы все идиоты что ли? Нахрена им было лететь в Новосибирск без горючего и сажать в итоге борт в поле на вынужденную, когда его можно было просто посадить в Омске?!!!

Цитата (serhio80 @ 10.10.2023 - 05:41)

Цитата (GarriL @ 10.10.2023 - 01:04) Цитата ПыСы: На чем летал? Як-18 (Як-18Т) Курсант ,АВЛУГАаааааа,белогривые лошадки....) Ан-2 АН-24/26 Ту-154Б А-300,310,330 Пенсия -Zlin-242L.Когда дают...... Як-18 (Як-18Т) Курсант ,АВЛУГАаааааа,белогривые лошадки....) - верю Ан-2 - верю АН-24/26 - ну тут даже в вта верю Ту-154Б - - не особо верю, но югозапад какой нибудь бортачем или вта бортачем? А-300,310,330 - кем?)))) где переучивался?))) Пенсия -Zlin-242L.Когда дают...... авиакомпании назови на 154м и арбузах, года и кем летал?

Цитата (MaxMeD @ 10.10.2023 - 18:25)

Цитата (goriak @ 10.10.2023 - 16:06) Цитата (ацикловир @ 9.10.2023 - 22:59) ЧЁ не так с экипажем ?? Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы. Есть чек листы на случай посадки Аербасов в поле, у производителя самолета ? Они проебали положение шасси, они проебали расчёт топлива, они приняли необоснованное решение об уходе в Толмачёво, они, даже когда поняли, что топлива может не хватить, не развернулись в Омск. Правильным решение там было садиться сразу в Омске. не пилот ни разу, но скажу так: проёбы экипажа очевидны. к сожалению. с другой стороны, браво, что смогли посадить. на счет того, что надо было сразу в омске садиться соглашусь, но они бы это сразу и сделали, если б изначально верно рассчитали топливо. на счет шасси я вообще не понял. изначально была инфа, что они с выпущенными летели из самого омска. здесь, если верно понял, речь о том, что не закрылись только створки, а шасси они выпускали уже перед посадкой (тут не уверен). ну и касательно возвращения в омск, то в тот момент, когда обнаружили, что не хватает топлива, уже точно возвращаться было не вариант. люлей, конечно, квсу и вп дадут знатных, но и то, что они, таки не угробили ни людей, ни машину, тоже стоит учитывать.

Машина то цела, пока. Что с ней делать никто не знает. Пилить - жалко, взлететь - невозможно

Цитата (subb26 @ 09.10.2023 - 22:28)

а если-бы не хватило пары сотен метров?там только один шанс оставался,а тут хоть место могли выбрать и реверс включить.

При отказе зелёной системы реверс левого не работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stalker17 @ 09.10.2023 - 22:14)

Получается это решение пилотов идти на Новосиб, а не диспечера Омска, как раньше писали? Или просто "красиво порезали?

С самого начала говорили что это решение квс. Да по другому и быть не может.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SeregaCh74 @ 10.10.2023 - 20:47)

При отказе зелёной системы реверс левого не работает

А без реверса при посадке в Омске полосы хватило бы?
Я так понимаю, что включать реверс на одном двигателе нельзя из-за разворачивающего момента. Плюс, как понятно из темы, при отказе "зелёной" гидро-линии не работает управление направлением носовой стойки...

Цитата (vagner01 @ 9.10.2023 - 22:33)

давно уже понятно,что в гражданской авиации нет летчиков, они уже стали операторами джойстиков. нам стало страшно летать,с такими операторами

Да нет, тут как раз обратный пример. Посадили то они ручками, а вот голова подвела

Цитата (gotma @ 10.10.2023 - 16:43)

не долетели 185 километров из 610, такие дела

Это очень много. Это полчаса еще лететь с открытыми створками, грубо говоря!

Цитата (Dok73 @ 11.10.2023 - 07:31)

Цитата (gotma @ 10.10.2023 - 16:43) не долетели 185 километров из 610, такие дела Это очень много. Это полчаса еще лететь с открытыми створками, грубо говоря!

Плюс посадка неизвестно как будет проходить, так что час надо было закладывать. ВПП аэродрома это вам не пшеничное поле...

Цитата (Dok73 @ 11.10.2023 - 07:31)

Цитата (gotma @ 10.10.2023 - 16:43) не долетели 185 километров из 610, такие дела Это очень много. Это полчаса еще лететь с открытыми створками, грубо говоря!

С открытыми створками или выпущенными шасси?


Большая разница


И ответа в этой теме нет но судя по их расходу шасси не было убрано

Хотя хз - встречный ветер , створки

Чисто технически они могли шасси убрать? Если могли то могли наверное и передней стойкой управлять и реверсом левого двигателя

Это сообщение отредактировал Badsurfer - 11 окт. 2023 г. в 08:57

Цитата (SeregaCh74 @ 10.10.2023 - 19:47)

При отказе зелёной системы реверс левого не работает

И что? Посадочная дистанция проходила🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mario2075 @ 9.10.2023 - 22:01)

Ну и чо там? Кого хуями крыть надо?

Того, кто детей на производство взял из ближайшей пивной, что за углом. А они теперь без молока мучаются.