Посадка на пшеничное поле. Пьеса в 5 частях

Я правильно понял, что они даже не пытались посчитать, хватит ли им длины полосы в Омске?

Почитал, как диванный эксперт скажу следуеще здесь вижу проеб в обучении пилотов русский с англиским. фунты. метры. а время идет , учить парней надо.
как говорил мой сержант в учебке, долго думаеш ты убит...

Цитата (darkwoolf @ 10.10.2023 - 02:27)

Ну и комментарии, выкатится за пределы полосы в аэропорту более безопасно, чем лететь хуй пойми куда. https://avherald.com/ Если искать по фразе "overrun" то выкатка за пределы полосы довольно частое явление. Когда у тебя есть посадочная полоса со всеми службами пытаться улететь куда-то - идиотизм. Или они рассчитывали что при полете в Новосиб все само как-то разрулится и гидравлика заработает?

нет, просто там была ремонтная база у Авиакомпании «УА», не пришлось бы ждать в Омске прибытия техников из Новосиба и ремонта (2-3 дня)
/аудиоролик с самописца в кабине выкладывали где то

Цитата (Segodriver @ 10.10.2023 - 03:22)

Цитата (gluk35 @ 10.10.2023 - 01:06) Цитата (Segodriver @ 10.10.2023 - 00:57) А расшифровку хорошо читал? А ты? У них привыпуске шасси произошел отказ первой гидростистемы. Неприятно, но бывает, они вполне себе правильно пошли на на второй круг. А дальше, заместо того, чтоб подсчитать по таблицам расход, решили лететь в новосиб. Чья тут ошибка? Вполне могли спокойно садиться, без всяких проблем. Или по твоему, при таком пиздеце, как отказ управления надо лететь хз куда, чем садиться на подготовленную полосу? Приналичии рядом, скорых, тушил, спасателей. Конечно, наш выбор чисто поле, там же ни ямок, ничего, в отличии от впп. А тот факт, что у них передняя стойка в непосадочном положении тебя вообще никак не смущает? Да, там и кроме этого дохера чего было. Но - ладно, если тебе нравится думать, что ты прав и эксперт, пойди и скажи им это все в лицо, мы-то тут до усрачки можем спорить. А они тебя послушают и скажут - ну, ок, в следующий раз мы будем делать именно так, как ты нам сказал, ибо ты прав, ибо бох ниебический посадок при отказе!

с передней стойкой шасси всё ок было, «зеленая» гидросистема отвечает за её поворот вправо-влево, поэтому экипаж и доллжил, что сами не смогут убрать борт с полосы после приземления, нужен тягач чтобы отбуксировать
о каком «непосадочном положении» передней стойки шасси ты чешешь?

Цитата

Сначала они своими безумными решениями довели ситуацию до критической,а потом с честью из нее вышли. Молодцы.Ордена обоим с закруткой на спине. А вот это вообще вне моего понимания... "КВС: 800 метров — сколько это? ВП: 800 — две тысячи. КВС: Две 500." 800 метров равно 2 624 фута. Как он летал-то.Плюс минус 100 футов на посадке-херня? Это полный рот земли,бля....(Сорри за мой французский) Ну КВС поправил второго пилота, 2500 а не 2000. Грубо умножаешь на 3 и метров 100-200 добавить, 800 * 3 = 2400. 2400 + 100 (200) = 2500 (2600) Просто таблицу умножения знать надо. Когда переходишь с метров на футы, то наоборот, делить на 3, это чуть посложнее :(. Главное не перепутать умножение с делением, но тут рекомендаций никаких дать не могу.

Видишь ли, дружище,нет в авиации такого.Грубо умножить и метров 100-200 добавить.Вот представь,что такое на посадке 100 или 200 по высоте.Это очень большая разница.

Это сообщение отредактировал GarriL - 10 окт. 2023 г. в 11:32

Цитата (stalker17 @ 9.10.2023 - 22:14)

Получается это решение пилотов идти на Новосиб, а не диспечера Омска, как раньше писали? Или просто "красиво порезали?

Это ботов послали форсить эту херню выдуманную, чтоб ореол хероизма экипажа поддержать и хоть как-то оправдать весь этот авиаинцидент) так то сразу из первых опубликованных голосовых переговоров было понятно, что Омск им никаких запретов не давал (зайди в эти старые топики и увидишь, я об этом писал), и идти на Новосиб это решение экипажа, хотя садиться надо было сразу и не подвергать опасности людей.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 10 окт. 2023 г. в 11:47

Цитата (MimaKrokodil @ 10.10.2023 - 10:43)

Цитата (pruginkad @ 10.10.2023 - 10:05) Этих пилотов с теперь уже ОПЫТОМ возьмет любая другая нормальная компания. Но что-то мне подсказывает, что и текущий работодатель зп им повысит. Потому что не только мне насрать на борт, но и компании. Репутация дороже. Ну то есть водилу длинномера, спалившего тормоза на спуске по тупости и пофигизму, увернувшегося от всей встречки, проигнорившего тормозные карманы, вылетевшего в поле между двух осин и чудом не перевернувшегося тоже надо поощрить. У него ведь опыта и мастерства полные карманы, так?

Абсолютно верно. Я могу тебе даже на своем примере это пояснить. Был момент, когда я обгонял на четырке по встречке камаз и видел, что иду по факту в лобовую атаку на другой камаз. И уже чуть ли не зажмурившись завершил обгон, не зная, ща я задену попутный камаз или нет. Не задел. Повезло.

Ну и что ты думаешь? Это и есть ОПЫТ. После этого случая я такого уже НИКОГДА не исполнял.И жив-здоров до сего дня.

Эти пилоты 1) никогда не совершат похожую ошибку 2) у них уже не будет паники в подобной внештатной ситуации. Они примерно знают, как ее разрулить.

Но вот если их накажут - то другие пилоты ради сохранения борта будут рисковать пассажирами. Будут выжигать все топливо - лишь бы сделать попытку дотянуть до аэропорта.

Это сообщение отредактировал pruginkad - 10 окт. 2023 г. в 11:47

Цитата (pruginkad @ 10.10.2023 - 11:42)

Абсолютно верно. Я могу тебе даже на своем примере это пояснить. Был момент, когда я обгонял на четырке по встречке камаз и видел, что иду по факту в лобовую атаку на другой камаз. И уже чуть ли не зажмурившись завершил обгон, не зная, ща я задену попутный камаз или нет. Не задел. Повезло. Ну и что ты думаешь? Это и есть ОПЫТ. После этого случая я такого уже НИКОГДА не исполнял.И жив-здоров до сего дня. Эти пилоты 1) никогда не совершат похожую ошибку 2) у них уже не будет паники в подобной внештатной ситуации. Они примерно знают, как ее разрулить. Но вот если их накажут - то другие пилоты ради сохранения борта будут рисковать пассажирами. Будут выжигать все топливо - лишь бы сделать попытку дотянуть до аэропорта.

Не уверен - не обгоняй. И нечего приплетать тут везение. Или камаз с неба упал что ты на везение уповаешь? Или ты его не видел потому как в повороте начал обгон?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы они сели бы в Омске и выкатились, то держу пари тут бы все кричали, почему не полетели в Новосибирск.

Насколько я понял, они до последнего были уверены, что шасси убраны. Когда они уже садились на поле, была команда на выпуск шасси.

Соответственно, когда они рассчитывали хватит топлива или не хватит, они как и не учитывали шасси, считая, что они убраны.

Цитата (DBWolf @ 10.10.2023 - 12:00)

Насколько я понял, они до последнего были уверены, что шасси убраны. Когда они уже садились на поле, была команда на выпуск шасси. Соответственно, когда они рассчитывали хватит топлива или не хватит, они как и не учитывали шасси, считая, что они убраны.

Дружище, как ты думаешь за счет чего увеличивается расход топлива при выпущенном шасси ? Если ты правильно ответишь на этот вопрос то ты поймешь, Что пилоты прекрасно знали выпущены шасси или нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала я был восхищен тем фактом, что они посадили самолет в поле. Это реально круто.
Но потом мое мнение изменилось.
1. Лучше посадить самолет на бетонку и немного выкатиться на предков взднтеой полосы чем салить самолет в поле.
2. Они не рассчитали запас топлива
3. В угоду наличия Рем.базы они полетели в новосиб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ChaosKnight @ 10.10.2023 - 12:14)

Цитата (DBWolf @ 10.10.2023 - 12:00) Насколько я понял, они до последнего были уверены, что шасси убраны. Когда они уже садились на поле, была команда на выпуск шасси. Соответственно, когда они рассчитывали хватит топлива или не хватит, они как и не учитывали шасси, считая, что они убраны. Дружище, как ты думаешь за счет чего увеличивается расход топлива при выпущенном шасси ? Если ты правильно ответишь на этот вопрос то ты поймешь, Что пилоты прекрасно знали выпущены шасси или нет

Увеличивается сопротивление воздуху, соответственно, увеличивается необходимая мощность двигателей, для поддержания необходимой скорости, что приводит к большему расходу топлива.

Они считали, что створки открыты, а шасси убраны:

02:17 UTC
КВС: Ну что делать?
ВП: Шасси тут не убрать никак, да?
КВС: Шасси убраны. У нас створки открыты.
ВП: А, створки.

Я честно, не уммею управлять самолётом, я не в курсе, можно как-то проверить, шасси убраны или нет...

Это сообщение отредактировал DBWolf - 10 окт. 2023 г. в 12:22

Цитата (pruginkad @ 10.10.2023 - 11:42)

Цитата (MimaKrokodil @ 10.10.2023 - 10:43) Цитата (pruginkad @ 10.10.2023 - 10:05) Этих пилотов с теперь уже ОПЫТОМ возьмет любая другая нормальная компания. Но что-то мне подсказывает, что и текущий работодатель зп им повысит. Потому что не только мне насрать на борт, но и компании. Репутация дороже. Ну то есть водилу длинномера, спалившего тормоза на спуске по тупости и пофигизму, увернувшегося от всей встречки, проигнорившего тормозные карманы, вылетевшего в поле между двух осин и чудом не перевернувшегося тоже надо поощрить. У него ведь опыта и мастерства полные карманы, так? Абсолютно верно. Я могу тебе даже на своем примере это пояснить. Был момент, когда я обгонял на четырке по встречке камаз и видел, что иду по факту в лобовую атаку на другой камаз. И уже чуть ли не зажмурившись завершил обгон, не зная, ща я задену попутный камаз или нет. Не задел. Повезло. Ну и что ты думаешь? Это и есть ОПЫТ. После этого случая я такого уже НИКОГДА не исполнял.И жив-здоров до сего дня. Эти пилоты 1) никогда не совершат похожую ошибку 2) у них уже не будет паники в подобной внештатной ситуации. Они примерно знают, как ее разрулить. Но вот если их накажут - то другие пилоты ради сохранения борта будут рисковать пассажирами. Будут выжигать все топливо - лишь бы сделать попытку дотянуть до аэропорта.

Но руководство ЛЮБОЙ транспортной компании такого раздолбая просто обязано выгнать на мороз. То что он рулить умеет - просто замечательно, пусть идёт рулить к другим, которые про него еще не знают. А нам нужен обычный водила, без экцессов и головняка доставляющий груз из А в Б. Без вытаскивания груза из кювета, замены колодок по кругу и прочего.
И ты нихера в исходной ситуации не понял, увы.

в лётных училищах в первого курса вбивают в голову Не надеяться на посадку вне аэродромов - там по закону подлости на середине пробега окажется канава, овраг, дерево или пень

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vitek2009 @ 10.10.2023 - 11:55)

Если бы они сели бы в Омске и выкатились, то держу пари тут бы все кричали, почему не полетели в Новосибирск.

Об этом вряд ли вообще была бы заметка в новостях. Ну сел и сел не на своём аэродроме и что, никто даже не обосрался жидко на борту, не о чем писать даже

Цитата (asdf007 @ 9.10.2023 - 23:02)

Посчитать потребное топливо на полет с учетом ухода на запасной вполне возможно. Десятки тысяч самолетов в сутки взлетают и успешно приземляются в пункте назначения, либо на запасном аэродроме и им всем хватает топлива.

Так его считают до взлета исходя из исправного самолета.
Тут 1) неубираемое из-за отказа гидравлики шасси увеличивает расход на 180%
2) створки открыты
3) сильный встречный ветер

И судя по разговору им там не хватило какой-то мелочи типа 100-300кг.

Это сообщение отредактировал alef78 - 10 окт. 2023 г. в 13:25

Цитата (DBWolf @ 10.10.2023 - 12:21)

Я честно, не уммею управлять самолётом, я не в курсе, можно как-то проверить, шасси убраны или нет...

По идее, на слух: носовая стойка-то практически под ними, должны были бы услышать, убралась она или нет.

Это вам не АЭРОФЛОТ!!! Отбрать лётную лицензию нахер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Segodriver @ 10.10.2023 - 01:22)

А тот факт, что у них передняя стойка в непосадочном положении тебя вообще никак не смущает? Да, там и кроме этого дохера чего было. Но - ладно, если тебе нравится думать, что ты прав и эксперт, пойди и скажи им это все в лицо, мы-то тут до усрачки можем спорить. А они тебя послушают и скажут - ну, ок, в следующий раз мы будем делать именно так, как ты нам сказал, ибо ты прав, ибо бох ниебический посадок при отказе!

А как они в поле сели? или пока до поля летели починили стойку?

Цитата (vo1and @ 09.10.2023 - 22:13)

Последний раз я читал пьесу в подобном формате - "Гамлет" Шекспира. Бесит. Запомнил, кого как зовут, а сюжету ни черта неясно.

Вот тут - до слёз!) Люблю Шекспира!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам факт наличия этих споров экспертов тут на ЯПе уже настораживает...

Мне кажется, долетели бы до ВПП. Просто запаниковали. Даже остаток топлива сбросили в конце. При том, что самолёт и при заглохших двигателях может планировать.

Это сообщение отредактировал Warlav - 10 окт. 2023 г. в 15:38

Ну и где фразы про шашлыки и баб, которые "были" в предыдущей расшифровке?
Опять "сведения, полученные из достоверных источников"?

Цитата (FatCat32 @ 9.10.2023 - 22:00)

Интересное. Спасибо автору.

9.10.2023 - 21:56
-----
9.10.2023 - 22:00

А что именно тебе интересно? Ты хочешь сказать, что за 4 минуты ты прочитал и осознал портянку метровой длины?

Это сообщение отредактировал busdriver - 10 окт. 2023 г. в 15:58