Какая-то глупость написана. Не Рогозин решал продавать или нет, а сами США захотели импортозаместить. Логично, учитывая их санкции на РФ и ожидание ответных санкций. Если хотите Рогозина в чём то обвинить - есть тысяча других оснований. Но в данном случае - бред.
Я вообще удивлен, как такие вещи продавали открытым Врагам России.
Тот контракт был еще при Ельцине заключен, в благословенные времена.
По факту: 1. движки разрабатывали в США и этот процесс от Рогозина не зависел никак 2. движки не скопированы - метановые двигатели отличаются от кислородных 3. в России (в КБХА) разработки метановых двигателей есть, но серийного двигателя (и ступени) нет пока.
Граждане! Забудьте про этот куриный рогоз, давно уже не в роскосмосе, и в жопу осколок получил не просто так, уволен рогоз из роскосмоса уже, там теперь Борисов Юрий Иванович.
Цитата
15 июля президент Владимир Путин подписал указ об увольнении Дмитрия Рогозина с должности главы госкорпорации «Роскосмос» (ее теперь возглавит вице-премьер Юрий Борисов). Об этом сообщила пресс-служба Кремля.
«Освободить Рогозина Дмитрия Олеговича от должности генерального директора Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос», — сказано в тексте указа Путина.
Так.... Дайте Многоходовчнику кувалдой по голове, у него горизонт завален... Европа должна была замерзнуть - мерзнем мы. американцы на батутах летать должны были - мало того что свою ракету отгрохали, так еще и наш двигатель импортозаместили. Да там не просто горизонт завален, он б*ть перевнут на*уй...
Заголовок настолько же тупой, как и заявление одного моего знакомого, что американцы опозорили нас, создав свой пилотируемый аппарат. Где тут связь с Рогозиным, я хз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тот контракт был еще при Ельцине заключен, в благословенные времена.
По факту: 1. движки разрабатывали в США и этот процесс от Рогозина не зависел никак 2. движки не скопированы - метановые двигатели отличаются от кислородных 3. в России (в КБХА) разработки метановых двигателей есть, но серийного двигателя (и ступени) нет пока.
2й пункт просто шедевр! Ничего что метан жгут в таком же кислороде как и керосин? Есть керосино кислородные Есть метано кислородные
Кислород окислитель в обоих движках, топливо разное метан и киросин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тот контракт был еще при Ельцине заключен, в благословенные времена.
По факту: 1. движки разрабатывали в США и этот процесс от Рогозина не зависел никак 2. движки не скопированы - метановые двигатели отличаются от кислородных 3. в России (в КБХА) разработки метановых двигателей есть, но серийного двигателя (и ступени) нет пока.
2й пункт просто шедевр! Ничего что метан жгут в таком же кислороде как и керосин? Есть керосино кислородные Есть метано кислородные
Кислород окислитель в обоих движках, топливо разное метан и киросин.
Топливо разное - движки разные по устройству. Тот же ТНА будет отличаться для разных жидкостей так-то, да даже температурные режимы в нем разные, потому что керосин при +20 жидкий, а метан при -161 кипит и по факту тут обе компонеты криогенные. Камеры сгорания да, похожи, а вот можно ли сделать нормально охлаждение сопла метаном, как его керосином охлаждают - вопрос.
А так хуле, действительно, поставил как на машину газовое оборудование и летай.
ПС: блядь за долбоебом с первой страницы скопировал. Перепутал, керосиновые, а не кислородные.
Это сообщение отредактировал vaisman - 13 янв. 2024 г. в 14:01
Топливо разное - движки разные по устройству. Тот же ТНА будет отличаться для разных жидкостей так-то, да даже температурные режимы в нем разные, потому что кислород при +20 жидкий, а метан при -161 кипит и по факту тут обе компонеты криогенные. Камеры сгорания да, похожи, а вот можно ли сделать нормально охлаждение сопла метаном, как его керосином охлаждают - вопрос.
А так хуле, действительно, поставил как на машину газовое оборудование и летай.
ПС: блядь за долбоебом с первой страницы скопировал. Перепутал, керосиновые, а не кислородные.
Кислород +20 откуда? Жидкий кислород кипит под давлением 101,325 кПа при температуре −182,98 °C
Давление указано близко к нормальному.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Топливо разное - движки разные по устройству. Тот же ТНА будет отличаться для разных жидкостей так-то, да даже температурные режимы в нем разные, потому что кислород при +20 жидкий, а метан при -161 кипит и по факту тут обе компонеты криогенные. Камеры сгорания да, похожи, а вот можно ли сделать нормально охлаждение сопла метаном, как его керосином охлаждают - вопрос.
А так хуле, действительно, поставил как на машину газовое оборудование и летай.
ПС: блядь за долбоебом с первой страницы скопировал. Перепутал, керосиновые, а не кислородные.
Кислород +20 откуда? Жидкий кислород кипит под давлением 101,325 кПа при температуре −182,98 °C
Давление указано близко к нормальному.
Спасибо, поправил, керосин конечно. Проклятие кислорода с первой страницы работает.
Это сообщение отредактировал vaisman - 13 янв. 2024 г. в 14:02
Царская собака старалась как могла а постольку поскольку хорошо она могла только срать и жрать то что получилось то получилось. Это сообщение отредактировал ShaXof - 13 янв. 2024 г. в 14:20
Откуда вы такие беретесь ? Где двигатели ни кислороде ? Пздц… где вас только учили…. Кислород нужен для горения, да и для горения метана он представьте себе тоже нужен! А российские двигатели на керосине и для горения прикиньте тоже кислород нужен… откуда такие неучи только берутся…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Завтрамэн13 янв. 2024 г. в 12:25